8월 21일, 극크립톤자동차는 2024년 상반기 회계감사를 거치지 않은 분기재무실적을 발표했는데 이는 극크립톤자동차가 올해 5월 뉴교통소에 상장된 이래 첫 반년보이기도 하다.
전체적으로 볼 때 판매량의 동기대비 증가와 규모화효과가 나타남에 따라 상반기 극크립톤수입은 347억 8000만원으로 동기대비 63.5% 증가되였다.
2분기로 볼 때 비미국공인회계준칙하에서 극크립톤은 분기당 8억 6500만원의 순손실을 보았다.그러나 극크립톤측은 향항회계준칙하에서 주식지불의 영향을 제거한후 상반년에 극크립톤의 순결손이 0.7억원으로 대폭 줄어들어 2분기에 흑자로 전환되였다고 밝혔다.
하반기를 전망하면서 극크립톤은 여전히 연간 23만대 판매량 목표를 그대로 유지하면서 홍콩 재무보고 준칙 아래 연간 흑자 전환을 목표로 한다고 재확인했다.
"압력에도 불구하고 우리는 2024년 연간 23만대의 판매 목표에 대해 자신감을 유지하고 있다."8월 21일 밤 지리홀딩스그룹 회장인 극크립톤 스마트테크놀로지 CEO 안총혜는 극크립톤 2분기 실적 보고 전화회의에서 이렇게 말했다.
또한 안총혜는 "2025년 4분기에 발표될 극크립톤의 대형 플래그십 SUV 모델에는 순수 전기와 슈퍼 전기 혼합이라는 두 가지 동력 형태가 탑재될 것으로 예상된다"며 극크립톤 플래그십 SUV에 대한 정보를 처음으로 밝혔다. 극크립톤이 더 이상 순수 전기를 고수하지 않는다는 의미다.
2분기 완성차 총이익률 14.2%
실적 발표에 따르면 올해 2분기 극크립톤의 수입은 200억 4000만 위안으로 전년 동기 대비 58%, 전분기 대비 36% 증가해 한 분기 사상 최고치를 기록했다.
그 중 완성차 판매 수입은 134억 3800만 위안으로 전년 동기 84억 5000만 위안에 비해 59% 증가했습니다.배터리 및 기타 부품 판매 수입은 약 53억 위안으로 전년 동기 대비 36.1% 증가했습니다.연구개발 서비스 및 기타 서비스 수입은 13억 위안으로 전년 동기 대비 326.8% 증가했다.
2분기 판매량 상승은 극크립톤의 당기 수입 증가를 견인했다.올해 4~6월 극크립톤 누적 인도량은 전년 동기 대비 두 배인 5만4800대로 증가했다.
그러나 더 많은 신차를 팔기 위해 극크립톤의 2분기 판매 및 관리 비용도 크게 증가해 전년 동기 대비 61.3% 오른 26억500만원을 기록했다.5월 상장 지출 지분 인센티브 비용 외에 국내 및 해외 오프라인 채널 확장도 지출을 늘렸다.
안총혜는 다음과 같이 밝혔다. 7월말까지 극크립톤글로벌점포는 438개이고 년말에 520개 이상으로 확대되여 국내 3, 4선 도시에 진일보 침투할것으로 예상된다.
연구개발면에서 올해 2분기 극크립톤 연구개발지출은 26억 2400만원에 달해 동기대비 근 90% 늘어났고 전월 대비 36% 증가되였다.극크립톤은 실적 보고서에서 성장은 주로 임금 분배 때문이라고 밝혔다.
판매비용과 연구개발지출 증가의 영향으로 극크립톤의 2분기 자동차총이익률은 동기대비 0.6% 포인트 오른 14.2% 에 그쳐 1분기와 거의 맞먹었다.
2분기 실적보고가 발표된후 극크립톤은 년간 23만대의 판매량목표는 변하지 않는다고 재천명했다.
극크립톤이 발표한 인도량 데이터에 따르면 6월 처음으로 한 달에 2만대를 돌파한 뒤 7월 인도량은 약 1만6000대로 떨어졌다.올해 첫 7개월 동안 극크립톤 자동차는 누적 10만 3500대를 인도해 전년 동기 대비 89% 증가해 연간 판매량 목표의 45% 를 달성했다.
이는 극크립톤 자동차가 올해 판매량 목표를 달성하려면 다음 5개월 동안 월 평균 판매량 2만 5000대를 넘어야 한다는 것을 의미하며, 이는 극크립톤 자동차에 여전히 도전이 있다.
플래그십 SUV 모델은 순수 전기와 슈퍼 전기 혼합 두 가지 동력 형식을 탑재하여 내년에 발표될 것이다
판매량 목표 달성을 위해 올해 하반기 극크립톤 자동차는 두 가지 새로운 모델인 극크립톤 7X와 극크립톤 MIX를 출시할 예정이다.
안총혜는 극크립톤 7X가 8월 말 청두 모터쇼에서 세계 최초로 공개돼 9월 말 출시될 예정이라고 밝혔다.극크립톤 믹스는 4분기에 공식 출시될 예정이다.이 두 차종은 모두 극크립톤이 자체 개발한 광대한 지운전 2.0을 탑재할 것이다.
극크립톤은 내년을 내다보면 4분기에 플래그십 SUV를 출시할 예정이다.이 신차 극크립톤은 순수 전기 노선을 포기하고 순수 전기와 슈퍼 전기 혼합 두 가지 동력 모델을 제공할 것이다.안총혜는 재보전화회의에서 새로운 동력형식의 더욱 많은 세부사항을 밝히지 않고 극크립톤슈퍼전기혼합시스템이 앞으로 발표될것이며 순전기, 플러그인 혼합과 증정기술의 우세를 융합한 새로운 동력형식으로서 모든 순전기운전체험상황에서 고속에너지소모와 주행거리 등 사용체험을 고루 돌볼수 있도록 보장할것이라고 밝혔다.
극크립톤과 링크의 시장위치를 어떻게 구분할것인가에 대해 안총혜는 극크립톤과 링크브랜드 사이에는 아무런 충돌도 존재하지 않는다고 표시했다."우리 회사 내부에는 브랜드 관리위원회가 설치되어 있으며, 산하의 각 브랜드를 엄격히 관리하여 제품 사이에 중첩이 발생하지 않도록 한다."둘째, 브랜드 포지셔닝의 관점에서 볼 때, 극크립톤은 고급 럭셔리 브랜드로, 링크는 중고급 브랜드로 포지셔닝하기 때문에 브랜드 차원에서 양자는 각각 특색이 있다.극크립톤 대형 SUV는 광대한 아키텍처를 기반으로 개발된 제품으로, 이 아키텍처의 고평대화와 범용화 특성은 비용 효율을 극대화하는 데 도움이 된다.
대형 플래그십 SUV 외에도 극크립톤에는 007 아키텍처를 기반으로 제작된 새로운 사냥차가 있으며 내년에 출시될 예정이다.
차종 교체 논란에 대응: 새로운 극크립톤 009 등 3개 차종은 향후 1년간 연간 교체 계획이 없다
극크립톤에서 상반기 실적을 발표한 같은 날 지리자동차도 반년보를 발표했다.지리자동차 중기 실적 발표회에서 안총혜는 극크립톤 001과 007 두 모델의 세대교체로 인한 논란에 처음으로 공개적으로 대응했다.
"여러분이 오늘 꼭 이 질문을 하실 것 같아요."라고 그는 솔직하게 말했다."발표하기 전에 확실히 사용자와의 전치적인 소통이 부족하여 사용자들의 일부 불평과 구설수를 불러일으켰다."
안총혜는 새로운 극크립톤 009와 2025개의 극크립톤 001, 극크립톤 007은 제품 발표일로부터 앞으로 1년 동안 연간 교체 계획이 없다고 밝혔다.그러나 차량의 정상적인 OTA 소프트웨어 업그레이드 또는 옵션 구성 변화는 여전히 유지됩니다.
또 극크립톤 전기에 사용된 모빌아이 지운전 시스템에 대해 안총혜는"계속 개발하고 교체할 것"이라며 국내에서는 모빌아이 지운전 시스템이 있는 제품을 보유할 것이라고 말했다.
이번 모델 교체 파문은 일주일 전 8월 13일 극크립톤이 2025개 극크립톤 001과 2025개 극크립톤 007을 발표해 각각 25만9000원과 20만9900원에 증배해 논란을 빚은 데서 비롯됐다.
2023년부터 지금까지 극크립톤 001은 세 차례 변경을 진행했고 세대교체 주기가 계속 압축돼 2025종의 신차는 반년도 안 돼 세대교체를 마쳤다.이 중 구형 모빌아이 지운전 방안을 채택해 광대한 지운전 2.0으로 업그레이드할 수 없어 논란이 되고 있다.
"극크립톤은 앞으로 소프트웨어 교체에 중점을 두고 사용자가 더 좋은 스마트 경험을 할 수 있도록 할 것이며, Mobileye 방안의 스마트 운전 기능도 지속적으로 개발하고 교체할 것이다."안총혜는 극크립톤 제품이 빠르게 반복되는 취지는 사용자가 최신 기술과 더 좋은 제품 경험을 빠르게 사용할 수 있기를 바라는 것이라고 설명했다."앞으로 제품 반복과 오래된 사용자의 관계를 어떻게 잘 해결할 것인가는 어렵고 올바른 일입니다."