8月6日夜、国家市場監督管理総局は最新のリコール公告を発表した。テスラ自動車（北京）有限公司、テスラ（上海）有限公司は「欠陥自動車製品リコール管理条例」と「欠陥自動車製品リコール管理条例実施方法」の要求に基づいて、国家市場監督管理総局にリコール計画を届け出た。
同日から、2020年10月15日から2024年7月17日までの間に生産された輸入モデルS、モデルX及び国産モデル3、モデルY電気自動車の一部をリコールし、計1683627台となった。
今回のリコールの原因は今回のリコール範囲内の一部の車両で、予備箱カバーがロック解除された後、予備箱ラッチアセンブリシステムは予備箱カバーがロック解除状態にあることを検出できない可能性があり、車両は「予備箱がロックされていない」という提示を出すことができず、極端な場合、車両が走行中に予備箱カバーがめくられ、運転者の視野に影響を与え、車両が衝突するリスクを高め、安全上の危険性がある。
以上の欠陥に対して、テスラ自動車（北京）有限公司、テスラ（上海）有限公司は自動車遠隔アップグレード（OTA）技術を通じてリコール範囲内の車両に無料でソフトウェアをアップグレードし、アップグレード後の車両は予備箱ラッチの故障状態を識別し、「予備箱がロックされていない」という文字とビープ音を提示する。同時に、予備箱ラッチに障害が発見された車両を無料で修復し、安全上の危険性を解消する。OTA技術でアップグレードできない車両については、テスラサービスセンターを通じて関連ユーザーに連絡してリコールを実施する。
8月1日、工信部は「スマートネットワーク自動車の参入、リコール、ソフトウェアのオンラインアップグレード管理のさらなる強化に関する通知」（意見募集稿）に対する意見を公募した。
この通知内容によると、OTAアップグレード活動の監督管理を強化し、企業がOTAアップグレード活動を実施する前に、自動車製品が国家法律法規、技術基準及び技術規範などの関連要求に合致することを確保し、関連要求に従って工業・情報化部、市場監督管理総局に登録し、登録内容は企業管理能力、車種及び機能、具体的なアップグレード活動及び関連証明資料などを含む。企業は届出が完了してから、OTAアップグレード活動を展開することができ、製品の技術パラメータの変更に関するものは届出前に工業・情報化部に申告し、自動車製品の生産一貫性を保証しなければならない。市場監督管理総局は速やかに届出評価と監督検査を展開し、OTAアップグレードの応用方式を規範化し、企業がOTAアップグレードを通じて車両欠陥を隠蔽したり責任を回避したりすることを回避する。OTAアップグレードを採用して自動車製品の欠陥を取り除き、リコールを実施する場合は、「欠陥自動車製品リコール管理条例実施方法」に基づいてリコール計画を制定し、市場監督管理総局に速やかに届出なければならない。