テスラ保険事務所がまたやってきた！
天眼調査アプリによると、テスラ保険仲買（中国）有限公司がこのほど設立され、法定代表者、理事長は朱暁彤氏で、登録資本金は5000万人民元、経営範囲は保険仲買業務で、テスラ保険サービス有限公司が全額出資している。
これに先立ち、市場監督管理総局の公式サイトが公開した企業名申告登録公告にも、「テスラ保険仲買（中国）有限公司」という文字が登場した。
2020年8月、テスラは中国でテスラ保険仲介有限会社を設立したことがある。登録資本金は5000万元で、テスラ自動車香港有限会社が100%株式を保有している。法定代表者、理事長兼社長はテスラグローバル副総裁、大中華区責任者の朱暁彤（2023年9月8日に王昊に変更）で、経営範囲は保険仲介業務である。会社の登録住所は中国（上海）自由貿易試験区臨港新片区江山路5000号2階で、これもテスラ上海スーパー工場の所在地である。
今年3月、テスラ保険仲介有限会社は簡易抹消公告を発表した。4月、同社の企業状態は存続から抹消に変更された。21世紀経済報道記者のこれまでの報道によると、テスラ保険仲介有限会社の登録抹消の原因について、テスラ関係者は「会社レベルの話はまだない」と答えた。しかし、記者は公開情報の整理を通じて、テスラ保険ブローカーは設立3年以上、保険ブローカーの免許を取得していないことが分かった。
テスラを除くと、近年、複数の新エネルギー自動車メーカーが保険業に参入している。2018年7月、小鵬自動車は広州小鵬自動車保険代理有限公司を設立した。2022年1月、蔚来保険仲介有限会社が設立された。2022年3月、比亜迪保険仲介有限会社が設立された。2022年6月、理想自動車傘下の完全子会社である車和家金融科技（江蘇）有限公司は全国的な保険仲介銀建保険ブローカーの株式100%を完全買収し、北京理想保険ブローカー有限公司に名称を変更した。2023年5月、比亜迪傘下の持株子会社が易安財険を完全買収し、比亜迪財険に改称した。
自動車企業が「保険売り」に目をつける？
業界関係者は、自動車企業が頻繁に「リスクに関与している」か、新エネルギー自動車と新エネルギー自動車保険の広い市場を見ているとみている。公安部のデータによると、2023年末現在、全国の自動車保有台数は4億3500万台、新エネルギー自動車保有台数は2041万台に達し、うち純電気自動車保有台数は1552万台で、76.04%を占めている。新エネルギー自動車の生産販売台数の急速な増加は、新エネルギー自動車保険の巨大な市場潜在力を生み出している。
東呉証券研究報の推計によると、2025年までに新エネルギー自動車の販売台数は1167万台に達し、保有台数は3693万台に達し、保険料の規模は1865億元に達し、自動車保険の総保険料に占める割合は約18.7%だった。2030年の保険料規模は5309億元に達し、自動車保険の総保険料に占める割合は約34.9%になる見通しだ。
市場成長量の要因を除いて、新エネルギー自動車の保険料も明らかにガソリン車より高い。分析者は、従来の燃料車に比べて、新エネルギー車の危険率と賠償率が高く、モデルチェンジの速度が速く、修理費用が高く、専門修理員が少ないなどの問題があり、近年、一部の保険会社が新エネルギー車の保険料価格を引き上げているとみている。
市場規模と保険料単価の増加は、自動車企業に収入の増加点を見せた。自動車企業と保険業の「強強連合」は、転換を求める考えもある。安永氏はこれまでに発表した報告書の中で、拡大し続ける新エネルギー自動車市場の影響の下で、新エネルギー自動車保険ブローカーは自動車業界と保険業界の強い連携、手を携えてモデルチェンジする突破口であり、新エネルギー自動車の将来の新利益と増分モデルでもあると指摘した。