現地時間7月9日、ボーイングが発表したデータによると、同社は過去1カ月で14機の新規機を販売しただけで、そのほとんどが貨物機だった。
データによると、今年上半期、ボーイング社の総受注は156機に達し、前年同期比70%減少した。このうち、6月にボーイング社が販売した14機は、昨年6月の304機に比べて95%減少した。
データによりますと、ボーイング社が今年6月に販売した14機のうち、737 MAX型の民間旅客機は3機にとどまり、うち1機は米アラスカ航空に販売された旅客機で、今年1月に発生したドアプラグ脱落事故に代わる故障機だったということです。
納入については、法的・生産的な課題のため、ボーイングは6月に計44機を納入し、前年同期比27%減少したが、今年の納入が最も多かった月だった。ボーイングは今年まで175機を納入し、欧州のライバルエアバスに大きく遅れ、後者は上半期に323機を納入した。
今年に入ってからボーイング機の事故が続き、深刻な危機に陥っている。一連の事件はボーイング機の品質と安全性の脆弱性を露呈し、会長、最高経営責任者、ビジネス部門の責任者が退職し、ボーイングは米国の規制当局、航空業界、世論の批判を受けた。
ソースCCTVニュースクライアント