테슬라의 제품 발표 책임자인 리치 오토는 7년 가까이 재직한 뒤 현재 테슬라를 떠나겠다고 선언했다.공개성명에서"7년간의 가려운"숙명을 벗어나지 못한 이 테슬라의 오랜 종업원은 머스크가 올해 일찍 선포한 대감원결정에 대해 분명히 많은 원망을 품고있었다.
Rich Otto가 이번 주 수요일 (현지 시간) LinkedIn에서 발표 한 성명에 따르면 그는 지난 주에 사임했다.
앞서 테슬라에서 7년 가까이 재직하며 모델 S 플레이드와 사이버트룩의 첫 인도 등 회사의 중요한 활동에 참여한 바 있다.
Otto는 성명에서"위대한 회사는 위대한 직원과 위대한 제품이 함께 구성되고 위대한 제품은 직원이 무럭무럭 성장할 때만 가능하다.최근의 감원은 회사와 그 사기를 흔들어 이런 조화가 균형을 잃고 장기적인 발전을 보기 어렵다.변화할 때가 됐다"고 말했다.
Otto는 또"테슬라의 독특한 점은 누구와도 협력하는 문화에 있다. 이는 위대한 생각과 영향력이 누구에게나 올 수 있다는 것을 의미하며, 직원들이 쾌적한 지역에서 벗어나 대형 프로젝트를 담당하고 무럭무럭 성장할 수 있는 촉매제"라고 말했다.
"나는 테슬라와 감원의 영향을 받은 모든 직원들이 곧 원기를 회복할 수 있기를 바란다.내가 도울 수 있는 것이 있다면 얼마든지 나를 찾아라"고 Otto는 말했다.
대량 감원에 의기소침하다.
Otto가 발표한 성명을 보면 테슬라의 올해 대면적 감원 결정이 결국 테슬라를 떠나기로 한 주요 원인이라는 것은 의심할 여지가 없다.
수요 냉각과 투자자들의 이익 우려에 대응하기 위해 노력하는 가운데 테슬라 CEO 머스크는 지난 4월 이 회사가 10% 를 감원할 계획이라고 발표했다.그 회사는 그 달에 직원들에게 머스크가 서명한 감원 각서를 보냈는데, 그 중 정병간정이 필요하고 중복 노동을 줄여야 한다고 언급했다.
비망록에는"이것은 우리가 더욱 정교하고 과감하게 혁신할 수 있게 할 것이며, 다음 성장 단계 주기에 대한 갈망으로 가득 차 있을 것이다."
미국 언론에 따르면 그때부터 이 회사는 슈퍼충전 사업 부문 전체를 잘랐다.머스크는 4월 29일 (현지 시간) 회사 내부에서 메모를 보내 테슬라 슈퍼충전팀 책임자 레베카 티누치 (Rebecca Tinucci) 와 신제품 책임자 다니엘 하 (Daniel Ho) 가 약 500명의 직원이 있는 팀 전체를 데리고 물러날 것이라고 발표했다.
또 테슬라의 배터리, 모터, 에너지 제품 엔지니어링 및 기술 개발을 담당하는 드류 바글리노 (Drew Baglino) 수석 부사장도 4월 사임했다.
이번 감원은 머스크와 테슬라가 불안에 떨고 있는 가운데 테슬라가 지난달 실망스러운 1분기 인도 보고서를 발표한 바 있다.
이 전기차 제조업체의 1분기 인도량은 38만6천783대에 그쳐 팩트셋이 추적하는 애널리스트들이 예상한 457천대보다 훨씬 적었다.2023년 1분기에 인도된 전기차 42만3천대와 비교해도 큰 폭의 하락세를 보였다.
이 회사는 현재 갈수록 치열해지는 경쟁에 대응하고 있으며 전기차 업계 전체도 수요 냉각에 대응해야 한다.테슬라는 지난해 여러 차례 가격을 내려 수요를 자극했지만 이는 회사의 이익률에 지장을 주고 있다.
한편, 테슬라 주가는 올해 들어 지금까지 S&P500 지수 가운데 가장 부진한 모습을 보여 누적 30.4% 하락했고, S&P500 지수는 같은 기간 9% 상승했다.