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  4月27日,第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会正式拉开帷幕。在电池产品扎堆的展会现场,巨湾技研的展台上,一款无人驾驶“空中的士”亿航EH216-S航空器,格外吸睛。而其出现在电池展上,则是因为航天器上搭载的强大的电池系统。

  全球首证的“空中的士”亮“王牌”
  科幻的外观,乳白色的机身,炫黑色的旋翼……这款eVTOL航空器,正是全球首个获得适航认证、国产自主研发的“空中的士”亿航EH216-S航空器。
  这款航空器,纯电动,因为是“无人驾驶”的,没有操纵杆,没有仪表盘,只有两块极简的屏幕。驾驶舱前方超大的挡风玻璃,视野非常开阔。它是垂直起降,最高可以飞到120米,最大的平飞速度是90km/h,定价为239万元 。
  这种超酷的飞行,之所以能实现,很大程度得益于其搭载的强大的电池系统。
  据介绍,这一电池来自巨湾技研自主研发,是全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池。这一电池具备充电速度快、比能量高、循环寿命长的综合优势,适应低空航空器短距飞行、频繁起降的特点。系统能量密度提升≥25%,充电时间5~10分钟(电量30%~80%),循环次数提升≥2000次,可达D0311A、D0160G航空级标准。
  电池系统是航空器的核心部件。广州巨湾技研有限公司总裁裴锋介绍,布局新能源汽车超快充电池,要求充电能够做到和加油一样快,同时最好动力电池跟油箱一样轻,而低空飞行器对这两点的要求则更高,更敏感,更苛刻。
  巨头“联姻”将在“低空”电池展开合作
  现场,巨湾技研与亿航智能联合举行战略合作签约。
  基于双方在各自领域的领先优势,双方一致同意在城市空中交通低空经济领域展开合作,共同推动eVTOL产品动力系统组件模块的研发及产业化。具体包括动力电池、相关充电桩及储能三个方面。
  在动力电池方面,围绕着亿航智能eVTOL产品,双方将共同研发满足民航总局适航标准,以及高能量密度、高充放电寿命、高瞬间充放电倍率、高安全性的eVTOL动力电池。
  同时,双方将逐步开展超充桩、超充站等基础设施的共建,为其低成本、大规模、高效率的商业化运营奠定生态基础,以低空经济创新发展的新范式构建未来交通蓝图。
  “低空eVTOL飞行器超快/极快充电池是动力电池的全新品类,其推出将大幅提升eVTOL 的续航和充电效率。”巨湾技研相关负责人表示,超快/极快充电池在低空飞行场景中的应用开创了eVTOL的极充时代。
  另据透露,巨湾技研除了为重庆主机厂提供超快充电池产品外,还正在和重庆市政府探讨重庆的整个超快充设施布局。同时,也计划把产能落在重庆,目前正在推进之中。
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