テスラは市場の弱さを受けて、電気自動車の販売価格をさらに引き下げた。金曜日、テスラの米国公式サイトではModel Y、S、Xモデルの全車種が値下げされたが、中国市場でも全体的な値下げが見られた。
公式サイトによると、テスラ車は米国で集団で約2000ドル安くなった。Model Yの最も安いバージョンは現在、米国で42990ドルで、過去最低価格に触れている。また、2つの高価なModel Yモデルも2000ドル割引され、Model Xモデルの価格もこれまでの最低水準に下がった。
中国市場も同様で、調整後のModel 3価格はこれまでの245900元から231900元に、Model Y価格は263900元から249900元に、値下げ幅は5.3%に達した。
また、Model Sの販売価格は68.49万元、Model S PLAID版の販売価格は81.49万元に下がった。Model Xの販売価格は72.49万元に下がり、Model X PLAID版の販売価格は82.49万元に下がった。
過去1週間でテスラはリストラやCybertruckの引き渡し停止など多くの事件を経験しており、これらのネガティブなニュースはテスラの株価が過去1週間で10%以上下落したことを直接招いた。
面倒がつきまとう
先週日曜日の早い時期、マースク氏は従業員覚書の中で、世界的に10%以上の人員削減を発表した。その後、メディアはテスラの重要幹部2人がテスラを去ることを明らかにした。
テスラは水曜日、最高経営責任者のマスク560億ドルの報酬案について株主に再度投票するよう求める委員書を発表した。この案は1月にテラワ州裁判所に無効と宣告された。
金曜日になると、テスラはアクセルペダルを修復または交換するために3900台近くのCybertruckピックアップトラックをリコールしたことを明らかにした。Cybertruckアクセルペダルが変位し、車両が意図せず加速し、衝突リスクが高まる可能性があるという。
金曜日の夜、マスク氏はまた、テスラの仕事が重くて手が離せないため、インド訪問を延期すると表明した。マスクのインド進出は、インド市場でテスラが大幅に拡大するという約束の到来を意味すると市場に認識されていた。
この一連の事件に先立ち、テスラは第1四半期の車両納入データを発表し、今年3カ月前に同社は386810台の自動車しか納入しておらず、アナリストが予想していた426940台にははるかに及ばなかった。
市場は現在、来週火曜日（4月23日）に発表されるテスラの第1四半期決算を待っている。