テスラは4月15日、全世界で従業員数約1万4000人を含む10%の人員削減を発表した。
4月18日、裁かれた販売部門の従業員が、入社わずか7日でリストラメールを受け取ったことをポスター新聞記者に伝えた。テスラから最も近い過去であり、夢を見たような経験だった。また、1カ月前に退職したばかりの従業員は、早く行ったような気がして、損をしたと話しています。
ポスター新聞記者は、ここ数日、多くのネットユーザーが入社直後にリストラされた経験をソーシャルプラットフォームで共有していることに気づいた。リストラされた労働者によると、賠償基準は「N+3」（勤続年数+3カ月賃金）に統一されており、会社の態度は言うまでもないが、賠償とリストラについては秘密保持の合意があるため、あまり明らかにすることはできないという。
突然のリストラや補償に、うらやむ人もいれば惜しむ人もいる。多くのネットユーザーはテスラの「N+3」の賠償額をうらやましく思っているが、特に出勤して間もない従業員にとっては、まるでおみやげを拾ったようだ。しかし、入社して1年を超え、1カ月前に退職したばかりの従業員からは、あと1カ月辛抱すれば、今はこの「天を破った富貴」を引き受けることができると愚痴をこぼしている人もいるが、今は早すぎると嘆くしかなく、損をしていると感じている。
テスラの面接を受けたばかりの求職者は、15日午前に販売職の面接を終え、帰り道にリストラのニュースを見たが、その後面接官に連絡しても返事がなかったと記者に伝えた。彼は今回の面接が無駄になったのではないかと心配していた。
訪問した従業員がシェアしたメールの中で、マースク氏は「テスラは長年にわたり急速に発展し、世界各地に多くの工場を設立してきた。この急速な成長に伴い、いくつかの分野の役割や仕事の機能も重複している。私たちが会社の次の段階の成長に備えている間、コストの削減と生産性の向上は極めて重要になる」と書いている。
テスラがこれまで発表した2024年第1四半期の生産と納入報告書によると、第1四半期のテスラは433371台の電気自動車を生産し、386810台の電気自動車を納入し、前年同期比8.5%、前月比20.2%下落した。これはテスラの過去5四半期以来の低さで、2022年第3四半期以来初めて40万台を割り込んだ。