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  特斯拉北美的员工周一“喜”获加班通知。该公司首席执行官马斯克要求员工在完成车辆交付之前,必须安装并向客户展示如何使用该公司的高级驾驶员辅助系统FSD。

  根据特斯拉用户手册,FSD系统并非全自动驾驶工具,驾驶员在使用FSD或FSD Beta系统时,仍需保持对道路的注意力,准备随时转向或制动。而Beta系统为车主提供了在公共道路上测试和调试更新的辅助功能。
  马斯克在一封邮件中写道,北美地区必须安装并激活FSD V12.3.1,并在完成向客户交付车辆之前,让客户进行短暂试驾,因为现在几乎没有客户真正知道FSD的价值。这样做会减慢交付速度,但这是一个硬性要求。
  目前的特斯拉新款车辆都安装了Autopilot的标准驾驶员辅助系统,但收费的FSD仍需要客户进行主动订购,该系统每个月的费用为199美元。
  不过好消息是,马斯克最新宣布,将为购买新车的用户提供为期一个月的FSD免费试用。
  此前,在美国国家公路交通安全管理局的压力下,特斯拉自愿召回车辆以提高其Autopilot、FSD和FSD Beta系统的安全性。
  要让上帝们感到高兴
  马斯克在电邮中化身“传销大使”,强调上下一心,致力于让客户们在收到特斯拉车辆时感到高兴。特斯拉需要每一个员工的支持,来向客户运送、调试和提供试驾车辆的服务。
  然而,根据备忘录提示,领日薪的特斯拉员工如果轮班送货,将不会收到额外的报酬。但计时工将收到额外补偿,因为推销FSD系统将显著延长员工们销售和送货的时间。
  目前来看,马斯克显然对已经改进过的FSD寄予厚望,该系统也曾被不少人视为未来汽车概念的关键组成部分。
  而马斯克推出这些政策的背景是,特斯拉第一季度同比交付量面临着同比下滑的压力。据一名独立研究人员估计,特斯拉本季度的交付量仅为40.7万辆,同比减少了1.6万辆。
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