3月13日、エネルギーチェーン智電（NASDAQ：NAAS）が発表した最新公告によると、同社は米国の有名な投資機関と最終的な投資合意に達し、新たな増発を完了した。同機構はエネルギーチェーンの智電4761905部の米国預託株（ADS）を買収し、約4300万元の価値があり、将来的に同等数のADSを条件付きで購入することができ、合計金額は億元近くになる。
ある投資業界関係者によると、米国の機関投資家は目がうるさいが、賭けをすると、長期的には何度も倉庫を追加することが多いという。今回のエネルギーチェーン智電が米国の有名機関投資家の投資を獲得したことは、中国の新エネルギー自動車と充電サービスコースの成長潜在力に対する期待であると同時に、投資目標の「成色」に対する認可でもある。
最新に発表された経営データによると、エネルギーチェーンの智電相互接続業務は車主のユーザー数を拡大し、充電ステーションのカバー率を向上させ、充電サービス業務は急速に増加し、2024年1月に注文側の利益を実現し、利益水準は5カ月連続でプラスを維持し、2月も拡大を続けている。公告によると、エネルギーチェーン智電は2023年の充電量が前年同期比80%、または50億度増加する見込みで、2023年の中国の新エネルギー自動車保有量55.8%の前年同期比増加率をはるかに上回り、2023年の米国の公共充電量の3.3倍、欧州の公共充電量の60%に相当する。
中汽協のデータによると、2023年末現在、中国の新エネルギー自動車の総量は2041万台で、世界の半分以上を占めており、相応の充電サービス市場と標的は国際的に有名な機関投資家に重視されている。2023年、エネルギーチェーン智電は世界的な資産管理大手Envestnet傘下のELEC ETF、アクティブ型気候変動ETF CCSO、景順のInvesco WilderHill Clean Energy ETF（PBW）など、複数のトップ投資機関の注目と増加を獲得した。
これまで、エネルギーチェーン智電の2023年の年間収入は3億1000万元（4400万ドル）から3億3000万元（4600万ドル）の間で、前年同期比234%から256%増加したと推定されていた。エネルギーチェーンの智電親会社のエネルギーチェーンホールディングスも今年2月、完成油事業が全体の利益を達成したと発表した。収益力の持続的な向上、財務状況の改善に伴い、エネルギーチェーン智電の新エネルギー車、充電サービス分野での地位は引き続き向上し、より多くの投資機関の愛顧を得ることが期待されている。（李会平）