先日、小鵬自動車が近くディーラーに在庫の備蓄を要請し始めたと報じられた。複数の小鵬自動車のディーラーは、毎月小鵬自動車と目標販売台数の半分の車両を購入すると明らかにした。
これに対し、小鵬自動車側は毎日経済新聞の記者にこのニュースの真実性を確認した。「半月在庫はより早く納品し、効率を高め、ディーラーに車を売ってもらうためです。国内ディーラーは一般的に2ヶ月在庫を採用しており、半月在庫は在庫を抑えるのではなく、私たちの『直営+販売』混合の革新的なモデルです」と小鵬自動車側は記者に語った。
記者の張建摂氏（資料図）
小鵬自動車は設立当初、直営モデルで自動車を販売していたが、2019年からディーラー加盟モデルを手放すようになった。その後、小鵬自動車の直営、加盟モデルが並存し、自動車貿易とユーザー発展センター（UDS）の2つのチームが設立された。これは初期に小鵬自動車が迅速に店舗数を広げるのを助け、店舗建設のコスト圧力を軽減した。
しかし、小鵬自動車の上記2つのルートは異なる責任者に帰属し、システムの消費問題があり、端末ネットワークの混乱も、小鵬自動車の2022年の販売台数の不振を招いた原因の1つである。この年、小鵬自動車の販売台数は12万07万台で、年間販売目標の達成率は48.3%にとどまり、伸び率も業界の大皿を下回った。
転換点は2023年に現れた。この年、王鳳英氏は小鵬自動車に加わって総裁を務め、小鵬自動車のルートを大きく調整した。同年3月、小鵬自動車の内部組織構造は直営システムの自動車貿易チームとディーラーシステムのユーザー発展センターチームを統合し、統一管理を実行した。同時に、従来の北区、東区、中区、南区の4つの大区を、より細分化された24の地域に調整した。
同年9月、小鵬自動車はチャネルビジネス会議を開き、「木星計画」というチャネル変革案を発表した。この方案は依然として王鳳英が推進を担当し、ディーラーモデルで過去の直営モデルを徐々に置き換え、運営コストを下げ、市場カバー率を高めることを目的としている。当時、小鵬自動車の販売エリアは12に縮小し、効率の悪い直営店を徐々に淘汰し、代理店の店舗規模を拡大していることが明らかになった。
より多くのディーラーパートナーを募集するために、小鵬自動車はディーラーの4 S店開設のハードルを下げた。そもそも、新規参入ディーラーは、販売後の店を申請するには、まず事業者が店を超えて、販売指標に達してから、しばらく時間がかかります。しかし、この制限は撤廃され、ディーラーは販売とアフターサービス機能を持つ総合店舗を直接開設することができるようになった。
小鵬自動車の公式サイトが発表した授権ディーラーの募集条件を見ると、代理ディーラーの授権運営会社の登録資金は1000万元以上で、自動車事業の年間営業収入は1億元以上必要である。投資店舗は都市の主流自動車商圏に位置し、実際の使用面積は1000平方メートル以上、販売展示室の面積は300平方メートル以上である必要がある。
「加盟者は代理授権制、全国統一価格、0在庫運営、固定高額コミッションを採用でき、2023年には開店補助金の支援を受けることができる」と小鵬自動車は公式募集公告で明らかにした。
しかし、この調整を経て、小鵬自動車ルートにも新たな問題が浮上した。記者によると、過去にはいくつかのディーラーが複数のブランドの車を同時に販売しており、他の自動車ブランドには在庫があったが、小鵬自動車の在庫ゼロ運営の方式は、ディーラーが小鵬自動車の製品を全力で販売することができないことにつながるという。これは小鵬自動車が今回ディーラーに在庫を備蓄する考えを提案した重要な考慮の一つでもある。
記者の孔澤思撮影（資料図）を経るごとに
チャネルの周波数調整、または小鵬自動車が直面する販売圧力のマッピング。2024年に入ってから、小鵬自動車の増勢は次第に弱くなり、これまで多くの月に達成された2万台の関門を破り、1月の販売台数は8250台にとどまり、前月比59%下落した。2月の販売台数は引き続き落ち込み、新車4545台のみの販売となった。
注意しなければならないのは、2024年、小鵬自動車は「業績倍増」の目標を定め、年間販売台数は28万台に達したいと考えていることだ。この計算では、小鵬自動車の今年の月販目標は少なくとも2万3000台前後に安定する必要がある。しかし、今年の最初の2カ月間の販売状況は、この目標とは大きな差があった。
小鵬自動車の何小鵬会長兼CEOが年初の内部書簡で述べたように、今年は中国の自動車ブランドが「血の海」競争に入った最初の年、つまり「トーナメント」の最初の年だ。このような背景の下で、小鵬自動車はディーラーの在庫調整や、ブランドの販売台数の向上を図り、「トーナメント」で競争力を失うことを避けるための重要な措置の一つである。しかし、その後の効果はどうなのか、市場の検証が必要だ。