몇 년 전 미국의 자동차 제조 신세력인 리비안, 루시드, 피스커는 모두 풍광이 대단했다. 투자자들의 관심이 높아진 상황에서 이들 전기차 제조업체의 시가총액은 모두 높은 위치에 올라 한때 테슬라에 도전할 기세였다.
오늘의 상황은 그리 낙관적이지 않다.미국 전기차 업계는 성장 둔화에 직면해 있다. 시장 리더인 테슬라조차도 앞으로 몇 달 동안 도전에 직면할 것이라고 경고했다. 상대적으로 덜 성숙한 경쟁사들은 말할 것도 없고, 그들은'도전적'일 뿐만 아니라 미래 생존 문제에 직면해 있다.
전기 자동차 가 보편적 으로 부진 하다
지난달 리비안은 실망스러운 분기 실적과 전망을 발표하면서 직원의 약 10%를 감축하겠다고 밝혔다.그 시가총액은 2021년 1530억 달러의 최고치에서 110억 달러로 폭락했다.
머스크 테슬라 CEO는 지난달 리비안의 실적에 대해 "그들은 비용을 크게 절감해야 한다. 경영진은 공장에서 살아야 한다. 그렇지 않으면 파산할 것"이라고 언급했다. 머스크는 또 이 회사가 파산까지 6분기가 더 남았다고 주장했다.
한편, 루시드의 시가총액은 2001년 914억 달러였던 최고치에서 현재 76억 달러로 폭락했다.지난달 이 회사는 올해 전기차 약 9천대만 생산하겠다고 밝혀 3년 전 전망했던 2024년 9만대보다 훨씬 낮았다.
Fisker의 경우 2021 년 41 억 달러에서 2 억 5800 만 달러로 시가총액이 감소했습니다.지난달에는 뉴욕증권거래소로부터 30여 거래일 연속 평균 1달러 미만의 주가를 기록했다는 위반 통지를 받았다.앞서 미국 도로교통안전국은 피스커 오션 SUV의'차량 우발적 이동'에 대한 혐의를 조사하고 있다.
또는 인수 대상이 됩니까?
딥워터 자산 관리 회사의 파트너인 Gene Munster는 최근"애플이 Rivian 인수를 고려할 수 있을지도 모른다"는 생각에 대해 애플이 새로운 시장에 진출해야 한다고 생각한다."그들은 큰 일을 해야 한다. 그리고 Rivian은 이 문제에 대한 해답일 수 있다."
공교롭게도 애플은 최근 자체 전기차 개발 프로젝트를 취소했다.
물론 애플로서는 아직 깊이 생각해 볼 만한 조치다. 지금까지 가장 비싼 인수는 2014년 30억 달러를 들여 이어폰 제조업체인 비츠 일렉트로닉스를 인수한 것이다.현재 Rivian의 최대 주주는 Rivian의 주식 16% 를 보유한 아마존으로, 아마존은 이전에 Rivian으로부터 전기 배달차를 대량으로 구입했다.
또한 소식통에 따르면 피스커는 일본 자동차 제조업체 닛산과 협력 관계와 재무에 대해 심도 있는 협상을 진행하고 있으며, 합의에 따라 닛산은 피스커의 트럭 플랫폼에 4억 달러를 투자하고 2026년부터 피스커의 알라스카 전기 픽업 모델을 생산할 계획이다.
헨리크 피스커 (Henrik Fisker) 피스크 CEO는 지난주"나는 우리가 미래가 있다고 믿는다. 그렇지 않으면 나는 여기에 있지 않을 것이다...우리는 현재 보편적으로 존재하는 전기 자동차 부진에서 벗어날 방법을 강구할 것"이라고 말했다.
루시드의 경우 지난해 시장 일각에서 루시드의 지분 약 60%를 보유한 사우디아라비아 국부펀드인 공공투자펀드(PIF)가 잔여 지분을 인수할 것이라는 추측이 나왔지만 이는 일어나지 않았다.