理想の自動車は「最も理想的な財報」を渡した。
2月26日、理想自動車（LI.NASDAQ/2015.HK）は2023年第4四半期と通期の決算を発表した。事業規模の急速な成長、供給コスト削減の確固とした実行、経営効率の持続的な向上により、会社の財務状況は絶えず良好になり、理想的な自動車は年間376030台を引き渡し、30万台の年間引き渡しの大台を突破した初めての中国の新勢力車企業となった。営業収入1238億5000万元を実現し、中国初の年間売上高が千億元を突破した新勢力車企業となった。純利益は118.1億元を実現し、テスラ、比亜迪に続き、世界で3社目の年間利益を上げた新エネルギー車企業となった。
2023年の自動車市場を見渡すと、硝煙が立ち込め、競争が激化し、産業転換、価格大戦、需要超過などが自動車産業の変革を加速させている。分化が進む市場構造の下で、日増しに激しくなる競争に直面して、販売量と利益の間で二者択一して、多くの自動車企業のしようがないことになった。両者を兼ねることができるのはごくわずかだが、理想の自動車はこのような例外だ。2023年、理想的な自動車は利益率を高め、販売台数の増加を実現し、「必要であり、必要である」ことに成功した。
8年をかけて、理想の自動車は千億の売上高、百億の利益を実現し、「千億クラブ」への進出に成功した。注目すべきは、理想的な自動車がこの成果を達成した期間が業界大手テスラ（15年）と比亜迪（21年）よりはるかに短く、業界での競争力と発展潜在力を示していることだ。
1238.5億元：「最も理想的な財務報告」
理想的な自動車はその史上「最も理想的な財務報告」を提出した：2023年第4四半期の売上高、利益、交付量はいずれも単季最高を記録した、2023年の年間売上高は1238億5000万元に達し、初の完全黒字年を迎え、生死の境を越え、赤字の呪縛を破った中国の自動車製造の新勢力となっただけでなく、実力で自身の力強い成長の勢いと業界をリードする地位を証明した。
具体的には、2023年第4四半期、理想的な自動車は131805台の新車を納入し、前年同期比184.6%増加した。当四半期の売上高は前年同期比136.4%増の417億3000万元、第4四半期の純利益は57億5000万元だった。売上高、利益、納入量はいずれも単四半期最高を記録した。これは2022年第4四半期以来、理想の自動車が第5四半期連続で黒字を達成した。
同時に、理想自動車も初の完全黒字年を迎え、多くの車作りの新勢力の中で1位を占めた。
2023年、理想自動車は前年同期比182.2%増の376030台を納入した。営業収入は前年同期比173.5%増の1238億5000万元を実現し、中国初の年間売上高が千億元を突破した新勢力車企業となった。
さらに注目すべきは、理想的な自動車の利益パフォーマンスが優れていることだ。
2023年の理想自動車の粗利益率は22.2%で、健康的な粗利益水準を維持した。李氏によると、スマート電気自動車企業の粗利益率は20%以上でこそ長期的な研究開発投資を維持することができる。また、このデータはテスラ2023財報が発表した18.2%の粗金利を超えている。
純利益では、2023年の理想自動車の純利益は118.1億元で、引き渡し以来の全面的な利益を実現し、新勢力が車を造って長期的に赤字に陥っていた難局を打破し、テスラ、比亜迪に続き、世界で3番目の年間利益を上げた新エネルギー車企業となった。この成績は長城自動車、北汽集団などの伝統的な自動車企業が発表した2023年の純利益データを上回った。
キャッシュフローでは、2023年のフリーキャッシュフローは441億9000万元で、前年同期比1861.8%増加した。2023年末現在、理想的な自動車が保有する現金の備蓄は1036億7000万元に達した。
豊富な手元資金と健康的な経営モデルにより、理想的な自動車は研究開発への投入にも引き続き力を入れている。2023年第4四半期の研究開発費は34.9億元で、前年同期比68.6%増加した。年間の研究開発費は過去最高の105億9000万元に達し、前年同期比56.1%増加した。
46ヶ月：理想的な速度
理想的な自動車の明るめの財報データを支えているのは、その高らかな納品量だ。
現在の中国造車新勢力陣営の中で、理想的な自動車の市場表現はすでにはるかにリードし、優位性が明らかになっている--2023年の年間累計販売台数は376030台で、中国造車新勢力の2023年の販売冠を獲得することに成功し、2023年の年間販売目標を達成していない造車新勢力でもある。同時に125%の販売目標達成率で中国自動車企業の1位を維持した。
「2023年の目標はすべて達成された：376000（年間交付量）、50000（月間交付量）、20000（理想L 7単車月間交付量）、300（スーパー充電ステーション）。中国の新勢力自動車企業が30万台の年間交付の大台を突破するのは史上初めてだ」と理想自動車の李想CEOは述べた。「2024年はより高い目標：800000、100000、30000、2000に挑戦する」つまり2024年の理想自動車は年間販売台数80万台、月10万台の販売目標。
2019年11月、1台目の車がラインオフした。2021年10月、10万台目の車がラインオフした。2022年8月、20万台目の車がラインオフした。2023年6月、40万台目の車がラインオフした。2023年9月、50万台目がラインオフ……理想自動車はわずか46カ月で50万台目の量産車ラインオフを実現したマイルストーンで、注目の「理想速度」を示している。
2024年に入り、理想の自動車は引き続き強い勢いを維持している。1月の新車納入台数は計31165台で、前年同月比105.8%増だった。
理想的な自動車の販売台数が上昇し続けるのは、強力な製品力と明確な戦略的位置づけのおかげで、ユーザーに高品質な体験を提供しています。
戦略的位置づけの面では、理想的な自動車は20万元以上の新エネルギー自動車市場に焦点を当て、中国最高の家庭用車の製造に力を入れている。どの製品も家庭ユーザーのニーズに正確に焦点を当て、我が国の地理的特徴と結びつけて、増程ルートを選択して切り込み、ユーザーに電気自動車の体験を提供すると同時に、ユーザーの遠距離外出の航続不安を解決した。
製品力の面では、理想的な自動車はユーザー価値を革新的な取捨選択とし、家庭ユーザーの高周波需要を価値判断とし、機能の積み重ねをしない。理想的なONEから理想的なLシリーズまで、製品機能はすべて家庭ユーザーの実際の需要を中心に設計され、機能開発が家庭ユーザーの高周波使用シーンに合うことを確保する。家庭用車の快適さ、便利さを極め、中国自動車の「冷蔵庫カラーテレビ大ソファ」時代を切り開いた。
上昇し続ける販売台数は、理想の自動車に想像の余地を与え、BBAを指す勇気さえ与えた。李想氏は「2024年にベンツ、BMW、アウディの中国地域での販売に挑戦する自信があり、2024年には中国市場で1位の高級ブランドになるよう努力する」と公言している。
80万台：理想自動車の新たな征途
現在の理想的な自動車は、大量の車が出荷されており、厚いキャッシュフローの家計もあり、すでに車作りの新勢力の先頭に立っている。しかし、長期的にリード状態を維持し、新勢力の兄の地位に座り、競争力のある新車種と技術革新を絶えず打ち出し、消費者の高品質、高性能電気自動車に対する持続的な需要を満たすためには、理想的な自動車の2つ目の選択肢である。
2023年、理想的な自動車はその歴史的な最高の財務表現を実現した。これは主にその著しい成長規模、深い研究開発への投入、および持続的に向上した経営効率のおかげである。これらの成果は、理想的な自動車が2024年に製品マトリックスがより豊富になり、市場ニーズがより多様になる新たな段階に入るための強固な基礎を築いた。「2024年、正循環の業務成長は私たちの健全な収益力、強大な造血能力、堅固な資金基盤を固め、製品、プラットフォーム、システム研究開発の深化を引き続き推進する」と展望した2024年第1四半期、李想氏は予測した：車両交付量は10万台から10.3万台で、前年同期比90.2%から95.9%増加した、収入総額は312.5億元（44.0億ドル）から321.9億元（45.3億ドル）で、前年同期比66.3%から71.3%増加した。
2024年は理想の自動車の製品当たり年であり、3月にはMPV理想MEGAが発売され、納入され、理想L 7、理想L 8、理想L 9も2024年モデルを迎える。「年末になると、理想的な自動車の製品ラインには4種類の増程、4種類の純電気、8種類の車種が含まれ、競争力のある製品ポートフォリオを構成し、家庭ユーザーの多元化ニーズを全方位に満たす」と李氏は強調し、これらの新製品は「極めて製品力がある」と強調した。また、理想的な自動車は研究開発への投資を大幅に増やし、スマート運転、スマートスペース、スマート電動分野の技術力を持続的に向上させる。販売とサービスネットワークも全面的にアップグレードされ、今年末までに小売センターの目標は800社に増加する見込みで、アフターサービスセンターとライセンス板金スプレーセンターは500社を超える見込みだ。
純電気車種をサポートするために、充電ネットワーク上では、理想的な自動車は340基以上の理想的な超充電ステーションを開放している。2024年には、全国の高速道路と都市部への超充電ネットワークの配置速度を速め、今年末までに累計2000基の充電発電所を稼働させることを目指す。
インテリジェント化の面では、理想的な自動車もインテリジェント運転の研究開発能力の構築に重点を置いており、今年第2四半期には、図面なしの都市NOAの全国開放を実現し、都市NOAの能力をさらに向上させ、使用範囲は都市の個数に制限されず、OTAを通じてすべてのAD Max車両にグレードアップされる見通しだ。
より豊富な製品、より強力な製品力、より効率的な生産供給・販売システムに支えられて、理想的な自動車の今年3月の納入台数は5万台を突破し、6月には7万台を突破する見通しだ。2024年の理想的な自動車は、年間80万台の納入という新たな目標に挑戦し、中国市場の高級自動車ブランドの販売台数1位を実現する。
未来に向けて、理想の自動車の「野心」は小さくないが、理想は結局あるべきで、万が一実現したら？
本文は参考に供するだけで、投資根拠としない