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  近日,一组小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”的谍照在社交平台上广泛流传。接近小鹏汇天的人士向上证报记者确认,该组谍照为真,照片为“陆地航母”的底盘测试骡车。“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分构成,陆行体可将飞行体完全收纳至车内,进行地面移动,并可像“变形金刚”一样进行自动分离、结合。

  在2024年1月的“科技界春晚”国际消费类电子产品展览会(CES)上,小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布,分体式飞行汽车将于2024年四季度开启预订,并计划于2025年四季度开始量产交付。如果顺利实现,意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。
  根据小鹏汇天此前披露,“陆地航母”的“母舰”搭载4至5人的智驾座舱,为增程式电驱动力系统,可给飞行器持续补能。“母舰”为6×6驱动,可以实现后轮转向,承载和越野性能较优。“陆地航母”另一部分为有人驾驶载人飞行器,可实现垂直起降,具备手动和自动两种自动驾驶模式。
  汇天成立于2013年,创业之初便开始探索载人飞行器。2020年,何小鹏与小鹏汽车共同投资控股汇天,小鹏汇天正式成立。小鹏汇天致力于“给汽车插上翅膀”,造出真正的陆空两用飞行汽车,为人类城市立体交通提供产品和解决方案。
  在CES上,小鹏汇天的陆空一体式飞行汽车首次参展。据介绍,在陆行模式下,机臂、旋翼等飞行系统可完全折叠收纳进车体内;通过折叠变形系统,可以打开机臂切换到飞行模式,在条件允许的环境下实现垂直起降,飞越拥堵、障碍、河流等,满足人们短距离低空出行的需求。此外,陆空一体式飞行汽车还采用可折叠方向盘、透明仪表盘、驾驶舱透明底盘等前瞻“黑科技”,智能座舱可以在陆行模式与飞行模式之间自由切换。
  小鹏汇天表示,一体式飞行汽车的实际应用需匹配未来城市的软硬件建设、应用场景建设,因此,小鹏汇天将把此款产品安排在下一步进行量产。而公司首先要量产分体式飞行汽车,即“陆地航母”。
  国内某eVTOL(电动垂直起降飞行器)企业高管向上证报记者表示,2024年,国内eVTOL行业有望在产品研发与制造上取得重要进展。目前已有几家eVTOL企业陆续实现了原型机首飞,后续将进行大载重、大航程试飞。随着产业链的集体发力,eVTOL产品的成熟度有望不断提升。
  该高管认为,eVTOL企业将在某些特定场景探索商业化运营,如空中旅游,并在未来逐步拓展至应急救援、高维货运等领域。从发展模式上看,eVTOL的大规模铺开,应先是“to G/to B”,再是“to C”。个人成为eVTOL的消费者,或需要五年左右的时间。
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