最近、小鵬自動車生態系企業の小鵬匯天から来た「陸上空母」と呼ばれる別体式飛行自動車のテスト諜報が明らかになった。
このキャリッジは、電動垂直離着陸航空機と地上輸送車両を一体化した製品である。3軸6輪駆動の配置を採用し、現在市場には類似の量産国産6駆車型はない。
諜報によるホイールハブとタイヤタイプは、この車種のテストポイントはオフロード能力を強調するものではないが、6輪駆動配置は将来の改造に大きな潜在力を提供していることを示している。
小鵬匯天氏は現在、車体構造を含む残りの技術指標についてさらに説明していないが、テスラCybertruckと類似した高さの外形が類似した半荷重構造を採用するとの見方がある。
公式資料によると、陸上空母が命名されたのは、小型航空機を搭載しており、車両は主に航空機の搭載具として使われているからだ。小鵬匯天は現在、電気飛行車の開発も行っているが、この種別の搭載具は現在、電池性能、法規条項などの一連の制限を受けていることを考慮して、現在も実用性と普及応用の面で早期にある。しかし、陸上空母は6駆自動車と航空機を結合することで応用範囲を広げることが期待されている。
昨年の小鵬自動車科学技術の日のイベントで、小鵬匯天は飛行車の2つの発展経路、つまり陸空一体型飛行車と分離型飛行車を明らかにした。分体式飛行自動車は陸上体と飛行体から構成され、陸上体は4 ~ 5人乗りのコクピットを有し、増程式ハイブリッドシステムを採用し、飛行体を搭載して走行し、飛行体のために持続的にエネルギーを補充することができる。
小鵬自動車の何小鵬会長、CEOは当時、分体式飛行車は非常に広範な応用場面を持っていると紹介した。個人ユーザーの移動境界を縦方向に広げるだけでなく、応急、救援などの公共事業にもサービスできる。
陸上空母の定価戦略も市場の注目を集めている。外界はこの車の販売価格を100万元に達する可能性があると予測しているが、最近では70万元から100万元の間で販売される可能性があると報道されている。
この価格帯は、市場での他の純電動またはプラグインハイブリッドオフロードモデルと競合するようになっている。特に、独自の飛行機能を考慮すると、陸上空母は総合性能と吸引力の面で明らかな優位性を持っている。
今年の国際消費電子展（CES）期間中、小鵬匯天氏は、この分体式飛行車が今年第4四半期に予約を開始し、来年第4四半期に量産納入を開始する予定だと発表した。