소식통에 따르면 영국의 거대 석유 기업인 셸은 홍해를 경유하는 모든 석유 운송을 무기한 중단했다. 이에 앞서 예멘 후티 반군에 대한 미국과 영국의 타격은 상황이 더욱 고조될 것이라는 우려를 불러일으켰다.
미국이 주도하여 후티 반군에 대한 타격 작전을 수일 동안 전개한 후, 중동 지역에서 또 미국 선박에 대한 새로운 공격 사건이 발생했다.후티 반군은 월요일에 이스라엘의 가자지구 작전에 대한 대응으로 이 지역의 미국과 국제 목표물에 대한 공격을 계속할 것이라고 다시 맹세했다.
운항 관리들은 지난달 셸이 임차한 유조선 한 척이 홍해에서 드론에 조준돼 후티 반군 선박의 괴롭힘을 당했다고 밝혔다.소식통에 따르면 이 회사는 지난주 모든 운송 활동을 중단하는 조치를 취했는데, 그 이유는 공격 성공이 이 지역의 대규모 기름 유출을 유발하고 선원들의 안전에 위험을 초래할 수 있다는 우려 때문이라고 한다.
셸은 홍해를 피하는 최신 에너지 회사가 되었고, 영국 석유회사는 지난달 핵심 홍해 항로를 통과하는 모든 운송을 중단하겠다고 밝혔다.
이와 함께 카타르의 한 에너지 관리는 충돌에 휘말릴 것을 우려해 이 걸프 국가가 홍해 항로를 이용한 액화천연가스 수출을 중단했다고 밝혔다.카타르는 과거 후티 반군의 중재자로 활동했다.
화요일 니혼게이자이신문에 따르면 일본 우편선, 상선 미쓰이, 가와사키 기선 등 일본 내 3대 해운사는 모든 선박이 홍해 해역 통과를 중단하기로 했다.
러시아 최대 해운사인 Sovcomflot도 고조되는 충돌에 대응하기 위해 다른 항로를 선택하는 방안을 고려하고 있다.
세계 경제에 충격을 주다.
후티 반군은 주요 목표가 여전히 이스라엘이나 동맹국으로 향하는 선박이라고 주장하지만 다른 나라의 선박이 공격당할 위험도 커지고 있다.운항 추적자에 따르면 최근 며칠 동안 후티 반군은 러시아 우스티루가항에서 온 석유를 가득 실은 선박을 공격했다.이 배는 이전에 한 영국 회사의 소유였으나, 작년에 세이셸의 한 해안 실체에 의해 구매되었다.
해운 인공지능 공급업체인 윈드워드의 에이미 다니엘 최고경영자 (CEO) 는"해운업은 많은 이해관계자가 관련돼 있어 선박에 단일 국적을 지정하기 어렵다"고 말했다.
항만 및 화물 운송 사업자인 DP World의 한 임원은 후티 반군의 공격으로 인한 홍해 운항 중단이 소비재 가격을 끌어올릴 것이라고 말했다. "아시아에서 유럽으로 진입하는 상품의 원가가 대폭 상승할 것이며, 유럽 소비자들은 이 고통을 가장 먼저 느낄 것이다......선진 경제국에 대한 충격은 발전 중인 경제국보다 클 것이다."
두 대형 은행의 책임자는 다보스포럼에서 이번 위기가 인플레이션 압력을 유발하고 결국 금리 인하를 연기하거나 역전시킬 수 있으며 미국 경제의 연착륙 희망을 위태롭게 할 수 있다고 우려한다고 주장했다.
Lloyds List Intelligence에 따르면 수에즈 운하의 컨테이너 물동량은 작년 12 월 중순부터 올해 1 월 7 일까지 선박의 선로 변경 희망으로 인해 전년 대비 60% 이상 급감하여 330 만 상자에서 130 만 상자로 감소했습니다.