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年末,中俄在财经、能源等领域再度频繁互动。与此同时,中俄双边贸易比既定时间提前完成目标。
海关总署数据显示,2023年1月至11月,中俄两国贸易总额达2181.76亿美元,历史首次突破2000亿美元。
根据统计,2023年1-11月,中俄贸易额为2181.76亿美元,同比增长26.7%。其中,中国对俄出口1003.36亿美元,增长50.2%;中国自俄进口1178.40亿美元,增长11.8%。
外交部网站公布的中俄总理第二十八次定期会晤联合公报显示,2023年,中俄经贸合作成功克服外部不利因素影响,保持平稳健康发展。双边贸易快速增长,提前实现2000亿美元贸易目标,务实合作重点领域取得积极成果。双方愿共同努力,巩固现有良好态势,提升合作质量和水平。
中俄曾在2018年定下了将两国贸易额翻一倍的目标,即到2024年之前,从1000亿美元提高到2000亿美元。2022年,中俄贸易额就已达到创纪录的1902.71亿美元,同比增长29.3%。
这些领域是亮点
能源领域一直以来都是中俄合作的重点,油气合作又是重中之重。在今年10月举行的第五届中俄能源商务论坛期间,中俄能源企业共签署约20项协议,涉及油气、核能等细分能源领域。
目前,中俄两国只有一条陆地天然气管道“西伯利亚力量1号”,即中俄东线天然气管道。该项目于2014年签约动工,2019年底投产通气,目前已向中国累计输送超过300亿立方米天然气。目前,中俄间第二条陆地天然气管道“西伯利亚力量2号”也已提上议事日程。根据俄气的计划,未来还将通过北极航线对华出口液化天然气。俄罗斯副总理诺瓦克表示,未来俄罗斯对华管道天然气供应量可能增至每年1000亿立方米。
欧亚铁国际货运代理(上海)有限公司总经理杨杰长期活跃在中俄贸易第一线,他对中俄贸易提前完成目标并不意外:“鉴于俄乌冲突后,俄罗斯在对外贸易和运输通道方面受到的制裁与限制,俄罗斯对外贸易不得不向东转移。”
让杨杰印象比较深的是,2022年及2023年,中国对俄出口迅速增长过程中,智能手机、显示设备等高科技产品、汽车整车及零部件和机电产品成为亮点。
俄罗斯标准银行提供的数据显示,2023年上半年,中国成为俄罗斯市场智能手机销量的领头羊。2023年前6个月,中国品牌占据俄智能手机市场份额的79%,去年同期为64%。紧随中国品牌之后的是韩国智能手机,但仅占据俄市场份额15%。
此外,中国汽车在俄罗斯市场的表现也不俗。俄开放银行的调查数据显示,2023年前6个月,中国汽车品牌在俄罗斯市场上销量达到16.8万辆,已是2022年同期的4倍,中国汽车在俄罗斯市场占有率从10.6%增长至46%。预计全年,中国品牌汽车在俄罗斯市场的总销量将达到38万~40万辆。
“中俄双边贸易的内涵不断发展,为今年中俄班列的开行提供了充足的货源,目前中俄班列的开行总量已经达到中欧班列开行总量的九成左右。”杨杰说,“整车等高附加值出口商品也成为班列货源增长的亮点。”他举例道,2023年上半年,中欧班列(渝新欧)运输汽车进出口4.2万台,同比增长 25.6倍,货值超70亿元人民币,其中出口整车达到3.8万辆。
将在生产和科技等各个领域建立广泛合作
上海俄罗斯东欧中亚学会副秘书长、上海海关学院工商管理与关务学院副院长刘晓音则认为,中俄跨境电商是中俄数字贸易中的重要一部分:“从总量增速上看,中俄跨境电商贸易总值增速将近30%;从中国在俄罗斯建立的海外仓来看,也从2015年的初建增长为如今的30个;从跨境电商的商品品类来看,俄罗斯通过跨境电商从我国进口的商品,集中在日用品类上,而我国从俄罗斯购买的主要是食品类;从中俄跨境贸易方式上看,从最开始单一的模式转换为复合模式;两国跨境电商平台数量及质量均有提高。”
复旦大学国际问题研究院、俄罗斯国际事务委员会和俄罗斯科学院远东研究所于12月21日出版了《中俄对话:2023模式》,其中提到,虽然两国之间的贸易额出现新高,但中国对俄罗斯经济的投资水平依然较低,而俄罗斯对中国经济的投资更为有限。不过,其发展趋势还是积极的。
报告称:“莫斯科会谈结束后双方发表联合声明称,2030年将在包括生产和科技在内的各个领域建立广泛的合作。俄罗斯政府表示,中俄有必要进行联合研发并随后在俄罗斯实现商业化,就此类项目达成协议是2023年以及随后几年双边关系的任务。”
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