蔚来与吉利开展换电合作 从C端市场向B端营运车业务扩张
我爱霍启刚掖
发表于 2023-11-29 17:45:30
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易易互联成立于2016年,主营B端运营市场换电业务。“通过此次换电战略合作,双方将加强换电产业链合作、加速推动换电模式标准化、通用化,共建换电补能新生态,共同助力汽车行业低碳转型高质量发展,为用户创造更大价值。”吉利控股集团董事长李书福表示。
根据协议,双方将通过“共投、共建、共享、共运营”模式,有效合作存量站点和新增站点,搭建更大规模、统一性的换电网络。双方将携手打造中国“私家车”和“营运车”两大换电标准体系。
“此次战略合作将推动换电模式在C端市场与B端市场的进一步普及。”蔚来方面表示,未来,蔚来换电站不仅可以服务蔚来、长安、吉利等各个品牌的乘用车型,还将服务营运车辆。
在外界看来,此次与吉利控股集团合作,预示着NIO Power换电体系即将从to C走向同时服务B、C两端,而NIO Power的盈利也变得可期。
据东方证券测算,换电站达到盈亏平衡点是利用率大概在20%时,即每站每天需服务88次才能勉强不亏本。根据沈斐透露,蔚来换电站的盈亏平衡线大概在一天50至60单。目前蔚来换电站的日均单量为35至36单。这也意味着,蔚来换电站业务想要实现盈亏平衡,还需更多汽车品牌加入其中。
11月21日,蔚来方面宣布,长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议,双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。
“从充换电业务开始的第一天,蔚来就决定向全行业开放。目前已经到了面向全行业开放的时刻。”蔚来创始人、董事长李斌表示,除长安汽车外,后面还有4~5家企业在谈。
官方数据显示,截至11月28日,蔚来累计在全球布局换电站2184座。按照规划,到2025年,蔚来将在全球布局超4000座换电站,其中国内要建成3000座以上,“电区房”(距离换电站3公里以内的住宅或办公场所)覆盖率计划超90%。
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声明:该文观点仅代表作者本人,本文不代表CandyLake.com立场,且不构成建议,请谨慎对待。
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