보도에 따르면 포드 모터 (Ford Motor) 가 미시간 주에 건설 중인 배터리 공장은 전기 자동차의 수요가 약세를 보일 것으로 판단되기 때문에 투자, 생산 능력 및 채용 계획을 삭감했다.
포드는 당초 계획인 35억 달러를 투자해 미시간주의'블루 오벌 배터리 파크'(Blue Oval Battery Park)를 연간 35기가와트시 배터리를 생산할 수 있는 규모로 확대하고 직원 약 2천500명을 고용할 계획이라고 밝혔다.
이제 포드는 미시간 배터리 공장의 생산 능력을 20기가와트시로 줄이고 채용 인원을 1700명으로 줄일 계획이다.
마크 트루비 포드 대변인은 또 포드의 자본 투자도 줄어들 것이라면서도 구체적인 수치는 제시하지 않았다.그는 총 투자가 생산 능력의 40% 감소와 정비례할 것이라고 말했다.이는 새로운 목표 금액이 약 20억 달러라는 것을 보여준다.
포드는 지난해 10월 이전 계획보다 앞으로 120억 달러의 전기차 투자를 감축하겠다고 밝혔다.이 회사는 앞서 켄터키와 터키에 있는 배터리 공장 건설을 연기했다.그러나 이 회사는 두 달 전 건설을 중단한 미시간주 마셜 인근에 있는 공장 건설을 재개하겠다고 밝혔다.
금리 상승으로 수요 증가가 둔화되면서 경쟁사인 제너럴 모터스 (General Motors) 도 북미의 새로운 전기차 생산능력에 대한 투자를 둔화시켰다.제너럴모터스 (GM) 는 화요일 11월 29일 전화회의를 열어 투자자들에게 그 전망을 간략하게 소개할 것이라고 밝혔다.
이와 함께 포드는 미국 재무부가 미시간 공장에서 생산한 LFP 배터리를 승인해 인플레이션 감축 법안 (Inflation Reduction Act) 의 전기차 보조금을 받을 수 있도록 추진하고 있다.
트루비는 화요일 콘퍼런스콜에서 기자들에게"IRA의 복지에 대해 자신감을 갖고 있다"고 말했다.