北京時間7月24日未明、テスラは2024年第2四半期の財務報告書を発表した。報告書によると、第2四半期、テスラは世界で41万台を超える電気自動車を生産し、44.4万台を超える電気自動車を納入し、前月比14.7%増となり、第2四半期の世界電気自動車販売台数の第1位となった。上海のスーパー工場は引き続き重要な役割を果たし、6月の納入台数は71007台に達した。
売上高ではテスラが記録的な四半期売上高を達成した。第2四半期、テスラの売上高は255億ドル（約1855億元）に達した。しかし、テスラの1株当たり利益と純利益は前年同期比2桁の下落を示した。
将来の自動運転と自動運転タクシーサービスを展望すると、テスラのマースクCEOは財報電話会議で、Robotaxiが10月10日に発表されることを明らかにした。この時点はこれまで発表された8月より遅れている。あるいはこのニュースの影響で、テスラ米株価は一時7%以上下落した。
テスラ米株の株価表現。出典：Choice
「Robotaxiは今年末、遅くとも来年に使用される可能性がある」とマースク氏。RobotaxiはFSD（完全自動運転能力）に基づいており、Robotaxiは無人運転タクシーであり、ビジネスモデル、無人運転能力を意味する車種である。
テスラのFSDはエンドツーエンドの論理設計を採用しており、いつ中国に着地できるか注目されている。マースク氏によると、テスラは監督下のFSDを実施するために欧州と中国で規制承認を申請し、今年末までに承認される見通しだという。
第2四半期には、テスラのFSD（監督版）が新バージョンをリリースし、主に眼動追跡ソフトによって運転者の注意力を監視している。同時に、介入の減少、運転者の快適性の向上などにも重点を置いている。
同じく未来感あふれる第2世代人型ロボットOptimusは、テスラ側によると、すでに工場で電池の処理を行っており、来年末には数千台のOptimusがテスラ工場で任務を遂行し、2026年に生産量を引き上げ、外部顧客への引き渡しを開始する予定だという。
人型ロボットOptimusはテスラ工場で働いている。
Optimusロボットはテスラの将来のビジネスモデルの重要な一環である。マースク氏は、Optimusは将来的にテスラ工場の生産性を大幅に向上させ、世界の労働市場で1つの場所を占めることが期待されていると予想している。また、テスラの「ロボット+電気自動車」の共同応用シーンでは、人型ロボットは家庭アシスタントとして、車主の外出時に安全監視と家庭維持、さらには電気自動車の充電と維持任務を自主的に遂行することができる。