본사소식 (기자 리교우): 7월 20일, 보잉은 2024년 민용항공시장전망 (CMO) 을 발표했는데 2043년까지 전 세계 항공사들은 근 44000대의 새로운 민용비행기를 수요하게 된다.이 전망은 또한 신흥 시장과 글로벌 단일 채널 시장 수요가 민간 항공 산업의 주요 성장 동력으로 계속 될 것이라고 예측했다.
보잉의 민간 항공 시장 판매 수석 부사장 브래드 맥멀런 (BradMcMullen) 은"항공 산업은 도전적이고 고무적인 시대"라며"공급망과 생산 한계, 기타 세계적인 도전에 대응하면서 수송량 증가가 더욱 정상적인 수준으로 회복된 것은 우리 업계의 근성을 보여준다"고 말했다.
보잉은 전 세계 민간 항공기대가 매년 3.2% 성장할 것으로 예상했습니다.화물기대는 2043년까지 3분의 2를 늘려 매년 4.1%의 항공 화물 수송량 증가를 지원할 예정이다.현재 전 세계 항공사의 평균 운임은 20년 전과 거의 같다. 전 세계 항공사가 서비스하는 노선 수는 이미 2019년 수준으로 회복되었다. 그중 거의 20% 가 신규 노선으로 역동적인 시장에서 출항 항공사의 적응력을 보여준다.
CMO에 따르면 단일 채널 항공기는 2043년 기대의 71% 를 차지할 것으로 예상되며, 단거리 및 중거리 노선을 유연하게 서비스함으로써 이전에 총 33380대의 신규 항공기가 인도되었다.전 세계 와이드체어 항공기는 두 배 이상으로 늘어날 것이며, 이중 통로 항공기는 중동 항공기의 44% 를 차지할 것이다.보잉은 이와 함께 정비, 개조 방안, 효율을 높이는 디지털 솔루션에 힘입어 민간 항공 서비스 수요의 가치를 4조4000억 달러로 전망했다.항공 여행의 확장에 따라, 특히 신흥 시장에서 민간 항공 산업은 거의 240 만 명의 새로운 인력과 새로운 비행 조종사, 승무원 및 승무원을 지원하기 위한 관련 교육을 필요로 할 것이다.