최근 네티즌의 한 동영상에 따르면 바이두 산하 자율주행 택시 무가 거리를 질주하며 보행자와 충돌했다. 동영상에는 일행이 차 앞에 누워 교통경찰이 현장에서 처리하고 있어 일부 차량이 정체됐다.
바이두측 인사는 오늘 제일재경에 대해 이 사고는 한양구 앵무새대로와 국박대도가 합류하는 길목에서 발생했으며 차량이 청신호가 켜져 시동을 걸 때 신호위반자와 경미한 접촉이 발생했다고 밝혔다."사고 발생 후 우리 회사는 가장 먼저 경찰 처치에 협조하고 병원 이송 검사에 동행했다.검사 결과 뚜렷한 외상은 없어 현재 병원에서 더 관찰하고 쉬고 있다"고 말했다.
"무빨리 달리기" 는 바이두 산하의 자동운전출행서비스플랫폼으로서 무한은 그 배치중의 중요한 도시의 하나이다.2019년 9월 22일, 무한국가지능망련합자동차시험시범구가 정식으로 현판되고 바이두 등 기업이 첫 자동운전상용번호판을 취득했다.2022년 9월이 되면 우한과 충칭은 먼저 무인 상업화 시범 정책을 발표하여 바이두에 전국 최초의 무인화 시범 운영 자격을 발급하고"세 가지 허용"을 발표한다-차 안에 안전원이 없고, 사회 도로를 열고, 상업화 서비스를 전개할 수 있도록 허용한다.
지난해 12월 13일, 무한시 경제정보화국의 자료에 따르면 무한은 이미 세계에서 가장 큰 무인운전운영봉사구역으로 되였다.
바이두가 올해 5월 발표한 1분기 실적 발표에 따르면 무익스프레스가 공급한 자율주행 주문은 약 82만6000건으로 전년 동기 대비 25% 증가했다.2024년 4월 19일까지 무쾌속달리기는 루계로 공중들에게 제공한 자동운전출행서비스주문이 6백만건을 초과했다.
실적 발표에서 리옌훙은 1분기 우한의 전체 무인 운전 주문 비율이 55% 를 넘어섰으며 4월에도 70% 로 계속 상승했으며 향후 몇 분기에는 100% 로 빠르게 상승할 것으로 전망했다."3월 초, 무익스프레스는 우한에서 7x24시간 전천후 운영을 실현하여 서비스 커버리지와 차량 이용률을 한층 더 높였다.운영 효율이 지속적으로 향상되고 원가가 낮아짐에 따라 가까운 미래에 무익스프레스는 먼저 우한 지역 내에서 UE (손익) 균형을 이룰 것"이라고 말했다.
바이두는 앞서 우한 지역에서 2025년에 전면적으로 흑자기에 진입할 것으로 전망했다.이윤을 실현한 배후에는 무가 6세대 무인차를 빨리 달리는 완성차 원가가 5세대 차에 비해 60% 하락하여 가격이 20만 위안이다.
그리고 최근 발생한 이 자율주행 교통사고는 교통 규칙의 중요성을 강조했을 뿐만 아니라 복잡한 교통 환경에서의 자율주행 기술의 도전과 안전 대응과 사고 처리의 중요성을 보여주었다.
실제로 얼마 전 리옌훙 바이두 회장은 제일재경과의 인터뷰에서 AGI에 대해 자율주행을 예로 들었다."우리가 자율주행을 한 지 11년이 지났지만 여전히 이 기술이 성숙했다고 말할 수 없다. 이것은 여전히 전용 장면이다. AI는 모두 매우 성숙하지 못하다."
공개된 자료에 따르면 2022년 한 네티즌은 바이두무 빨리 달리기 자율주행 테스트카에서 교통사고가 발생한 사진을 폭로했다. 차량 왼쪽 뒤쪽이 심하게 부서지고 미등도 부딪혀 없어졌다.당시 바이두의 공식 반응은 차량이 경개구에서 정상적으로 운행하는 상태에서 후방 화물차에 추돌되어 발생한 교통사고를 테스트하는 것이며, 이미 가장 먼저 관련 감독관리 부서에 보고하여 등록한 것이다.사고 발생 원인은 화물차가 앞차와 긴급제동조치를 할 수 있는 안전거리를 유지하지 않은 위법행위로 인한 것이다.
이번에 발생한 교통사고에 대해 한 자율주행 관계자는 제일재경 기자에게"자율주행 기술이 계속 발전하고 있지만 복잡한 교통 환경, 특히 보행자, 비자동차 및 기타 차량이 교통 규칙을 준수하지 않는 상황에서 자율주행 차량은 여전히 도전에 직면해 있다"고 말했다.바이두무가 빨리 달리는 이 사고도 자동운전시스템이 돌발상황과 비상식행위를 처리할 때 아직 일정한 한계가 존재할수 있다는것을 설명해주고있다.
비슷한 사건은 전 세계적으로 외로운 사례가 아니다. 구글 웨이모부터 테슬라, 제너럴모터스 (GM) 산하 자율주행 크루즈 등 사고는 자율주행 기술의 성숙과 보완이 여전히 갈 길이 멀다는 것을 보여준다.자동운전을 실현하는것은 여전히 극히 복잡한 시스템공정으로서 정책법규, 응용장면, 안전성, 시장접수도 등과 관련될뿐만아니라 자동운전기술환경감지능력, 결책제정과 계산법최적화 등 소프트웨어와 하드웨어기술과도 밀접한 관계가 있다.예를 들어, 극단적인 악천후, 빛이 부족하거나 교통 규칙을 위반하는 행위에 직면했을 때 자율 주행 시스템은 정확한 판단을 내리지 못할 수 있습니다.
이들 인사는 또 바이두가 사고 발생 후 신속하게 대응한 것도 자율주행 기술이 완전히 성숙되기 전에 교통사고 처리 메커니즘과 응급 대비책에 대한 업계의 중요성을 재차 상기시켰다고 말했다.