今年以来，全球贸易复苏态势逐步显现，根据世界贸易组织最新预测，2024年全球货物贸易量将增长2.6%。在6月25日举行的第十五届夏季达沃斯论坛“重新布局全球贸易路径”分论坛上，与会嘉宾围绕全球贸易格局发生的明显变化，以及全球贸易路径的重新布局会对经济产生的影响等问题展开讨论。
　　中国贸促会会长任鸿斌表示，近年来，地缘政治、气候变化、保护主义以及单边主义等全球性挑战不断加剧，对国际贸易体系以及全球产业链造成了严重冲击。数据显示，2023年全球贸易额约为30.7万亿美元，同比下降5%，与2021年全球贸易额增长26.4%相比，呈现明显下降趋势。但与此同时，中国政府始终坚持互利共赢的开放战略，坚持推动高水平对外开放，以高质量发展全面推进中国式现代化，为全球贸易发展创造了机遇。
　　“如今，中国的贸易伙伴呈多元化态势，覆盖全球230多个国家和地区，其中，新兴市场和发展中国家占整体对外贸易的56.7%。”任鸿斌表示，此外，自共建“一带一路”倡议提出以来，中国已经与150多个国家和30多个国际组织签署共建“一带一路”合作文件，中国始终坚持共商共建共享原则，致力于实现互利共赢、共同发展，开放的大门越开越大。
　　南非工业发展公司董事长布西·玛布扎表示，中国已连续多年是南非最大的贸易伙伴国，南非也是中国在非洲最大的贸易伙伴国。在南中贸易往来的推动下，越来越多中国企业正在南非投资，不仅涉及自然资源，还包含了汽车、化工、能源、数字、农业等行业。希望南中两国今后能继续深化贸易关系，在基础设施、清洁能源等领域扩大合作。
　　2023年南非农产品出口贸易额再创新高，同比增长3%。布西·玛布扎表示，未来，南非还将继续开拓广大发展中国家市场，特别是加强同金砖国家间的贸易往来，进一步助力南非农产品出口贸易增长。
　　贸易路线多样化对贸易往来至关重要。乔治华盛顿大学艾略特国际事务学院经济学和国际事务学教授陈晓阳表示，地缘政治紧张是导致全球贸易萎缩的原因之一，在此背景下，应推动全球贸易路线的多样化，推广更多的替代路线，实现上述目标，要对基础设施进行大量投资，世界各国还需共同协作，在公路、铁路以及海运运力方面进一步发展，形成多式联运等模式，这能减少贸易运输成本，在一定程度上有利于提升贸易效率。
　　“中国是世界制造业第一大国，制造业增加值占全球比重约30%，中国制造业的发展应该为全球其他国家和地区，特别是产业相对落后的国家和地区提供机会。”TCL科技集团股份有限公司创始人兼董事长李东生表示，在实现经济全球化的过程中，需要平衡好各个国家的利益关系。中国企业应更多增强促进当地经济发展的意识和责任。（经济日报记者 刘 畅）