6월 13일 (현지 시간) 미국 텍사스 주 오스틴은 지금까지 가장 주목받을 수 있는 테슬라 주주총회를 맞았다.불과 며칠 전까지만 해도 테슬라 CEO 일론 머스크가 560억 달러의 천가 성과급을 원하는 대로 돌려받을 수 있을지 의문이 제기됐지만 지금은 이런 의구심이 모두 사라졌다.12일 머스크가 미리 폭로한 것처럼 테슬라는 머스크에게 100% 성과 기반 스톡옵션 인센티브를 부여하는 것을 승인하자고 제안했고, 이사회는'찬성'을 권고해 투표 결과'찬성'했다.
이어 주주들의 열렬한 박수 속에 무대에 오른 머스크는 감정이 고조된 듯 춤을 추면서 무대에 올라 주주 투표 결과에 만족할 수밖에 없었다.
연설에서 머스크는 테슬라가 최근 1년간 이룬 성과를 소개하면서 테슬라의 시가총액이 5년 뒤 현재의 10배에 이를 것으로 전망했다.그는 또 테슬라의 시가총액이 현재 시가총액이 가장 높은 회사의 10배로 성장할 잠재력이 있다고 제시했다.현재 애플의 시가총액은 약 3조3000억 달러인데, 이는 머스크가 테슬라의 향후 시가총액이 33조 달러를 넘을 수 있다고 생각한다는 것을 의미한다.
머스크: 옵티머스의 미래 시장 가치는 25조 달러에 달한다
테슬라 휴머노이드 로봇 옵티머스는 현재 테슬라에서 시장의 주목을 가장 많이 받는 제품으로, 현장의 박수로 볼 때 머스크의 옵티머스에 대한 전망은 주주들을 꽤 격동시켰다.
연설에서 머스크는 옵티머스의 판매 가격이 자동차 판매 가격보다 훨씬 낮은 1만 달러로 낮을 수 있다고 언급했다.대당 가격이 2만 달러라면 테슬라는 연간 1조 달러의 이익을 볼 수 있다.
그는 "옵티머스는 아주 짧은 시간 내에 이미 큰 진전을 이뤘다"며 "옵티머스를 만드는 것은 0부터 시작해서 강력한 AI 능력, 제조 능력, 강력한 배터리 등이 필요하다"며 "충분한 좋은 카드가 있어야 옵티머스를 만들 수 있다"고 설명했다.현장 영상도 옵티머스가 공장에서 배터리를 분류하는 영상을 다시 보여줬다.그러면서 이제 옵티머스는 동영상을 보면서 배울 수 있게 됐다고 설명했다.
머스크는 옵티머스가 내년에 제한적 양산을 시작해 공장에서 테스트를 할 것이라며 "내년에는 1천대가 넘고 심지어 수천대가 넘는 옵티머스가 테슬라의 공장에서 일하게 될 것"이라고 말했다.
미래를 내다보면 머스크는 지구에 100억개, 심지어 200억개가 넘는 로보트가 있을것이라고 인정했다.
차세대 옵티머스는 22개의 자유도를 가지고 있으며 피아노를 칠 것이다."그러나 우리는 터미네이터 (기계 대전 인간) 와 같은 장면이 나타나지 않도록 하는 것이 중요하다."
옵티머스의 가치에 대해 머스크는 가장 낙관적인 전망이라도 지나치게 보수적일 수 있다며 "옵티머스의 시장 가치는 25조 달러에 달할 것으로 생각하며, 이를 달성하려면 엄청난 노력이 필요하다. 우리는 속도를 내고 있다"고 말했다.
주주 질의응답 세션에서 머스크는 옵티머스가 곧 진화할 것이며 2026년에는 옵티머스가 많은 다른 지령을 수행할 수 있을 것이라고 덧붙였다.
한 주주는 Optimus가 사용자가 설정할 수 있는 어떤 개성을 가질 수 있는지 물었다.머스크는"개성을 사용자 정의할 수 있고, 그 목소리를 사용자 정의할 수 있다. 그것은 당신을 이해할 것이다."
테슬라 시가총액 30조 달러 초과 전망
머스크는 전기 픽업 Cybertruck의 생산량이 주당 1300대에 달해 최고치를 경신했으며 2024년 말까지 주당 2500대, 즉 월 인도량이 만대를 넘는 것을 목표로 하고 있다고 지적했다.
머스크도 재설계된 모델3를 "아주 훌륭한 자동차"라고 높이 평가했다.그는 모델 Y가 세계에서 가장 많이 팔린 자동차라는 성과를 재확인하면서 판매량으로 따지면 2024년에 다시 세계에서 가장 많이 팔린 차가 될 것이라고 전망했다.
전기 트럭 Semi에 대해 머스크는 지난주에 전기 트럭 Semi의 양산을 승인했다고 말했다.
Semi는 환경에 우호적일뿐만아니라 상업적으로 볼 때 Semi의 경제효익은 디젤트럭보다 훨씬 높으며 회사가 돈을 벌려면 Semi를 사용해야 하며 앞으로 Semi의 판매규모가 뚜렷이 제고될것이라고 믿는다.
또한 머스크는 제품 로드맵을 보여주며 아직 밝혀지지 않은 제품은 매우 특별할 것이라며"어떤 사람들은 희한한 것이 없을 것이라고 생각하지만, 두고 보면 놀라운 것이 될 것"이라고 말했다."
그는 또 테슬라의 초충전망은 여전히 확장되고 있지만 회사는 충전소 위치를 더욱 신중하게 선택할 것이며 테슬라는 올해 5억 달러를 들여 초충전망을 확장할 것이라고 강조했다.
머스크는 또"부담 가능한"전기차 제조 목표를 재확인하면서"비용은 여전히 수요를 제한하는 한 요소"라며"모델 Y의 가격이 2만 달러 미만이면 연간 판매량이 500만 대에 이를 수 있다"며"우리는 차량을 부담 가능하게 만드는 것이 중요하다"고 지적했다."
머스크는 자동차 기업이 소프트웨어 회사가 아니라 테슬라가 하드웨어 회사이자 소프트웨어 회사라는 점이 중요하다고 강조했다.그는 현실 세계 인공지능 분야에서 테슬라는 의심할 여지가 없는 리더라고 지적했다.
로보택시에 대해 머스크는 회사의 차량 행렬이 우버와 에어비앤비의 결합체가 될 것이라고 소개했습니다.차주가 보유한 자가용은 에어비앤비처럼 주당 10시간에서 50~55시간으로 늘어난다.그는 차주가 매달 로보택시를 통해 버는 돈이 차량에 대한 지출을 훨씬 초과할 것으로 믿는다고 말했다.
머스크는 테슬라가 언제 세계 최고 시가총액 회사에 오를 수 있느냐는 질문에"방주 펀드가 테슬라에 대한 예측이 가장 정확하다"며"2029년까지 테슬라의 시가총액은 7조 달러에 이를 것"이라며"5년 후에는 현재의 10배에 이를 것"이라고 말했다.이와 함께 그는 테슬라의 자율주행에 대한 방주 펀드의 전망에 찬성하며 자율주행 시가총액이 결국 5조 달러에 이를 것으로 보고 있다. 즉 자율주행과 휴머노이드 로봇의 가세로 테슬라의 시가총액은 30조 달러를 넘어설 것으로 보인다.
테슬라는 13일 현재 2.92% 오른 182.47달러, 시가총액 5819억 달러를 기록했다.