웨이푸그룹의 임원진이 지속적으로 재편되고 있다.
6월 초 트렌드 스포츠 브랜드 반스, 아웃도어 스포츠 브랜드 더 노스페이스(북면) 등의 모회사인 위브그룹(VF Corporation)은 북면 브랜드 회장직을 캐롤라인 브라운이 맡고, 임명은 6월 10일부터 공식 발효한다고 발표했다.
공개된 정보에 따르면 캐롤라인 브라운은 패션회사 도나 카란 인터내셔널의 최고경영자와 뉴욕 투자회사 클로즈드 루프 파트너스의 이사회 매니저를 지냈다.
회사의 또 다른 큰 브랜드인 반스도 5월 말에 감독을 교체했다.5 월 말, Weifu Group은 Lululemon의 전 최고 제품 책임자 인 Sun Choe가 Vans의 글로벌 브랜드 회장이되었다고 발표했으며, 그 이전에이 자리는 반년 이상 공석이었습니다.
산하 양대 브랜드가 모두 일인자를 대대적으로 교체한 것을 보면 위부의 강한 개혁심을 알 수 있다.
이 의류 그룹의 2024 회계연도 매출은 104억 5500만 달러 (약 756억 90만 원) 로 전년 동기 대비 10% 감소했다.한편, 웨이푸는 2024 회계연도에 9억 6900만 달러의 적자를 낸 5년 만에 첫 손실을 보고했다.4대 브랜드 중 2% 약간 증가한 북쪽을 제외하고 반스, 팀버랜드, 딕키스의 수입은 각각 24%, 13%, 15% 하락했다.
Vans의 문제는 좀 더 두드러집니다.
반스는 2년 동안 스포츠 트렌드 시장'한파'의 충격이 심했다.유명 시장조사회사 NPD의 한 연구보고에 따르면 지난 몇년간 판매의 대폭적인 상승에 비해 글로벌조류신발시장의 성장속도가 뚜렷이 둔화되였다.해외 풍향성 트렌드 플랫폼인 StockX와 국내 유명 트렌드 거래 플랫폼인 득물은 2020년 이후 여러 차례 감원을 단행했다.트렌디한 스케이트보드로 출발한 반스에게는 치명적인 타격이 아닐 수 없다.
Vans 브랜드 사장 Kevin Bailey, 최고제품책임자 겸 최고판매책임자 Marissa Pardini는 이런 배경에서 선후로 각자의 자리를 떠난다고 선포했다.흥미롭게도 반스는 여전히 스케이트보드 제품을 핵심으로 삼기로 했다.
5월 상하이에서 Vans AVE 2.0 글로벌 스케이트보드 투어 상하이역 경기가 열렸을 때 Vans 측은 계면뉴스에 브랜드는 여전히 스케이트보드를 브랜드의 핵심 품목으로 삼고 중국 시장은 그 속에서 중요한 역할을 발휘할 것이라고 말했다.올해 브랜드는 틱톡 회원의 날 행사에도 참여해 중국 시장과의 연계를 더욱 강화할 예정이다.
7월 개막하는 파리올림픽과 무관치 않다.2024년 파리 올림픽에서는 스케이트보드가 올림픽 정식 종목이 된다.일찍이 거리 문화로 여겨졌던 이 소규모 운동은 이 국제 스포츠 성사를 통해"기존 테두리를 돌파"하여 주류 시야에 진입할 가능성이 매우 높다.
분명히"올림픽 열풍"이 스케이트보드 품목에 가져다 준 성장 기회 앞에서 Vans는 당분간 편안한 서클에서 벗어날 생각이 없다.
북쪽의 발전 현황은 Vans가 까다롭지 않지만 성장 속도가 하락하는 문제도 이 아웃도어 브랜드 앞에 놓여 있다. 북쪽의 2024 회계연도 매출은 2% 증가해 2023 회계연도 11% 의 성장 속도와 뚜렷한 차이가 있다.이와 동시에 북면은 더욱"권"의 야외시장경쟁에 직면해야 한다.
과거 북쪽의 주요 상대는 콜롬비아, 매머드, 늑대 발톱 등의 브랜드였다.그러나 오늘날 더 고급스럽게 자리매김한 시조새와 평가를 앞세운 낙타 (Camel) 등 브랜드는 이미 북쪽에 포위 공격을 가하고 있다.티몰의 2023년 쌍11 쇼핑축제 아웃도어 브랜드 판매 순위에 따르면 2022년 1위였던 북쪽은 2위로 하락했고 대신 낙타가 이름을 올렸다.이와 함께 버시와 4위, 켈러스는 10위 안에 들었다.국산 브랜드들은 성가비로 대다수 젊은 고객들의 눈길을 끌었다.
올해 상하이에서 큰 가게를 열고 큰 쇼를 여는 시조새에게 브랜드는 이미 전문 아웃도어 분야에 국한되지 않고 아웃도어 트렌드로 매진하기 시작했다.위아래의 협공으로 북쪽에 남겨진 장사 공간은 갈수록 좁아졌다.
특히 최근 경영진 재편에 바쁜 양대 브랜드 모두 중국 시장에 큰 기대를 걸고 있다.2024 회계연도에 웨이푸가 주력하는 미국 시장과 EMEA (유럽, 중동, 아프리카) 시장이 모두 성장하지 못한 상황에서 중화권의 13% 의 비즈니스 성장 수치가 눈에 띈다.2024 회계연도의 여러 회계분기에 중화권은 모두 Vans, 북쪽의 귀중한 성장의"독묘"이다.
5월, 위부는 중국시장을 추가한다고 선포했다. 곤산에 위치한 위부중국운영센터는 제1기 ACE 자동화능력승격프로젝트를 개통하여 디지털화형태전환과 승격을 진행했다.프로젝트가 업그레이드되면 운영센터 자체 화물 저장 능력이 기존 기초에서 15% 향상되고 하루 최대 출하 생산능력도 49% 증가한다.