4월 22일 오후, 바이두 Apollo는 2024 북경모터쇼를 앞두고"새벽녘 · 지변시각을 포옹하자"는 주제로 지능자동차제품발표회를 개최하여 자동차지능화를 둘러싸고 새롭게 업그레이드된"운전석도"계렬제품을 발표했다.
"최근 바이두가 스마트 운전 L2 업무를 포기했다는 항간의 소문이 있다. 나는 정식으로 해명하겠다. 루머는 믿을 수 없다. 우리는 포기하지 않았을 뿐만 아니라 더 잘해야 한다. 자동차 기업의 지능화를 견지하는'기술 동업자'의 전략은 변하지 않았다."바이두 그룹 부총재, 스마트 운전 사업 그룹 총재 왕윈펑은 바이두가 자동 운전을 10년 이상 깊이 갈고 지도 분야에서 이미 20년을 배치해 왔으며, 시종 AI 기술을 통해 더욱 똑똑하게 이동할 수 있다고 굳게 믿는다.
업계의 문제점과 사용자 수요에 직면하여 이번 발표회에서 바이두 Apollo는 순수 시각 도시 항해 보조 운전 제품인 ANP3 Pro, 바이두 지도 V20 버전 및 문심 대형 모델을 기반으로 만든 지석 대형 모델 2.0 등 새롭게 업그레이드된"운전석 그래프"제품 매트릭스를 발표하여 AI 기술 우세를 지속적으로 발휘하여 자동차 기업이 지능화 속도 경쟁에서 승리할 수 있도록 도왔다.
"좋은 지운전은 믿을 수 있는 좋은 운전사여야 한다. 어떤 도로든 갈 수 있고, 어떤 주차자리도 멈출 수 있다.도시 지운전의 원가는 충분히 낮아야 한다. 20만 위안 이상의 차만 선택할 수 없다. 15만 위안의 차를 모두 표준화할 수 있도록 해야 한다.좋은 지도는 자동차 지도와 휴대전화 지도를 하나로 만들어야 한다. 동시에 업데이트하고 똑같이 사용하기 좋아야 한다. 자동차 기업이 더 이상 제품 갱신을 걱정하지 않도록 해야 한다. Apollool 지차주는 스마트폰 차주를 위해 바이두의 관계를 재구성해야 한다. 전문가 모델과 개발 도구로 자동차 기업의 맞춤형 개발에 편리하다"고 왕윈펑은 말했다.
바이두 지능운전사업그룹 (IDG) 수석연구개발구조사이며 IDG기술위원회 주석인 왕량은 다음과 같이 소개했다. 업종추세와 사용자수요통찰에 근거하여 바이두 Apollo는 정식으로 순시각도시 항행보조운전제품인 ANP3 Pro를 발표하여 고급도시 지능운전의 하드웨어를 본래대로 만원시대에 진입시켰다.
현재 시장에서 대부분 레이저 레이더를 탑재한 고급 도시 지운전 제품과 달리 바이두 ANP3 Pro는 진화 속도가 더 빠르고 알고리즘 상한선이 더 높은 순수 시각 기술 노선을 채택하여 NVIDIA DRIVE Orin (254TOPS) 1개, 카메라 11개, 밀리미터파 레이더 3개, 초음파 레이더 12개를 탑재하여 BOM 원가를 낮추는 동시에 Lidar (초장거리 레이저 레이더/장거리 레이저 감지 레이더와 장거리 레이저 감지 레이더) 에 필적하는 레이저 블라인드 레이더를 양산할 수 있다.
최신 지운전 제품을 발표하는 것 외에 바이두 부총재 상국빈은 바이두 지도 V20을 발표하여 기초판, 3D 선두판, 3D 기함판, SR 지운전 버전 4개 버전 제품을 출시하여 핸드폰 지도와 자동차 기계 지도의 일체화를 실현하였는데, 이는 자동차 사용자가 핸드폰 지지대를 버리도록 하기 위한 것이다.
바이두 스마트 운전 사업 그룹 (IDG) 스마트 자동차 사업부 총경리 쑤탄은 문심부능의 곤돌라 전문가 모델인 지창대 모델 2.0을 발표했다.수탄은 다음과 같이 표시했다. 문심의 강대한 언어처리능력에 기초하여 자동차분야에 대한 깊이있는 리해를 융합하면 지창대모형 2.0은 매 자동차에 한명의"친절한 소조수"를 배치하여 사용자들의 운전려행을 더욱 안전하고 능률적이며 유쾌하게 할것이다.