微博の話題##小米の役員はSU 7を1部売って6800元損をすることを否定して##熱捜しに突き進んだ！
4月15日、シティが発表した研報によると、小米は2024年にSU 7を1台販売するごとに平均6800元の損失を計上し、全体の自動車製造事業は合わせて41億元の損失を計上した。小米グループ会長特別補佐、中国区市場部副社長の徐潔雲微博氏は、「この情報はばらつきが大きい可能性がある」と答えた。
3月28日、小米自動車の定価について、小米グループの創始者で会長兼CEOの雷軍氏は発表会で、いずれも損をしていると述べた。
同日、理想自動車法務部はこのほど、理想自動車の車内カメラが撮影したというポルノ画像が拡散しているのを微信群で見たというユーザーからの通報を受けたと発表した。これに対して、理想自動車はすでに関連証拠を収集し、最初に公安機関に通報した。
理想自動車法務部は2日前にも、最近ネット上で「理想自動車の海外進出の最新進展」「ウズベキスタン契約」などの図文の内容についてデマを打ち消した。
小米高管応答
シティは今日、小米グループSU 7の納入台数が4月に5000台から6000台、年間約5万5000台から7万台に達する見通しだと発表した。シティはまた、小米が2024年にSU 7を1台売るごとに平均6800元の損失を計上し、全体の建設事業で41億元の損失を計上すると推定している。
これに対し、徐潔雲氏は微博で、「この情報はばらつきが大きい可能性がある。シティカーアナリストのこの報告書は4月2日に出ており、小米SU 7の販売が爆発的に増加している可能性があることが分かった。ここ数週間、私たちの注文は増え続けており、私たちも納品能力の向上に全力を尽くしている」と答えた。
3月28日、小米SU 7が発売された。その夜の発表会では、小米SU 7の価格も正式に発表された。そのうち、小米SU 7標準版は21.59万元、小米SU 7 Proは24.59万元、小米SU 7 Maxは29.99万元だった。この価格について、雷軍は、すべて損をしていると述べた。
発表会後、レ軍はメディアの取材に対し、「純電気自動車業界はテスラ以外にも、どこがまだ儲かっているのか分からない。小米自動車SU 7の定価は消費者に誠意があると思わせると同時に、その損失も私たちに耐えられるようにしなければならない。22.9万は私たちの元の定価で、トップノートの元の定価は35万だったが、後に（自動車企業の値下げで）私たちを混乱させたので、誠意を持ってやることにした。標準版の定価はテスラModel 3より3万低く、Max版は29.9万元に決まった」と述べた。
小米自動車が発表したデータによると、発売24時間で、小米SU 7は88898台を大定した。しかし、小米自動車の「大注文」の注文は、消費者がロックリスト操作をしていなければ、7日以内に返金することができる。7日を超えると自動的にロックされ、返金はできません。
4月3日、小米SU 7の第1陣引き渡し式で、雷軍は、現在小米SU 7の大定は10万台を超え、ロックリストの量は4万台を超えていることを明らかにした。
理想の自動車：アラーム
4月15日、理想自動車法務部はこのほど、理想自動車の車内カメラで撮影されたポルノ画像が拡散しているのを微信群で見たというユーザーからの通報を受けたと発表した。
これに対して、理想自動車は厳正に声明した：「我々が交付した70万台以上の理想自動車は、どの車の車内センサーも遠隔表示を備えておらず、画像、オーディオ、ビデオを記憶する能力を備えている。我々はプライバシーを最も重要な位置に置き、走行記録器さえ所有者のローカル記憶を許可し、音声を録音しない。理想自動車はユーザーのプライバシーの安全を尊重し、保護し、すべてのデータ処理行為は国家法律法規の関連要求に合致している。不法分子が移花接木の偽造手段を通じてネット上のデマを製造し、伝播することに対して、理想自動車は関連証拠を収集し、第一時間に公安機関に通報した」
理想自動車法務部は2日前、「理想自動車の海外進出の最新進展」「ウズベキスタン契約」などの画像内容についてデマを打ち消した。
理想自動車によると、一部のネット上の写真に掲載されている「ウズベキスタン販売許可契約」は理想的な自動車の公式行為ではなく、理想的な自動車の名義を偽って虚偽の情報を製造し、伝播している。
また、理想自動車はディーラーに対する工場見学活動を組織し、接待したことがなく、関係者のいわゆる理想自動車工場見学の記述について、理想自動車はすでに関連証拠を収集し、公安機関に通報した。具体的には、警察の捜査結果を待つ必要がある。
注目すべきは、理想自動車はこのほど、新しい理想L 6製品発表会を4月18日20時に開催すると予告した。
調査によると、理想L 6は理想自動車の最初の30万元以下の車種である。現在、中国市場では、20万〜30万元の価格帯の乗用車市場は30万以上の乗用車市場よりも広い。乗連会の崔東樹事務総長のデータによると、2023年の中国市場の20万〜30万元価格帯の乗用車小売販売台数の比率は15.9%、30万〜40万元価格帯の比率は11%、40万元以上価格帯の比率は3.2%だった。
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