리상자동차-W (02015.HK) 는 2월말부터 3월초까지 폭등을 맞이한후 최근 하락세를 보이다가 어제 마감까지 리상자동차는 루계로 23.02% 하락했다.
주: 이상적인 자동차의 2월 말 이후 추세
리상자동차는 오늘 재차 조정했다. 이 회사는 어제 장후 공고를 발표하여 판매주문이 기대에 미치지 못하기에 2024년 1분기의 차량인도량은 76000~78000대로 그전의 10만~10만3000대의 예상보다 낮을것으로 예측된다고 밝혔다.
참고: 이상적인 자동차 - W의 발표
회사의 창시자 겸 CEO 리상은 공고에서 1분기에 예상을 하향조정한 원인은 다음과 같다. 첫째, 리상적인 MEGA의 리듬문제이고 둘째, 판매량과 경쟁문제에 지나치게 관심을 돌리고있다.
우선 이상적인 MEGA의 리듬 문제다.리상은 다음과 같이 지적했다. 리상적인 MEGA는 발전초기에 이미 1에서 10까지의 고속발전기에 들어섰다고 착각했는데 실제상 여전히 0에서 1까지의 상업검증단계에 처해있다.이상적인 ONE과 증정전동이 초기에 겪었듯이 리상적인 MEGA와 고압순전도 반드시 이 관건적인 발전기점을 거쳐야 한다.이 전략의 실수를 바로잡기 위해 이상적인 자동차는 리듬을 조정하고 인내심과 세밀한 태도로 이상적인 MEGA를 경영할 것이다.
둘째, 과거에 판매량과 시장 경쟁을 지나치게 강조하여 위에서부터 아래까지 팀 전체의 주의력이 이 두 방면에 매료되어 원래 가장 잘하는 분야인 사용자 가치 창출과 경영 효율 향상을 소홀히 하였기 때문에 이 두 가지는 뚜렷하게 퇴보하였다.이에 이상적인 자동차는 단순히 판매량의 고속 성장을 추구하는 것이 아니라 더 건강하고 지속 가능한 성장 모델을 추구하기 위해 목표를 조정하기로 결정했다.
신차 MEGA 출시는 시장 기대에 못 미쳤다
공고에서 언급한 MEGA에 대해 이 차종은 리상적으로 출시한 첫 순전동MPV로서 3월 11일에 정식으로 사용자인도를 시작했다.그러나 MEGA의 시장 성과는 몇 가지 도전에 부딪혔다.
MEGA가 발표된 지 보름 만에 이상적인 공식은 구체적인 MEGA와 L 시리즈의 주문 데이터를 공개하지 않았다.이상자동차는 MEGA의 24시간 내 주문량에 대해 3000대를 기대했지만 실제 성적은 예상의 절반에 불과했고 결국 발표 후 보름 만에 누적 4000대 가까운 주문을 받았다.이와 함께 MEGA를 위한 공장의 생산능력은 월 5000대다.
업계 데이터에 따르면 MEGA의 대정 주문 수량은 1만에 이르지 못했으며, 소정에서 대정으로의 전환율은 높지 않았다.출시 72시간 만에 대정 대수는 약 3218대였지만 예약 취소 대수는 1만297대에 달했다.
MEGA의 판매 부진에 대해 회사 CEO 리샹은 주문이 부진한 이유는 부분적으로'사이버 공격'을 받았기 때문이라고 언급한 바 있다.
분석기관들은 MEGA 주문량이 기대에 미치지 못한 이유는 여러 가지라고 보고 있다. 첫째, 55만 위안을 넘는 가격이 높아 국산 신세력 MPV 모델 중 프리미엄 정가에 속하지만 제품력이 완전히 뛰어나지 않기 때문이다.둘째는 독특한 조형 디자인으로 입소문이 양극화되어 모든 소비자가 이런 디자인 스타일을 받아들일 수 있는 것은 아니다.