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조정은 유효하지만 여전히"상안"되지 않았습니다!샤오펑자동차는 앞으로 3년 동안 10여 종의 신차 왕펑잉을'만리장성'수법으로 BYD에 도전하려 하는가?

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发表于 2024-3-20 18:30:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

"ICU를 나왔지만 아직 뭍에 오르지 않았다."이는 적지 않은 업계인사들이 소붕자동차의 2023년 재보에 대한 평가다.
3월 19일, 소붕자동차가 공개한 최신 수치에 따르면 2023년 회사의 총영업수입은 306억 8000만원으로 동기대비 14.2% 성장했다.인도량에서 소붕자동차는 2023년에 도합 14만 1600대의 신차를 인도하여 동기대비 17% 증가되였다.
비록 영업수입과 인도량이 모두 증가되였지만 소붕자동차는 아직 결손을 벗어나지 못했다.2023년 샤오펑자동차의 순손실은 103억 8천만 위안으로 2022년 (91억 4천만 위안 손실) 보다 손실이 확대되어 13.6% 에 달했습니다.연간 자동차 총이익률은 -1.6% 이다.
조정은 유효하지만 연간 손실에서 벗어나지 못했다
2023년 한 해를 살펴보면 샤오펑자동차의 재무 성과는 그해 4분기에 호전되었지만, 지난 3분기 성과에 발목이 잡혀 전반적으로 압박을 받았다.
소붕자동차관미
실적 발표에 따르면 2023년 4분기 샤오펑자동차의 자동차 총이익률은 4.1% 였지만 3분기에는 -6.1% 로 총이익률이 마이너스에서 플러스로 전환됐다.2023년 한 해 동안 샤오펑자동차의 자동차 총이익률은 -1.6%, 2022년에는 9.4% 였다.
샤오펑자동차는 연말 판매량을 위해 산하 차종에 대해 할인과 우대 정책을 취했지만 판매 구조의 변화와 자전거 평균 가격의 변화로 샤오펑자동차는 총이익률 면에서 개선된 것으로 알려졌다.판매 구조를 보면 단가가 더 높은 샤오펑G9의 비중이 높아져 2023년 3분기 7%에서 4분기 26%로 상승했다.
자전거 원가는 2023년 4분기 샤오펑자동차의 자전거 원가가 19만1천원 (감산 영향 제거) 으로 전월 대비 1만1천원 감소했다.그 이유는 비록 신형 샤오펑 G9이 구형에 비해 가격이 더 낮지만, 기술 원가 인하로 총이익률이 구형 G9을 앞질렀기 때문이다.이와 동시에 탄산리튬가격이 계속 하락하면서 소붕자동차차량도 자연히 원가를 낮추게 되였다.
실제로 상술한 수치의 변화는 소붕자동차가 1년 남짓이 지속적으로 조정한 성과의 구현이다.2022년 10월부터 샤오펑자동차는 조직 구조 방면의 조정을 진행했다.특히 왕봉영이 소붕자동차에 가입하여 총재를 담임한후 그는 SKU를 간소화하고 비효률상점을 도태시키며 판매전구를 합병하고 구매책략을 최적화하여 원가인하목표를 힘써 실현하였다.
차이보 데이터에 따르면'돈 절약'은 샤오펑자동차가 2023년에 중점적으로 주목하는 방향 중 하나가 되었다.이 해에 샤오펑자동차의 직원 수는 전년 동기 15829명에서 13550명으로 줄었다.이와 동시에 그전까지"큰 손"을 유지해온 연구개발면에서 소붕자동차는 2023년에 1.2% 의 지출을 증가하는데 그쳤으며 연구개발인원도 전년 동기 6313명에서 5401명으로 줄어들었다.
여러가지 조치하에 소붕자동차는 비록 상황이 호전되였지만 여전히 완전히"곤경에서 벗어나지 못했다".실적 발표에 따르면 2023년 4분기 샤오펑자동차의 순손실은 13억 5천만 위안이었지만 전년 동기 순손실은 23억 6천만 위안, 전분기 순손실은 38억 9천만 위안이었다.2023년 한 해 동안 샤오펑자동차의 순손실은 103억 8천만 위안이었으나 2022년에는 91억 4천만 위안의 순손실로 적자 확대 추세를 보였다.
샤오펑자동차 회장이자 CEO인 허샤오펑은"샤오펑자동차는 이미 지능, 동력총성, 완성차 플랫폼을 하나의 큰 스마트 플랫폼에 통합하여 각 차종 간의 최대화된 공통 공용을 실현했다.플랫폼화 연구개발과 규모 효과는 공급망 원가와 제조 원가를 낮출 뿐만 아니라 연구개발 반복의 효율을 대폭 높여 샤오펑이 25% 의 원가 인하 목표를 서둘러 실현하게 했다"고 말했다.
스마트 드라이빙으로 BYD에 도전하겠다?
2024년 1분기를 전망하면 샤오펑자동차는 자동차 인도량이 2만 1천 대에서 2만 2천500대 사이로 전년 동기 대비 약 15.2% 에서 23.4% 증가할 것으로 예상한다.총 매출은 58억 위안에서 62억 위안 사이로 전년 동기 대비 약 43.8% 에서 53.7% 증가할 것이다.
수치가 보여준데 따르면 올해 1~2월, 소붕자동차는 도합 1만 2800대에 가까운 신차를 인도했다.1분기 인도 지침에 따르면 샤오펑자동차의 3월 인도량은 1만대 이하가 될 것으로 보인다.
투자자들은 샤오펑자동차의 미래 판매 전망과 수익 계획에 대해서도 신중한 태도를 보이고 있다."2024년 1분기 판매 전망에 주목하는 것 외에도 투자자들은 샤오펑자동차가 다음 달에 출시할 예정인'더 저렴한'모델의 하위 브랜드에 대한 세부 계획에 대해 호기심을 갖고 있다"고 건설은행 인터내셔널 애널리스트 취커는 말했다.
허샤오펑은 차이보 전화회의에서"2024년 베이징 모터쇼 기간에 샤오펑자동차는 10만~15만 위안급의 새로운 브랜드를 공식 출시할 것"이라며 "새로운 브랜드의 첫 모델은 올해 3분기에 출시되고 인도될 것"이라고 밝혔다.
매경 기자 손뢰 찍음 (자료도)
샤오펑자동차 명예 부회장 및 공동 총재 구훙디는 새로운 브랜드는 C단에서 먼저 판매하고 소비자의 인정을 받은 후 몇 달 후에 B단 등 채널에서 판매할 것이라고 말했다."새로운 브랜드의 차종은 월 만 대를 판매해야 성공할 수 있다. 현재 우리의 생산 능력은 이 목표를 지탱할 수 있다."라고 구훙은 말했다.
주목할 만한 것은 10만~15만 위안의 세분화된 시장에 대해 문계, 이상, 울래 등 신세력 브랜드는 모두 발을 들여놓지 않았고, 비야디, 지리 등 전통 브랜드도 스마트 운전의 우세를 형성하지 못했다는 것이다.그래서 업계에서는 허샤오펑이 틈새의 접점인 성가비로 신세력 브랜드를 때리고 스마트 운전으로 전통 브랜드를 때리는 데 성공했다고 보고 있다.
[매일경제신문] 기자가 알아본데 따르면 소붕자동차의 새로운 브랜드의 첫 차종은 레이자레이다를 취소하여 지능운전면에서의 차량의 원가를 낮추게 된다.이와 동시에 하소붕이 재정보고전화회의에서 피로한데 따르면 소붕자동차는 지능운전면에서 이미 우수한 원가통제능력을 갖추었으며 2024년 년내에 지능운전의 원가인하목표를 더욱 실현할수 있다.
그러나 15만원 가격대의 자동차를 구매하는 소비자들은 성가비에 더욱 관심을 돌리고있으며 지운전능력은 아직 자동차구매에 영향을 주는 5위권의 결정적인 요소에 진입하지 못했다는 관점이 있다.2022년, 소붕자동차는 소붕P5차종에 도시구역 지운전기능을 착지한적이 있지만 실제 지운전버전 차종의 구매비례는 그리 높지 않다.
3분기 판매점 600개로 늘어난다
허샤오펑이 보기에 2024~2027년에는 스마트 전기차의 토너먼트가 정식으로 시작될 것이다."샤오펑 자동차는 앞으로 3년 동안 10여 개의 새로운 모델을 출시하는 대제품 주기에 진입할 것이며, 세계화와 업그레이드 개조 모델을 더하면 SOP의 차종 총수는 30개에 달할 것이다."허샤오펑은 실적 보고 전화에서 말했다.
신제품계획을 집중적으로 발표하여 로제품에 대한 충격에 대해 언급할 때 하소붕은 다음과 같이 표시했다. 지난해 년초 왕봉영이 소붕자동차에 가입한후 첫 번째 일은 바로 이 문제를 해결하는것이다."'내투'를 피하기 위해 샤오펑자동차는 가능한 한 같은 유형의 제품을 피하고 승용차 품목은 좀 적을 것이다."라고 허샤오펑이 말했다.
샤오펑자동차의 제품 계획은 왕펑잉이 창청자동차에서 임직할 때 실시한'아이를 많이 낳으면 싸우기 쉽다'는 제품 전략과 유사하게 여겨진다.알아본데 따르면 올해 년초에 왕봉영은 소붕자동차의 새로운 조직구조조정을 주도적으로 추진했는데 그중에는 제품계획과 관련된다.업계인사는 소붕자동차가 비야디분망과 류사한 방식으로 이런 차종을 판매하는것도 왕봉영이 잘하는 일이라고 분석했다.
경로로 볼 때 소붕자동차도 왕봉영이 잘하는 분야에 접근하고있다.알아본데 따르면 소붕자동차는 지난해 7월에"목성계획"을 발기하여 중개상들의 가맹수권을 개방하고 일부 소붕자동차의 직영점포를 중개상들에게 넘겨 경영하게 했다.2023년 12월 31일까지 소붕자동차판매점포는 500개에 달해 181개 도시를 망라했다.
매경 기자 손동동 찍음 (자료도)
허샤오펑은 실적 보고 전화회의에서 샤오펑자동차가 2023년에 한 차례 채널 업그레이드를 완료했으며, 최하위로 130개 이상의 매장을 도태시켰으며,'목성 계획'을 통해 160여 개의 딜러를 영입했다고 밝혔다.신규 입점한 딜러 매장은 대부분 작년 말부터 영업을 시작했으며 육성 기간은 3∼4개월이 소요돼 4월부터 전체 판매량에 크게 기여할 것으로 예상된다.
이밖에 기자가 알아본데 따르면 올해 2분기부터 소붕자동차는 반달좌우의 경로재고를 구축하는 방식으로 단말기인도속도를 다그쳤다."샤오펑자동차는 판매망을 더욱 확대하고 채널 침하를 가속화할 것이다.2024년 3분기까지 판매점 수를 600개로 늘릴 계획이며, 신규 브랜드 출시 이후 지속적으로 확장해 판매량 증가를 가속화할 것"이라고 허샤오펑은 말했다.
특기할 만한 것은 왕펑잉이 샤오펑자동차에 입단한 후 허샤오펑이 그녀의 일에 대해 충분한 지지와 권한을 부여했기 때문에 샤오펑자동차 조정의 성과가 초보적으로 나타났다는 것이다.그러나 이러한 효과는 시작에 불과합니다.왕봉영이 이끄는 개혁이 최종적으로 소붕자동차를 도와 결손에서 벗어나"상안"에 성공할수 있을지는 여전히 시간과 시장이 답안을 내놓아야 한다.
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