事前に「強要」？テスラモデルYは価格改定：「明」は5000元上昇「暗」は2.3万元上昇

愿为素心人 · 发表于 2024-3-20 14:43:44

北米と欧州市場がまもなく値上げされると官宣した後、テスラが中国市場で価格調整の「てこ入れ」を開始するかどうかも噂ではなくなった。3月20日、北京商報の記者がテスラ中国内部から明らかにしたところによると、今年4月1日に公式価格改定が行われ、Model Yモデルの販売価格が5000元値上げされる。ニュースが出ると、あるネットユーザーは「やっぱり上がる」と話した。
今回のテスラの中国市場での値上げはすでに予兆されている。今年3月1日、テスラモデルY後輪駆動版と長航続版の車種は北米市場でそれぞれ1000ドル調整され、4万399ドルと4万899ドルになった。テスラの公式サイトは16日、今年4月1日からModel Yモデルが北米市場でさらに1000ドル上昇すると予告した。テスラ側は3月17日、一部の欧州諸国でModel Yモデルの販売価格を約2000ユーロまたは同等の現地通貨に値上げすると発表した。
実際、今回テスラモデルYは中国市場で値上げされ、公式に5000元値上げされたほか、総合的な優遇が縮小され、同車種の販売価格がさらに上昇することになる。今年3月にテスラは8000元の公式現車保険補助金政策、最高1万元の車漆減免政策などの期間限定イベントを実施し、この政策も今年3月末に終了することが分かった。これは、今回の価格調整後、Model Yの総合値上げ幅が最大2万3000元に達したことを意味している。
現在、国内の自動車市場の価格戦はますます激しくなっており、今回のテスラの逆値上げ操作について、多くのネットユーザーは「分からない」と話している。今年に入ってから、市場シェアをさらに奪うために、車企業はしばしば値下げ札を打ってきた。このうち、昨年の販売冠として、比亜迪は「電気は油より低い」というポスターで引戦し、王朝網傘下の秦PLUS栄光版モデルが発売されたと発表した。このうちDM-iモデルは7万9800元に値下げされ、EVモデルは10万元区間に入った。自主ブランドだけでなく、上汽通用五菱、広汽本田などの自動車企業も続々と価格競争に参加し、端末としてのディーラーは価格を殺し続けることで販売量を高めている。
そのため、今回のテスラの値上げについて、ネットユーザーの見方は二極化しており、「国内市場の競争が激しく、テスラの値上げは販売台数を他のブランドに譲ることだ」とする声や、一部のネットユーザーは「テスラは価格を調整するたびに海外が上昇し、国内が上昇する」と述べた。
注目すべきは、テスラが国内車市場の激しい競争に直面しても値上げしなければならないことであり、圧力を受ける利益表現と無関係ではない。今年1月25日、テスラが発表した財務諸表によると、昨年の売上高は前年同期比18.79%増の967億7300万ドル、普通株株主に帰属する純利益は149.97億ドルで、前年同期比19%増、非米国共通会計準則（Non-GAAP）下の普通株式株主に帰属する純利益は前年同期比23%減の108億8200万ドルで、テスラは2017年以来初の年間利益低下を見せた。ゴールドマン・サックスのアナリストは、テスラが直面している主な不利益には、自動車価格の下落幅が予想より大きく、電気自動車の競争が激化し、FSDや第3世代プラットフォームなどの製品、機能の遅延などが含まれていると述べた。そのため、会社は長期的な成長潜在力を持っているが、短期的には重大なリスクに直面している。
しかし、これまでの価格調整時の「突然の襲撃」に比べて、テスラは国内で値上げを予告し、消費者に手を出す時間を残している。テスラが公式に値上げ時期を確認した後、北京商報の記者は、一部のテスラ販売員もソーシャルプラットフォームで関連情報を発表し、今年3月31日にすべての現車活動が終了することを顧客に注意したことを明らかにした。中国自動車流通協会専門家委員会の顔景輝氏は、「国内の激しい市場競争環境は、テスラにも一定の圧力を感じさせている。事前に値上げを予告することは、これまで意向を持っていた車主の買い控えにも影響し、一部の車主に注文を促し、一部の販売台数を押し上げることになる」と述べた。

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