애니메이션 속의 무인 비행체, 도시의 저공을 누빌 수 있는'비행 택시'는 인류 사회에서 얼마나 멉니까?공상 과학 영화 속의 장면이 현실이 되고 있다.
3월 18일, 세계 최초로 감항인증을 받은 국산 자주연구개발의"공중택시"억항 EH216-S 무인조종유인항공기가 타오바오에서 개통되였는데 표시가격은 한대당 239만원이고 이미 감항증거수집을 완성했으며 전 세계에서 상업화시험운행을 전개했다.
239만원의"공중택시"가 판매되였다.
239만 위안/대의 정가는 2월 초 억항지능이 발표한 EH216-S의 중국 공식 지도가격과 일치하며, 이 지도가격은 2024년 4월 1일부터 정식으로 효력을 발생하여 집행될 것임을 나타낸다.
이번 억항지능이 전자상거래 플랫폼에서 EH216-S 항공기를 개방해 판매하는 것은 전문 사업자만이 대량으로 주문해 시장에 투입할 수 있는 것이 아니라 일반 사용자도 단독으로 주문해 구매할 수 있다는 것을 의미한다.
인터넷에서 비행기를 파는 것은 비교적 신기하게 들리지만 결코 드문 일은 아니다.예를 들어, 2021년 11월 초, 비전 비행 타오바오 플래그십 스토어에 두 종류의 고정익 경량 스포츠 비행기가 출시되었는데, 두 대의 비행기는 주로 기관 교육 훈련 용도이며, 개인도 찍어 이동 교통수단으로 사용할 수 있다.
다른 점은 헬리콥터나 경운동비행기는 어떤 사람이 항공기를 조종하는 것에 속하며, 비행기는 주로 자신이 조종면허를 취득하거나 조종사를 고용한다는 것이다.EH216-S는 무인 항공기로 조종석에 몇 개의 전광판만 있고 다른 조종 부품은 없다.
2명을 태울 수 있고, 1회 최장 거리는 약 30킬로미터이다
소개에 따르면 EH216-S는 두 사람을 태울 수 있으며 길이 6.05m, 폭 5.73m, 높이 1.93m로 16개의 프로펠러로 구성된다.전지능무인항공기를 위해 수직이착륙이 가능하고 활주로가 전혀 필요하지 않으며 주로 저공역을 비행한다.
1회 비행의 최장 거리는 공중 직선 30km, 최대 비행 속도는 시속 130km에 달하며 지상 지휘 배차 시스템 관리를 통해 여러 대의 항공기가 공중에서 질서정연한 무인 비행을 할 수 있다.
외형상 억항 EH216-S는 프로펠러가 가득 찬 헬리콥터와 같지만 기존 헬리콥터의 단독 회전날개에 비해 억항 EH216-S는 모두 8개의 축이 16개의 회전날개에 달해 문어 박사의 촉수처럼 보인다.이 항공기의 가장 큰 하이라이트는 모든 핵심 부품이 다중 백업의 설계 이념을 사용하여 안전하고 평온한 비행을 충분히 보장했다는 것이다.
"사람들이 보편적으로 생각하는 헬리콥터와는 여전히 차이가 크다."하천성 억항스마트 부사장은"억항이라는 EH216-S는 여러 회전날개가 양력을 제공하고, 각 회전날개의 회전속도를 조절하여 자세 및 순항을 통제한다.동시에 16개의 회전날개 및 비행통제 등 각 관건부품은 모두 다백업설계로 안전성을 충분히 보장한다.비행과정에 어떤 부품이 고장나도 그 백업은 적시에 안전성을 보장한다."
허톈싱은"구매 고객의 상황에 맞추어 전문 팀 서비스를 진행하여 여러분을 위해 도시 공역 심사비준, 비행 항로 설치, 항공기 정비, 엔지니어 훈련 등 방면에서 보장을 잘 할 것이며, 현재 감독관리 요구에 부합하는 도시에서는 비행을 전개할 수 있다"고 말했다."
이 전자상거래 플랫폼이 오픈한 또 다른 모델의 장거리 VT-30 항공기 제품은 공중 비행 항해 거리가 300킬로미터에 달하며, 현재 모든 전체 구조의 검증과 시험 비행을 완료했으며, 올해 안에 감항 신청도 진행할 것이다.
'날아가는'이 가까워지고 있어요.
3월 1일, 전동수직이착륙항공기 (eVTOL)"성세룡"은 광동 심수 사구우편선 모항에서 리륙하여 약 20분간의 비행을 거쳐 주해 구주항 부두에 착륙했다.세계 최초의 바다 건너 도시 건너 전기 수직 이착륙 항공기 항로의 공개 시연 비행이다.
이 항공기는'에어택시'로 볼 수 있다.이번 성공적인 비행은 선전에서 주하이까지 편도 2.5~3시간의 지상 차로 20분으로 단축할 수 있다는 것을 의미한다.
전동수직이착륙항공기 (eVTOL)"성세룡"은 상해봉비항공과학기술유한회사가 자주적으로 연구제작하였는데 리륙중량은 2000킬로그람이고 5명을 태울수 있으며 순항속도는 200킬로메터/h에 달하고 핵심모듈은 100% 국산화되였다.
펑페이항공과학기술 고급부총재 셰자는 대규모 응용을 진행한 후 앞으로 선전에서 주하이까지의 단일 좌석 요금은 약 2300위안이라고 소개했다."현재 선전에서 주하이까지 택시로 500~600위안을 타면 거의 3시간, 배를 타면 100여위안, 한 시간 넘게 걸린다."
교통 허브와 교통 허브 사이뿐만 아니라 앞으로 공항 연결, 공항-교통 허브, 공항-도시 상업 허브 등의 노선도 개발될 것이다.
운영 5~10년 후, 규제 체계를 포함한 전체 체계와 생태 환경이 성숙되면 다음 단계로 넘어갈 것이다."그때가 되면 앱을 켜면 전기 수직 항공기 한 대가 멀리서 날아와 자동으로 목적지까지 데려다 준다."
가까운 미래에"날아가는"외출도 우리의 생활일상으로 될것이라고 믿는다.기대되시나요?