3월 19일, 엔비디아 창업자 겸 CEO 황인훈은 GTC 기조연설에서 중앙집중식 차량용컴퓨팅플랫폼"NVIDIA DRIVE Thor"에 Transformer, 대언어모델 (LLM) 및 생성식 AI 워크로드를 위해 특별히 구축한 새로운 NVIDIA Blackwell 아키텍처가 탑재된다고 선포했다.
이는 앞으로 자동차의 AI 능력이 더욱 향상될 것이라는 것을 의미한다.
여러 헤드 전기 자동차 제조업체는 BYD, 광치에안, 샤오펑, 이상자동차, 극크립톤 등 많은 중국 자동차 기업을 포함한 엔비디아의 최신 기술을 기반으로 한 차세대 AI 모델을 선보였다.문원지행도 레노버 컴퓨팅과 함께 DRIVE Thor를 기반으로 여러 상업용 L4급 자율주행 솔루션을 만들고 있다.
또한 BYD는 엔비디아의 AI 인프라를 클라우드 AI 개발 및 훈련에 사용하고 NVIDIA Isaac 및 NVIDIA Omniverse 플랫폼을 사용하여 가상 공장 계획 및 소매 구성기를 위한 도구 및 애플리케이션을 개발할 계획이다.
"가속컴퓨팅은 생성식 AI 등 분야에 변혁적인 돌파구를 가져왔고, 생성식 AI는 자율주행과 글로벌 교통운수업을 재정의하고 있다"고 우신주 엔비디아 자동차사업부 부사장은 말했다.
작년 8월, 원 소붕자동차 자동운전 부총재 오신주가 엔비디아에 가입했다.그는 샤오펑자동차 자율주행 업무의 영혼이자 업계에서 인정받는 자율주행 최고 인재로 꼽힌다.
2015년 엔비디아는 차량용 컴퓨팅 플랫폼 분야에 진출해 1세대 자율주행 컴퓨팅 플랫폼인 DRIVE PX와 테그라 시리즈 차량용 칩을 선보였다.이후 DRIVE 플랫폼이 계속 업데이트되면서 엔비디아도 차규급 SoC 칩을 지속적으로 업그레이드하고 있으며 매번 업그레이드할 때마다 칩 성능이 크게 향상되고 있다.
2016년, 엔비디아는 Xavier 칩, 계산력 30Tops를 발표하여 2020년에 적재 양산을 실현했다.2019년에는 오리엔칩이 출시돼 계산력이 254Tops에 달했고 2022년에는 울래 ET7에 탑재돼 양산됐다.
딥러닝 가속, 메모리와 통신, CPU 성능 등 지표에서 엔비디아 DRIVE Orin 시리즈 칩은 모두 현재 시장에서 최고 수준이다.플로설리번 통계에 따르면 2022년 엔비디아 출하량이 전 세계 고계산력 자율주행 칩 시장 점유율은 82.5% 다.
2022년 엔비디아는 자동차 사업 성장률이 둔화되는 가운데 차세대 자율주행 컴퓨팅 칩인 DRIVE Thor를 발표했다. 당시 발표된 단일 계산력은 테슬라 FSD 칩의 14배인 2000TOPS에 달했다.
엔비디아가 제공하는 칩의 특별한 점은 높은 통합성에 있다. DRIVE Thor는 스마트 곤돌라, 고도의 자동화 운전, 무인 운전 기능을 제공하고 모든 기능을 같은 중앙 집중식 플랫폼에 통합할 수 있다.호스트 공장에서 이 칩을 사용하면 다른 임무 사이에 마음대로 분배할 수 있어 다른 칩 기업의 제품을 더 이상 배치할 필요가 없다.
황인훈의 계획에 따르면 미래 자동차 사업은 데이터센터, 게임과 함께 엔비디아의 3대 기둥 업무가 될 것으로 보인다.그는 "앞으로 엔비디아의 잠재 시장 규모는 1조 달러에 이를 것"이라며 "구체적으로 세분화된 시장까지 자동차 업계의 수입은 33%인 3천억 달러에 이를 것"이라고 공언한 바 있다.
그러나 실적 발표에 따르면 2024 회계연도 엔비디아의 총 매출은 609억 달러로 전년 동기 대비 126% 증가했으며, 실적 급등은 대부분 데이터센터 부문 덕분이었다.4분기 데이터센터 수입은 184억 달러로 지난해 같은 기간의 5배가 넘었고, 엔비디아 전체 매출에서 차지하는 비중은 83% 에 달했다.
반면 자동차 사업 매출은 2억 8100만 달러로 4% 감소해 다른 핵심 사업의 수입과 황인훈의 목표와는 거리가 멀었다.
자동차 사업의 지속적인 성장을 위해 첨단 반도체 수출에 대한 미국의 엄격한 통제에 직면했지만 많은 신흥 전기차 브랜드를 보유한 중국은 여전히 엔비디아의 핵심 시장이다.
엔비디아는 최근 중국 시장을 확장하는 데 많은 노력을 기울였다.작년 11월, 엔비디아는 자사의 대중번호에 채용 공고를 발표하여 자사의 자율주행 중국 업무를 확대할 예정이다.엔비디아가 중국에서 자율주행 일자리를 대상으로 대규모 채용을 진행한 것은 이번이 처음이다.
엔비디아가 중국 자율주행 시장에 대한 개발을 확대하면 얼마나 많은 수확을 거둘 수 있을지는 다음 몇 분기에 나타날 것이다.
앞서 지리자동차 산하 극크립톤 브랜드는 엔비디아의 DRIVE Thor 기술을 사용하겠다고 가장 먼저 발표했다.이번 GTC 대회 엔비디아는 자신의 중국 자동차 기업 모멘트를 계속 확대했으며 앞으로 자동차 기업의 AI 경쟁도 더욱 치열해질 것으로 보인다.