世界初の無人運転「空のタクシー」が初登場

我要学扬琴逗 · 发表于 2024-3-18 17:32:32

アニメの中の無人飛行機、都市の低空を行き来できる「飛行タクシー」は人類社会からどのくらい離れているのだろうか。SF映画のシーンが、現実になっている。
記者によると、3月18日、世界初の適航認証を取得した国産自主開発の「空のタクシー」億航EH 216-S無人運転有人航空機がある電子商取引プラットフォームにラインアップされ、価格は239万元で、すでに適航証明書を取得し、世界で商業化試験輸送を展開している。
紹介によると、EH 216-Sは2人を搭載でき、長さ6.05メートル、幅5.73メートル、高さ1.93メートル、16個のプロペラからなる。全知能無人航空機のために垂直離着陸ができ、滑走路は全く必要なく、主に低空空域を飛行する。1回の飛行の最長距離は空中直線30キロ、最大飛行速度は130キロ毎時に達することができ、地上指揮スケジューリングシステムの管理を通じて、複数の航空機が空中で整然とした無人飛行を完成することができる。
外形的には、億航EH 216-Sはプロペラいっぱいのヘリコプターのようだが、伝統的なヘリコプターの単独回転翼に比べて、億航EH 216-Sは8つの軸が16の回転翼に達し、タコ博士の触手のように遠くに見える。この航空機の最大のハイライトは、重要な部品ごとにマルチバックアップを使用した設計理念であり、安全で安定した飛行を十分に保障していることです。
「一般的にイメージされているヘリコプターとはやはり大きな違いがあります」と、億航知能の賀天星副総裁は紹介した。「億航というEH 216-Sは複数の回転翼から揚力を提供し、各回転翼の回転速度を調整することで姿勢や巡航を制御する。同時に、16の回転翼や飛行制御などの各重要部品はすべてマルチバックアップ設計であり、安全性を十分に保証している。飛行中にある部品が故障しても、そのバックアップは飛行の安全性を十分に保証するためにタイムリーに交代することができる」
賀天星氏は、「購入する顧客の状況に応じて専門的なチームサービスを行い、都市の空域審査、飛行航路の設置、航空機の保守、エンジニアの訓練などの面で保障を行い、現在の監督管理の要求に合致する都市では飛行を展開することができる」と述べた。
また、同電子商取引プラットフォームがラインアップした別のモデルの長距離VT-30航空機製品は、300キロの航空路を飛行しており、現在すべての全体構造の検証と試験飛行を完了しており、年内にも適航申請を行うことが明らかになった。（完）

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