小鵬自動車の新ブランド来月中に何小鵬を発売するか：価格は10万元から15万元で高階智運転を持ち、利益も出る

love清晨叶 · 发表于 2024-3-17 12:04:43

蔚来准官宣第2ブランド「楽道」に続き、李斌蔚来会長と親交の深い小鵬自動車会長、何小鵬CEOも後れを取らない。
3月16日、中国電気自動車百人会フォーラム（2024）で、何小鵬氏は1カ月以内に世界向けに10万元から15万元の新ブランドA級製品を発売することを明らかにした。小鵬氏の高レベル知能運転システム、さらには無人運転システムを搭載し、利益を得ることができる。
この新ブランドは、小鵬自動車と滴滴出行の戦略的提携に由来しているという。昨年8月、小鵬と滴滴は、滴滴スマート自動車開発事業の資産を最高総額58.35億香港ドルで買収することで合意したと発表した。この協力に基づいて、小鵬自動車はA級スマート電気自動車を構築し、プロジェクトのコードネームは「MONA」で、2024年に小鵬自動車が量産投入する予定だ。
「MONAはプロジェクト名で、新たなブランド名も出す」と小鵬自動車関係者は説明する。
自動車市場全体を見渡すと、10万-15万元クラスの車種は消費者の主流の選択であり、市場容量が大きく、年間販売台数は800万台近くであり、市の占有率は毎年上昇し続けている。しかし、この市場にはスマートドライブ機能をサポートする製品はあまりありません。「スマート化」をラベルにしてきた小鵬自動車は、その知的運転能力の優位性をさらに深化させ、高階知的運転も新ブランドの重要なセールスポイントだ。
「車を深く造ると、10万~ 15万元の価格帯には巨大な市場潜在力があることがわかりますが、この区間では本当にあらゆる面で硬すぎて、私たちが最も得意とする知的運転能力を備えた良い車を作り、適切な利益を得るのは至難の業です。これには企業が非常に強い規模化と体系化能力を持つ必要があり、多くの友商もこの価格帯を探索しているが、ここでスマートドライブ体験を極めることができるブランドはまだ現れていない。今日になって、私たちはやっと準備ができました。」何小鵬氏によると、小鵬自動車は中国で初めて高階智駕能力を10万-15万元のA級車市場に持ち込んだ車企業だという。
小鵬側の計画によると、新ブランドは自動運転とRobotaxiの商業化の定着に重要なサポートを提供する。小鵬自動車によると、新ブランドとその製品の構築において、小鵬自動車は自身がリードするスマート運転技術の蓄積とコスト制御の優位性を十分に発揮し、高階スマート運転の主流機能を急速に下放し、スマート運転自動車の商業化普及を加速させる。一方、新ブランドは小鵬自動車の智駕研究開発のためにより膨大なデータ量を蓄積し、長期的には小鵬智駕の高速反復、持続的なコストダウンに有利である。
利益だけでなく、販売予想について、何小鵬氏は小鵬自動車財報電話会で「MONA」の年間販売台数10万台を期待していた。昨年に比べ、小鵬自動車は今年1-2月に2カ月連続で造車新勢力交付ランキングで最下位となり、累計交付台数は12795台にとどまった。そのため、急速に販売台数を拡大し、現在の低迷している市場表現を変えることは、小鵬自動車にとってさらに重要である。
「私たちは小鵬の高レベルの知能運転を、将来的には無人運転を持ち込んで利益を得ることができるようにすることさえ、私たちの将来の目標です」と何小鵬氏は述べた。

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