箱馬は値下げしたが論争はやまなかったのか。

SOGO · 发表于 2024-3-16 09:31:54

　　&quot;箱馬はいつも変わっている。&quot;今の箱馬は多くの消費者にとって少しつかみにくい。
2023年末、箱馬X会員は突然開通一時停止または継続費を発表した。2024年2月、北京、南京、長沙箱馬店はオンラインとオフラインの同時低価格試験を開始し、送料無料の敷居を99元に引き上げた。同時に、いくつかのKA（大手顧客）ブランド商品が続々と箱馬の棚から消え、代わりに似た箱馬の自社ブランド製品が……変動ごとに箱馬消費者の意思決定と体験に密接に影響しているが、2023年下半期からは、このように&amp ;quot;スリル&amp ;quot;の決定箱馬はますます多くなる。
設立9年、自身の上場計画が棚上げになり、小売業界に低価格ブームが巻き起こる危機の下、箱馬は過去のユーザー習慣とサプライヤーの利益に挑戦し始めた。箱馬はなぜこのように転向したのか。どこへ向かうの？
割引化変革の喜びと憂い
　　&quot;中国の小売業は大変革の時代になったので、過去に私たちが成功したこれらの経験方法は、今日ではマルチチャネル多業態競争の状況に直面していますが、実は私たちの多くの方法はあまり適応していないので、小売企業のコア競争力を探すことに再適応する必要があります。&quot;今年2月、箱馬の創始者でCEOの侯毅氏は箱馬の挑戦について語った。
　　&quot;割引化の変革&amp ;quot;そのため、箱馬の選択のルートとなり、侯毅氏は、割引化は消費者を保障することを意味すると考えている&amp ;quot;消費のアップグレード&amp ;quot;の場合に低価格を実現する、すなわち&amp ;quot;値下げは質を落とさない&amp ;quot;，サプライチェーン側と運用側の効率向上、コスト低下から小売企業のコア競争力を形作る。
箱馬X会員のキャンセルは割引化の転換に基づいている。侯毅氏は&amp ;quot;私たちは箱馬の今日の割引化戦略は、すべての箱馬ユーザーにサービスを提供するものだと考えています。あなたは追加の会員費を払う必要はなく、私たちの高品質で安価なサービスを受けることができるので、私たちは今年会員を放棄しました。&quot;ある程度、&amp ;quot;安値&amp ;quot;あるいは&amp ;quot;高価格比&amp ;quot;箱馬が最も構築したいユーザーの心になっている。
しかし一言&amp ;quot;箱馬は値下げする&amp ;quot;消費者の今日の箱馬に対する複雑な気持ちを説明するのは明らかに難しい。2024年2月、箱馬は北京、南京、長沙の店舗のオンラインとオフラインの同時低価格試験を開始したが、消費者の反応は違っていた。値下げと同時に、箱馬は三地の送料無料の敷居を39元、49元から99元に引き上げた。ある北京消費者は記者に対し、「&amp ;quot;一人で住んでいて、安くなったものもありますが、これだけ集まるとかえって出費がかさみ、割に合わないような気がします。&quot;
この矛盾の背後には、箱馬が押している&amp ;quot;割引化+規模化&amp ;quot;のリズムは議論を待たなければならない。
試験的な状況から見ると、箱馬は低価格であると同時に、より高い送料無料の敷居で消費者の小規模な注文を中・大規模な注文に発展させ、物流コストの分担低下と消費者の購入規模の上昇をもたらすことを望んでいる。同時に、3月6日、箱馬は上半期に6-7店を閉鎖すると答えた同時に、今年の箱馬は新たに70店をオープンする計画を打ち出し、年内に箱馬鮮生店数は400店を突破し、箱馬は&amp ;quot;規模化&amp ;quot;の決意がうかがえる。
　　&quot;現在、箱馬の値下げ範囲はまだ十分ではなく、99元で、以前より安いものは2、3点で、数元安いかもしれない。さらには、和食のサーモンやヒツジのサソリ鍋など、いくつかの値上げもあります。&quot;ある箱馬の常連客は記者に、箱馬の現在の値下げ幅は消費者に99元の運賃敷居を受け入れることができないと話した。
また、ソーシャルプラットフォームでは、多くのユーザーが箱馬が存在していることを反映している&amp ;quot;配送が遅くなる&amp ;quot;&quot;品質管理不安定&amp ;quot;&quot;店員のサービス態度が悪くなる&amp ;quot;などの質問があります。割引化の過程で、箱馬はさらに本を下げて効果を増し、箱馬の一部の店舗従業員の配送、サービスの質の低下をある程度もたらしたことが分かった。割引化の転換が競争力をもたらす素晴らしい将来性を前に、箱馬もより多くのコストと品質、サービス、体験間の問題をバランスさせる必要がある。
　　&quot;この箱馬にとっては生死の戦いであり、勝てなければ私たちに未来はない。&quot;侯毅は、低価格、割引化された対馬の重要性をこう形容していた。&quot;格安ブランド&amp ;quot;小売業界での威力はもちろんだが、その前に、箱馬は割引化の変革を先に踏む必要がある&amp ;quot;深水区&amp ;quot;。
サプライチェーンの再構築は容易ではない
箱馬割引化改革の反対側では、サプライチェーンはその成否にかかっている。
　　&quot;割引の背後には、サプライチェーンの再構築と組織変革に基づく小売の再革新があります。&quot;上海財経大学電子商取引研究センター主任で中国式現代化研究院特別招聘研究員の労帼齢氏は、完全なサプライチェーンには上流メーカーから小売業者まで、小売業者から消費者までが含まれており、箱馬は割引組合拳をうまくやるには、サプライチェーンの全チェーンの前後で同時に力を入れなければならないと考えている。
箱馬割引化の過程はサプライチェーンにある程度の&amp ;quot;激動&amp ;quot;。ここ数ヶ月、ブランド商品の減少と箱馬自有ブランド製品の増加は多くの消費者に不慣れさを感じさせ、一部の消費者はそれによって&amp ;quot;選択肢が少なくなった&amp ;quot;。背後には、箱馬とサプライヤーの利益の牽引がある。
2023年12月、王小ハロゲンは公式公式公式アカウントを通じて箱馬システムとの協力停止を発表した。小紅書などのプラットフォームには、箱馬が過度に価格を抑えているとツッコミを入れるサプライヤーも少なくない。
サプライヤーとの関係をどのように処理するかは、割引化の下で箱馬の知恵がさらに試されるだろう。2024年2月、王小ハロゲンは再び箱モーターと提携し、&amp ;quot;再び&amp ;quot;箱馬、そして王小ハロゲンの一部製品の箱馬ルートでの相対的な低価格を実現した。春節後、箱馬は再びマース、ペプシなどのブランドと戦略的協力を達成し、割引化を背景とした新たな協力メカニズム、製品開発の革新を研究した。見たところ、箱馬は過ごしたようだ&amp ;quot;商品の家出&amp ;quot;の最も困難な時、ルートと規模はその最大のチップであるが、箱馬と多くのサプライヤーとのゲームは依然として進行中であり、箱馬供給システムの安定はまだ見ている必要がある。
一方、箱馬のサプライチェーン建設は購買組織の変革と運営効率の向上にさらに深化させなければならない。
今年の春節後、箱馬いちご箱ケーキは北京で88元から59元に下がり、値下げ幅は30元近くになった。箱馬焙煎責任者の王善明氏によると、その背後には箱馬のサプライチェーン最適化の成果があるという。箱馬イチゴ箱ケーキは全国で9つの供給工場と協力し、2023年から、箱馬は自身のサプライチェーンの優位性に基づいて工場のためにイチゴ、動物クリーム、ジャムを統一的に購入し、製品のより標準化を実現すると同時に、購入量の増大を推進し、購入コストを効果的に下げ、イチゴ原料の1つだけでコストの17%低下を実現した。
いちごの箱ケーキの値下げは最終的に箱馬とサプライヤーのウィンウィンを実現した。記者によると、値下げ後、このケーキの北京での販売台数は前月比で6倍近く増加した。北京いちご箱供給工場、麦恋谷（廊坊）食品有限公司の康涛副社長は第一財経記者に対し、データ面から見ればお得なビジネスだと述べた：&amp ;quot;私の今の毎日の販売量は前より明らかに増加しているので、例えば私はもともと1箱で10元稼いで、100箱しか売れませんでしたが、今は1箱で5元稼いで、私は1000箱売ることができて、後者はもっとお得です。&quot;
しかし、今のところイチゴの箱ケーキの話は箱馬ではまだ少数だ。それは消費者&amp ;quot;勘定&amp ;quot;規模の6倍の増加に加え、30元近く値下げした上で、箱馬APPの大部分の製品をはるかに上回った。将来的には、どのようにしてより多くの爆品開発のルートを見つけ、イチゴの箱ケーキを絶えずコピーして購入、運営端での効率を高めることが、箱馬割引化の真の長期的課題である。
侯毅氏は、将来的に箱馬は低毛利を必要とするだけでなく、運営コスト、調達効率の向上を続けなければならないと述べた。&amp ;quot;10%、20%、さらには50%効率の向上は、10%の低下ではなく、30%から50%の価格低下をもたらし、規模化された利益を実現することができます。&quot;
割引化変革の青写真が描かれている。新小売を代表する企業の一つとして、箱馬は再び波に乗ったが、試練は始まったばかりだった。

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