내부 사정에 정통한 인사들에 따르면 세계 최대 연기금인 일본정부 연금투자펀드 (GPIF) 는 이르면 이번 주 금요일 외국인 주식대주 업무 재개를 선언해 4년 만에 재개할 예정이다.
GPIF가 2019년 외국인 주식 대주 업무 중단을 선언한 이유는 당시 주식 대차 계획이 최종 대출자가 누구인지, 그들이 어떤 목적으로 주식을 빌렸는지 추적하기 어려운 투명성이 부족했기 때문인 것으로 알려졌다.이와 함께 주식을 다른 사람이 보유하면 GPIF가 투표권을 적절히 행사하지 못할 수도 있다.
그러나 익명을 요구한 이들 인사는 GPIF가 내부 검토 후 최근 타인의 주식 공매도를 허용하는 이런 방법이 관리 직책에 부합한다고 판단했다고 밝혔다.
실제로 일본 현지 언론은 지난주부터 GPIF가 외국인 주식 대주 사업을 재개할 수 있을 것이라고 보도한 바 있다.GPIF 대변인은 당시 이 펀드가 적절한 시기에 공고를 낼 것이라고 답변했다.
이들 관계자에 따르면 외국인 주식 대주 업무 재개 결정은 이달 초 GPIF가 개최한 관리위원회 회의에서 이뤄졌다.
미국 주식 빅7은 두렵지 않습니까?
전 세계 투자자들이 이 전 세계 연기금 분야의'빅맥'에 촉각을 곤두세우고 다시 주식을 빌려주는 영향을 시작할 것이라는 것은 예견하기 어렵지 않다.
전 세계적으로 더 많은 주식 공매도가 허용될 수 있기 때문이다.일반적으로 공매도는 기관을 통해 주식(녹인)을 차입한 뒤 곧바로 팔아 가격이 하락할 때까지 기다렸다가 사들이고 이를 돌려받아 차익을 챙긴다.
앞서 GPIF가 발표한 보고서에 따르면 GPIF는 지난해 말 현재 226조4천억엔(약 1조5천300억달러)의 자산을 관리하고 있다.이 가운데 보유 중인 해외 주식 규모는 56조9천억엔(약 3천849억달러)이다.
GPIF는 2020년 3월까지 처음 3개 회계연도에 총 약 356억엔(2억4천100만달러)을 주식 대주 사업에서 벌어들인 바 있다.
특히 2019년 GPIF가 외국인 주식 대주 사업 중단을 발표했을 때 테슬라 CEO 마스트는 즉각 트위터에"훌륭하다. 옳았다!빈털터리는 불법이어야 한다"고 말했다.
그러나 이제 GPIF가 관련 대주 사업을 재개하면 테슬라에 그다지 유리하지 않은 때를 택할 수도 있다. 이 전 세계 전기차 거물들의 주가는 연내에 32% 하락했고, 동시에 현재 여전히 미국 주식 상장사 중 가장 많이 공매된 주식이다.
GPIF의 보유 조합 중 2022 회계연도가 끝날 때까지 테슬라는 GPIF의 상위 10대 해외 중창주이며, 같은 진영에 속한 다른 미국 주식 빅7도 있다.