禾賽2023年度の売上高18億元超の純損失は前年同期比58.2%拡大

寒郁轩良 · 发表于 2024-3-13 17:42:39

禾賽科技（ナスダック：HSAI）は3月12日、2023年第4四半期と通期の監査を受けていない財務データを発表した。
財報によると、禾賽科技の2023年第4四半期のレーザーレーダー納入量は87736台で、前年同期比84.6%増加した。自動運転とADASレーザーレーダー製品の需要と出荷量が増加したおかげで、同四半期の総売上高は前年同期比37.1%増の5億6000万元だった。同時期の粗利益率は41.2%だったが、2022年の同時期は30.0%だった。
賃金と株式インセンティブ費用、専門サービス費用と信用損失の増加により、同四半期の管理費用は1億3000万元で、前年同期比180.3%増加した。販売費とマーケティング費用は4970万元で、前年同期比20.0%増加した。研究開発費は前年同期比27.8%増の2億3000万元で、主に研究開発者数の増加と材料コストの増加、賃金と株式インセンティブ費用の増加による。
そのため、同四半期の純損失は1億4000万元で、前年同期比4.1%拡大した。2023年12月31日現在、現金準備高は31億4000万元であるが、2023年9月30日現在の現金準備高は32億1000万元である。
2023年の年間禾賽レーザーレーダー納入量は前年同期比176.1%増の222116台で、蓋世自動車研究院のデータによると、2023年の禾賽ADASレーザーレーダー搭載量の市場占有率は37.3%で1位だった。2023年の禾賽科技の年間売上高は18億8000万元で、前年同期比56.1%増加した。総合粗利益率は35.2%、前年同期は39.2%で、禾賽側は粗利益率の低下は主に低価格ADASレーザーレーダー製品の出荷量の増加によるものだと述べた。
同期、販売とマーケティング費用は1.5億元で、前年同期比42.0%増加し、一般と行政費用は3.2億元で、前年同期比59.3%増加し、研究開発費用は7.9億元で、前年同期比42.4%増加し、同会計年度の純損失は4.76億元で、前年同期比58.2%拡大したが、初めて年度経営現金の流動正を実現した。
現在までに禾賽科技は16のホスト工場とTier-1顧客から60車種を超えるレーザーレーダーの量産定点を獲得している。禾賽共同創始者及びCEOの李一帆氏は、「レーザレーダは徐々に中・低端モデル市場に浸透しており、15万元級に近いモデルに搭載され、過去より10 ~ 20倍広い大衆市場を開いている。これらの要素はレーザレーダ技術の自動車分野での広範な応用と普及を大いに推進するだろう」と述べた。
平安証券によると、高次知能運転に必要なセンサーの一つとして、レーザーレーダーは耐干渉、真三次元、高信頼度などの優位性により、スマートモデルの標準装備となりつつある。受益車の知能化傾向、レーザーレーダーの納入量は絶えず上昇し、国内メーカーは車載分野でリードしている。「将来のレーザーレーダーは主に車載ADAS分野に応用され、L 3+の徐々に着地し、レーザーレーダーのコストが徐々に低下するにつれて、国内外の自動車工場でレーザーレーダーの“乗車”に対する需要が急増し、次々とレーザーレーダーを搭載する車種を定点化し、2024年にはさらに多くのレーザーレーダーを搭載する車種が市場に参入し、量産される見通しだ」
高工知能自動車研究院は、2025年に国内の乗用車に搭載されるレーザーレーダーが500万台を超えると推定している。灼識コンサルティングの報告データによると、2022年の世界レーザーレーダーソリューション市場規模は約120億元で、2030年には12537億元に増加し、CAGRは78.8%に達すると予想されている。
禾賽科技は、2024年通年の収入ガイドラインが4億5000万ドルの間で安定し、前年同期比50%-70%増加すると予想している。「2024年末までに、ADAS OEMメーカー12社とSOPを達成する予定で、約40車種をカバーする」と、禾賽グローバルCFO謝東蛍氏は指摘した。禾賽2024年第2四半期のレーザレーダ総出荷台数は前月比約3倍の約15万台増加した。第3四半期と第4四半期の注文量はさらに四半期ごとに約20万台に上昇し、予想されていた第1四半期の出荷量より4倍増加する。
謝東蛍氏によると、robotaxi事業が昨年より減速したことや、中国自動車業界の第4四半期の伝統的な季節的な牽引効果、2月の2週間にわたる中国の春節休暇期間中の需要が一時的に減少したことを受けて、禾賽科技の2024年第1四半期の純収入は3億2000万元から3億5000万元の間で、前年同期比約18.6%から25.6%減少するという。
「ADASレーザレーダの出荷量が加速するにつれ、私たちの収入構造は2024年に自動運転車主導（ロボティクスや産業用ロボットを含む）からADAS主導に移行します。ADAS収入は2023年に私たちの収入の40%未満から約60%に増加する見込みです。2024年第1四半期はロボット技術の安定成長とADASの力強い成長の移行四半期となり、私たちの目標は今四半期に5万台のレーザーレーダーを出荷し、昨年より約50%増加すると同時に、ロボティクスの貢献は低下している」と述べた。謝東蛍は付け加えた。

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