理想のMEGAの「P図波紋」に対し、理想自動車の李想会長、CEOが正式に対応した。
李氏は3月11日、モーメンツに「事件に存在する組織的な違法犯罪行為について、法律的な手段で処理している」と投稿した。李氏はさらに、熟考の末、反撃を開始し、光で闇に反撃することにしたと述べた。
自動車販売台数を見ると、2023年の理想自動車の年間納入台数は前年同期比182.2%増の37.6万台に達し、造車新勢力の販売台数トップとなった。しかし、2024年に入ると、1月と2月の理想的な自動車の販売台数はいずれも業界に追い越され、「販売冠」の座を失った。
3月11日の終値まで、理想自動車香港株の株価は144.2香港ドル/株で、0.35%下落し、2月28日の最高182.9元/株より21.2%下落した。
李は文を送って反撃しようとしたが、余承東と何小鵬は声援した
李氏はモーメンツで、「この10日間の出来事は皆さんがよく知っているはずだ。多くのユーザーや友人が私たちを心配してくれて、私たちのために声をかけてくれて、どんなに難しくても、私たちを助けて支え続けてくれている。これは私たちの成長の核心的な原動力でもあることに深く感謝している。事件に存在する組織的な違法犯罪に対して、私たちはすでに法律的な手段で処理している。私はこれを通じて、私の考えを表現したいと思います。暗闇にいながらも、私はまだ光を選んでいます。」
10日前の3月1日、理想自動車初の純電気MPV理想MEGAが発売され、価格は55.98万元だった。李想氏は、MEGAは理想的な自動車の次の爆品であり、50万元以上の乗用車販売量1位の製品になる自信があると述べた。平安証券研は、理想的なMEGAは2024年のハイエンド新エネルギー車市場の重量ポンド型であり、純電気分野での理想的な自動車の開山作でもあり、理想的な自動車の製品行列が正式に「二重動力」時代に入ることを意味するとみている。
しかし、理想的なMEGAが発売されて以来、その外観のユニークさから、悪意のある「P図騒動」にも見舞われている。ある自動車ブロガーがネット上で暴露した理想の自動車があるプラットフォームに苦情を訴えた通知書によると、2024年3月2日、あるソーシャルプラットフォームにはユーザーが理想の自動車の新製品MEGAモデルに悪意のある「P図」を行い、「定礎」や「新エネルギー葬儀車」などの文字を車体に貼り、理想の自動車の製品イメージやブランドの評判を深刻に侵害し、理想の自動車の名誉権を侵害した。これに対し、理想的にはプラットフォームの関連コンテンツを削除するなどの処理が求められている。
李想氏の友人の輪の下で、ファーウェイ端末BG CEOでスマート自動車ソリューションBUの余承東董事長は「常に光を選ぶことは、正しい価値観だ。1つの企業で、価値観が壊れたら、素晴らしい未来はない。私たちは産業業界と一緒に、実際の行動で、常に光を選び、光で闇に反撃することを堅持したい」とエールを送った。
小鵬自動車の何小鵬CEOも「昨年末にも大きな教訓を経験し、戦場のようなデパートとは何かを初めて理解し、『国防能力』の意義を初めて知った」と答えた。
「小鵬自動車法務部」の公式微博（ウェイボー）は2023年12月26日、「自動車業界は生態が繁栄しており、良質な車評内容の創作と伝播も広く人気がある。しかし、自メディアが憶測だけで、自動車企業に『操舵メディア』『踏みつけ同行』『競合品の抹殺』などの陰謀論内容を掛けても、流量が来なければ、裁判所の召喚状を待つだけだ。小鵬自動車は良性競争を堅持している。しかし陰謀論が暗くなることに対して、小鵬法務はゼロ容認を堅持し、決して寛容ではない」と述べた。
問界と「トップセールス」を争い、理想の自動車決戦2024
2023年、理想自動車は37万6000台の自動車納入量で造車の新勢力の中で頭角を現し、販売台数の首位を獲得した。2024年は、理想的な自動車発展の鍵となり、多くの製品が続々と発売される。
李想氏は、「2024年は理想的な自動車の前例のない製品の当たり年であり、4つの増程モデルと4つの純電気モデルがあり、8つの競争力のある製品の組み合わせは共に家庭ユーザーのニーズを満たす。今年3月には家庭科学技術の旗艦MPV理想MEGAが発売され、納入され、L 7、理想L 8、理想L 9も2024年モデルを迎えると予想される。同時に、私たちは研究開発への投資を大幅に増やし、スマート運転、スマート空間、スマート電動分野の技術力を持続的に向上させる」と述べた。
2024年、李想は理想自動車に挑戦的な販売目標「年間80万台納入」を定めた。同時に、理想自動車は「中国市場の高級自動車ブランド販売台数1位」の目標を突破する。
しかし、今年に入ってから、理想自動車は2カ月連続で車作りの新勢力の販売台数1位の座を失った。1月、問界の自動車販売台数は32973台に達し、前年同期比6.5倍超増加し、納入台数31165台の理想自動車を上回り、初めて造車新勢力の月間販売台数1位を獲得した。
余承東氏も交付情報を転送した際、「私たちの智選車の人気度に対する予想は保守的ではなく、『余大口』は『余小口』になった。次に重要なのは、パートナーたちと一緒に質の高い交付を行い、より多くの新車を消費者に渡すことだ」と述べた。
2月、問界の販売台数は2.11万台に達し、造車の新勢力の販売台数1位を続け、理想はそれに続いて、2月の販売台数は2.03万台で、前年同期比21.8%増加した。李想氏は、「2月には8日間の春節連休を経て、理想的なLシリーズの年モデルの切り替えで一部の車種が完売したにもかかわらず、1日平均1000台近くの納品（春節休暇を含まない）を実現し、昨年2月の1日平均の納品量より大幅に増加した」と述べた。
李想氏によると、新型車の発表と納入に伴い、理想的な自動車の目標は3月に月5万台の納入水準に回復することだ。
南西証券研は、ハイエンドMPVモデルの理想的なMEGAの主なライバルはトヨタエルファ、ビュイックセンチュリー、ベンツVクラス、嵐図夢想家、騰勢D 9、極クリプトン009だとみている。理想的なMEGAはハイエンド純電気MPVとして、単月の販売台数が5000台を維持できれば、非常に成功するだろう。2024年のモデルチェンジと新型車の発売の恩恵を受け、理想的な自動車販売実績は引き続き上昇し、市場シェアは着実に拡大し、関連産業チェーンの標的に注目することを提案した。
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