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MEGA交付、リーは反撃したい

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发表于 2024-3-11 17:39:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

3月11日、「P図」波紋の中の理想的なMEGAが納入された。同日、今年3月2日に公共ソーシャルプラットフォームから「消えた」理想の自動車CEOの李想氏は、微信モーメンツで「反撃を開始することにした」と発言した。
3月11日の微信モーメンツの投稿で、李氏は「この10日間に起きたことは皆さんもよく知っているはずだ。多くのユーザーや友人が私たちを心配し、声をかけてくれて、どんなに難しくても、私たちを助け、支え続けてくれている。これも私たちの成長の核心的な原動力だと深く感謝している。事件に存在する組織的な違法犯罪行為に対しては、すでに法律的な手段で処理中だ。熟慮の末、反撃を開始し、光で闇に反撃することにした」と述べた。
同モーメンツの下で、小鵬自動車CEOの何小鵬氏は「昨年末にも大きな教訓を経験し、初めて戦場のようなデパートとは何かを理解し、初めて『国防能力』の意義を知った」と述べた。また、ファーウェイ端末BG CEO、スマート自動車ソリューションBU会長の余承東氏は「常に光を選ぶことは、正しい価値観だ。1つの企業は、価値観が壊れてしまえば、美しい未来はない。産業界と共に、実際の行動で、常に光を選び、光で闇に反撃することを堅持したい」とコメントした。
10日前の3月1日、理想的な初の純電気車種MEGAが発売されたが、李想に期待されていたこの車種は発売後、「霊柩車」や「棺桶車」のようなMEGAの顔をしており、理想的なMEGAに関するパロディ写真や動画が流され、外観がPに「定礎」と書かれた画像が多く伝えられた。
昨年に引き続き、理想の自動車がMEGAの外観画像を発表した。独特の外観の造形から、多くのネットユーザーから「アイアンマン」と呼ばれ、発売前のMEGAモデルにも話題を呼んだ。外部からMEGAの外観を揶揄されていることについて、李氏は同モデルの発売当日、「水滴型ヘッドの設計は理想的なMEGAの風抵抗係数を0.215とし、全世界で最も風抵抗係数が低いMPVである。また、風抵抗係数は航続とエネルギー消費に直接影響し、純電動力を採用する理想的なMEGAにとっても非常に重要だ」と説明した。
「微博の王」と呼ばれる李想氏は、MEGA発表後に珍しい「駐更」をした。3月9日、李想は微信モーメンツに「どんなに難しくても『ダース・ベイダー』にはなれない」と投稿した。
理想的なMEGA外観デザインが引き起こした波紋について、北京市潮陽弁護士事務所の胡鋼弁護士は、「ネットユーザーの自発的な行為であれば、公民には言論の自由の権利があり、関連商品やサービスにコメントする権利がある。しかし、十分な証拠が証明されれば、この行為は関連する他の経営者組織が扇動したり、推進したり、大量に転載したりすることで、他人の名誉を傷つける行為を構成し、不正な競争を構成する可能性がある。
実際、「悪意のあるPチャート」の波紋が発酵し続けた後、理想のMEGAは予想されていなかった注文量が伝えられ、3月1日に発売されてから現在に至るまで、理想の自動車の公式もMEGAの注文データを公表していない。外部から見れば、MEGAが「一発で赤くなる」かどうかは、理想の自動車にとって極めて重要だ。昨年、理想自動車の納入台数は37万6000台に達し、国内の造車の新勢力の販売冠となったため、今年も80万台を突破する年間販売目標を立てたいと考えている。しかし、今年の自動車市場の競争がさらにエスカレートするにつれて、理想の自動車のライバルたちもコードアップを続けている。今年の最初の2カ月間、理想的な自動車の月間販売台数はすべてAITOの質問に追い越された。また、春節後、比亜迪は「テーブルをめくる」値下げを開始し、その後、複数の自動車企業がフォローアップし、車市は再び価格の「熱」戦を開始し、内巻は理想の自動車にとって挑戦が激化した。
これまで、増程モデルLシリーズで理想自動車が大成功してきたが、MEGAは理想初のMPVモデルとしてだけでなく初の純電動モデルであり、理想自動車の純電動戦略に道を尋ねる意味もある。計画によると、今年の理想的な自動車は8種類の新車を発売する計画だ。MEGAのほかに純電動車3車種を発売する。また、MEGAは現在の理想的な自動車の最高価格帯の車種として粗利益率を保証する責任も負っている。
北京商報記者劉洋劉暁夢
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