3月11日、理想のMEGAが正式に交付を開始した。その日、ソーシャルメディアで1週間以上沈黙していた理想の自動車の李想会長は、モーメンツで「反撃を開始することにした。「法的手段で処理中」と述べた。
理想的な自動車として発売された初の純電気モデルで、ホームフラッグシップMPVを位置づけた理想的なMEGAは3月1日に発売され、価格は55万9800元だった。しかし、この新車は登場して以来議論を呼んでおり、特に発売後から納入までの1週間以上の間、理想のMEGA造形に対する「攻撃」が敷かれていた。
「この10日間の出来事は皆さんもよく知っているはずです。多くのユーザーや友人が私たちを心配し、声をかけてくれて、どんなに難しくても、私たちを助け、支え続けてくれています。私は深く感謝しています。これは私たちの成長の核心的な原動力でもあります」と李想事務長は友人の輪で「サイバー攻撃」に対応し、「よく考えた後、私たちは反撃を始め、光で闇に反撃することにした」と話した。
理想的な「反撃」には、「理想的な車のユーザーと友人たち」への公開書簡で言及した「すでに法律的な手段で処理中」のほか、理想的な車の内部関係者によると、「反撃」の動作には「理想的な車のユーザーが自発的に車体のクリエイティブなペイントをしている」ことも含まれているという。これは李さんが言いたい「より多くの人が美しいデザイン、ユニークなアイデア、幸せな時間を共に創造し、伝え、より多くの美しい画面を私たちの生活の中に登場させてほしい」という表現と一致している。
理想の「反撃を決める」前日、リーはモーメンツに「どんなに難しくても【ダース・ベイダー】にはなれない」と文を送りたかった。ダース・ベイダーは映画『スター・ウォーズ』で最も重要なキャラクターの1人で、彼の2度の変化は光と闇の2つの勢力の消長を決定した。あるネットユーザーは大きなモデルを利用して、李が考えているこのモーメンツを解読した。答えは「この言葉は苦境に立ち向かい、正直を保つ決意を表している」。
李想氏にとって直面している現実的な苦境の一つは、「サイバー攻撃」を受けて低迷しているMEGAの受注パフォーマンスだ。これまでの業界内のデータによると、理想的な新型純電気車種MEGAの大受注は万を突破しておらず、小定転大定の数は限られており、発売72時間で同車種の大定は約3218台、返品予約は10297台だった。
ある機関の分析によると、理想的なMEGAの注文量は理想的ではなく、一方ではその高すぎる販売価格のため、55万元を超える価格は国産の新勢力MPVモデルの中で天井級の存在であるが、製品力の面ではそれほど際立っていない、一方、新車の斬新な造形もこの車の口コミに明らかな両極化傾向を見せており、誰もがこのデザイン言語を受け入れることができるわけではない。
価格や造形に一部の消費者が納得しにくいほか、ライバルからの圧力も理想のMEGAを受動的にしている。3月6日、2024モデルの騰勢D 9が正式に発売され、DM-iスーパーハイブリッド版の公式指導価格は33.98万元-44.98万元、純電気版の公式指導価格は37.98万元-46.98万元で、知能化と快適度の設計においてほぼ大同小異であるが、性価格は理想のMEGAより明らかに高い。
同時に、5 Cスーパーチャージは理想的なMEGAの重要なセールスポイントの1つであり、わずか12分で500 km充電できる。800 Vプラットフォームに基づいて構築された2024モデルの騰勢D 9 EVは2銃超充電技術を搭載し、一般的な急速充電杭を「超高速充電杭」にアップグレードし、15分充電すれば230キロのエネルギーを補充することができる。補エネルギー効率にはやや劣るが、騰勢D 9は充電杭の電力に制限されていない。
「理想的なMEAGが位置する純電気MPV市場の競争はますます激しくなっている」とある業界関係者は分析し、騰勢D 9のほか、小鵬X 9、問界M 9、極クリプトン009、嵐図夢想家などの新エネルギーMPVモデルも理想的なMEGAのライバルだと考えている。「理想の自動車にとって、現在のマイナス世論を打ち破っても、自分の販売台数を引き上げることができるかどうかは未知数だ」。
理想的なMEGA注文が予想に及ばなかったことを受けて、3月8日の終値までに、理想自動車の米株は1週間で累計16.54%下落した。理想自動車香港株は3月11日も軟調で、昼の終値前に0.28%下落して144.3香港ドルとなった。