今年の両会議では、現代化産業システムと新質生産力が政府活動報告書に書き込まれ、2024年の10大仕事任務の第1位に選ばれた。これは鮮明な信号を放出し、現代化産業システムの建設を加速させ、工業の安定した運行を促進することに対する中国の重視と切迫感を際立たせた。
同時に、政府活動報告書も「新型工業化の推進を加速させ、全要素の生産性を高める」ことを提案した。サプライチェーンは工業産業の重要なインフラとして、新型工業化を推進する重要な一環である。新しい発展段階で、伝統産業はどのように新型工業化を推進しているのか。新しい生産性の発展を促進しますか？チェーンマスター企業と数智サプライチェーン技術サービスプラットフォームはどのように協力して、サプライチェーンの効率を高めますか？
3月9日夜、新京報貝殻財経両会経済対策生中継で、京東グループ副総裁、京東工業製造業務責任者の陳鄂生氏は、新質生産力は生産技術と生産方式の革新だけでなく、産業協同面の技術革新にもあり、後者は前者の革新と同等に重要だと考えた。新品質の生産力の発展の加速とサプライチェーンのデジタル化・グレードアップの推進は製造業の質の高い発展を推進する重要な措置であり、政府、企業、社会各界の共同努力と協力の強化が必要である。
新型工業化が重要な任務となり、各界はサプライチェーンのデジタル化と高度化への支持を強化すべきである
サプライチェーンは工業産業の重要なインフラとして、新型工業化を推進する重要な一環である。
陳鄂生氏は、新型工業化は重要な任務であり、新品質生産力は最終的な目標であると述べた。彼は、産業インターネットを背景に、産業チェーンの協同効率を高めることがサプライチェーン企業の指数級向上を推進する核心点であることを強調した。ディジタル化技術の応用を通じて、サプライチェーンの運営プロセスを最適化し、サプライチェーンの応答速度と柔軟性を高め、それによって企業により大きな価値を創造することができる。
彼は、サプライチェーンのデジタル化、インテリジェント化の発展は製造業のデジタル化の転換において重要な地位を占めていると述べた。技術の絶えずの進歩と応用に伴い、サプライチェーンの数智化はすでに製造業のモデルチェンジとグレードアップの必然的な傾向となっている。数智化技術の応用を通じて、サプライチェーンの各環節データのリアルタイム収集、分析と応用を実現し、サプライチェーンの透明性とトレーサビリティを高め、企業の意思決定に有力な支持を提供することができる。
陳鄂生氏はまた、新たな技術革命と産業変革に直面して、企業は積極的に数智化の転換を抱擁し、技術革新と人材育成を強化し、市場の急速な変化に適応する必要があると述べた。同時に、政府と社会各界もサプライチェーンのデジタル化とグレードアップへの支持を強化し、関連技術の研究開発と応用を推進し、製造業のモデルチェンジとグレードアップに有力な保障を提供しなければならない。
陳鄂生氏は、「新品質の生産力の発展の加速とサプライチェーンのデジタル化・グレードアップの推進は製造業の質の高い発展を推進する重要な措置であり、政府、企業、社会各界が共に努力し、協力を強化し、産業の発展と技術の進歩を共に推進する必要がある」と述べた。
デジタル化購買は実体企業のデジタル化転換を促進し、劣性コストが鍵となる
産業チェーンの現代化レベルを全面的に向上させることは、質の高い発展の必然的な要求である。企業は産業チェーンを構築する主体的な力である。
「京東工業は中国の大手企業6900社、中小企業260万社以上を支持しており、業種別の属性、発展段階、地域などの要素に基づいて、異なる企業のサプライチェーン発展に差があることを発見した」と述べた。コアの部品、そしてナットの中小企業までの全過程で、自動車、電気製品の生産ごとにデータの全リンクがオンになることを保証します。
彼は、商品の標準化と物資管理がサプライチェーンのデジタル化の転換の鍵だと考えている。統一的な基準を確立してこそ、情報の孤島を減らし、資源の共有を実現し、協同効率を高め、社会コストを下げることができる。京東グループ傘下の工業サプライチェーン技術・サービスソリューションプロバイダとして、京東工業もコード標準化を重要な仕事として力を入れてきた。2020年には、京東工業がメルカトル標準商品庫を構築した。これは人工知能を用いて深く学習した技術であり、標準化された商品のカテゴリと属性、商品メーカーの指導情報、サプライチェーン参加者から収集した商品情報及び業界専門家の知識と経験を分析し、開発された統一された商品パラメータ定義である。
陳鄂生氏は、デジタル化とインテリジェント化を用いて需給の両端を精密にリンクし、数智化サプライチェーンのコストダウンと効率化の核心を数えると述べた。企業は自分のデジタル化だけに注目するのではなく、上流サプライヤー、下流ユーザーなどを含む産業チェーン全体をより広く見るべきである。京東工業が発表したIPNP（工業契約履行神経科学プロジェクト）ソリューションを通じて、効率的な協同リンクと全リンクのデジタル化を実現し、データを多く流し、商品を少なく流し、全体の効率をさらに高めることができると考えている。
現在、新型工業化はすでに工業産業の発展共通認識となっており、サプライチェーン数の智化はまさに新型工業化に不可欠な要素の一つである。同時に、実体企業のデジタル化転換を促進する過程で、デジタル化購買も良い切り口である。
陳鄂生氏は、デジタル化購買は企業コストに直接影響を与えると直言した。購入過程において、優性のある購入商品コストのほか、サプライヤー管理、物流契約履行、販売前・販売後などサプライチェーンの各段階に分布する隠れたコストが企業のコストダウン・効率化を決定する重要な要素となっている。
また、サプライチェーンはシステムとして、ある一環のコストが最小になることを追求しているのではなく、すべての一環を協調させることで全体の効率とコストを最適にすることを追求していると述べた。そのため、調達数の智化過程では、局所だけを考慮するのではなく、商品、調達、契約履行、運営などの全リンクから出発し、グローバルなデジタル化を実現しなければならない。
産業チェーンの上下流の情報障壁を打ち破り、チェーン主は産業チェーン上の中小企業を支援する責任がある
産業は経済発展の核心的な鍵であり、大国の台頭の基礎でもある。2023年から、国資委工信部などの部門は産業チェーンのサプライチェーン融通発展を積極的に推進している。
サプライチェーン技術とサービスプラットフォームとして、どのようにチェーン主企業と協力して、最終的に全体の効率を高める目的を達成するかについて、陳鄂生氏は、開放、リンク、共有の3つのキーワードに言及した。彼は、サプライチェーン技術とサービスプラットフォームとして、チェーン主企業と緊密な協力関係を維持し、デジタル化手段を通じて優性コストと劣性コストを下げ、データ品質と標準化レベルを向上させ、さらに全体の効率を高める目的を達成する。
彼は、伝統産業における産業インターネットの着地を加速させるには、チェーン主企業と産業インターネットプラットフォームが共同で産業チェーンの上下流の情報障壁を開通させ、異なるシステム、異なるプラットフォーム間のデータの効率的な相互接続と共有を推進し、それによって情報の孤島を打破し、産業チェーンの協同効率を高め、産業チェーン上の中小企業の発展を牽引する必要があると述べた。
「チェーン主には産業チェーン上の中小企業を支援し、市場が頭の国央企業の成功だけを見ないようにする責任がある」と陳鄂生氏は述べ、中央企業、国有企業のデジタル化購買を突破口とし、チェーン主企業が産業インターネットプラットフォームとの協力を強化し、チェーン主企業-サービスプラットフォーム-中小企業間の効率的な協力革新メカニズムを構築し、産業クラスター式の発展と協同革新を推進することを奨励する。京東工業はその中で異なる業界にまたがり、異なるタイプの材料と互換性のあるデジタル高速道路を構築し、データを多く流し、商品を少なく走らせる。
近年、疫病ショックと国際経済環境の絶え間ない変化は世界のサプライチェーンに画期的な挑戦と変革をもたらした。サプライチェーンの最適化戦略とグローバルなデジタル化の転換が変化している。サプライチェーンの効率的な最適化と管理は、企業の成功の鍵とされている。
出海について、陳鄂生氏は、京東は中国の大手製造業とともに、京東出海の新インフラ建設によって構築されたグローバル航路ネットワークとローカル倉庫ネットワークを利用して、幹線輸送、海外倉庫保管、末端配送、アフターサービスの全リンクを通じて、出海工場と業者の海外市場への迅速な進出を支援し、随伴出海をしっかりと行うと述べた。
新京報貝殻財経記者の程子姣