기자가 3월 8일 소붕회천으로부터 알아본데 따르면 소붕회천비행자동차려항자 X2는 도시 CBD"천덕광장 1광주탑"구역의 저공비행을 순조롭게 완수했다.eVTOL (전동 수직 이착륙) 콘셉트는 장중 활황을 보이며 한때 2% 가까이 올랐고, 완펑오웨이, 상락전자, 광양주식 등 콘셉트주가 상승했다.
도시 공중 교통 응용 장면 공간을 한층 더 열다
알아본데 따르면 이번 비행에서 려항자 X2는 광주 천하구의 천덕광장 초갑급오피스텔군에서 수직으로 리륙하여 자동운전모식을 통해 상징성건축인 광주탑방향으로 비행하여 광동성박물관, 화성광장, 해심사아시아경기공원 등 광주의 랜드마크경관을 가로질렀다.소붕회천측은 다음과 같이 표시했다. 려항자 X2의 이번 비행은 미래의 도시공중교통, 저공관광관광 등 저공경제응용장면의 전면적인 보급에 경험을 제공해주었다.
"저고도 경제는 이미 국가에서 각급 지방정부까지 주목하는 중요한 의제가 되었다.이번 비행 활동은 정부가 주도하고 기업이 협동하여 모두가 함께 저고도 경제 발전을 추진하고 힘을 합쳐 광주의 저고도 산업 사슬 생태를 만든다.샤오펑후이톈은 비행자동차 연구개발 회사로서 제품의 미래 응용 장면에 매우 관심을 가지고 있으며, 끊임없는 탐색을 통해 우리는 비행자동차의 응용 착지를 추진하여 가능한 한 빨리 비행자동차가'날아'천가만호에 진입할 수 있도록 할 것이다."소붕회천 창시자, 총재 조덕력은 다음과 같이 표시했다.
기자가 알아본데 따르면 려항자 X2는 소붕회천이 자주적으로 연구개발하여 생산한 두대의 유인비행자동차로서 전반 동체는 안전성과 경량화를 고루 돌보는 탄소섬유재료로 만들어졌으며 외관조형은 깨끗하고 순수한 물방울모양으로 량호한 기동성능을 갖고있다.재항자 X2는 2021년 6월 첫 비행을 성공적으로 마쳤으며 이후 3천여 대의 시험 시험 비행을 했다.
주의해야 할 점은 올해 1월, 소붕회천은 산하의 려항자 X2가 정식으로 중국민용항공 중남지역관리국이 발급한 특허비행증을 획득했다고 선포했다. 려항자 X2는 국내에서 처음으로 신청을 제기하고 성공적으로 비준을 받은 유인조종 eVTOL (전동수직이착륙) 제품으로 되였다.소붕회천측은 이번 려항자 X2가 특허비행증을 획득한후 회사는 계속 일련의 유인운전테스트를 전개하여 회사의 후속양산제품을 위해 연구개발, 비행테스트 등 수치와 경험을 쌓게 된다고 밝혔다.
공개된 자료에 따르면 샤오펑후이톈은 아시아에서 규모가 가장 큰 비행자동차회사이자 샤오펑자동차의 생태기업이다.IT귤수치에 따르면 2021년 10월, 소붕회천은 5억딸라의 거액융자를 완성했다. 투자자에는 IDG자본, 오원자본, 소붕자동차, 홍삼자본 중국, 종정자본, 기원자본, 고동창투, 운봉기금 등이 포함되는데 현재 소붕회천의 평가액은 이미 169억원에 달했다.
저고도 경제 가 양회 의 뜨거운 화제 가 되어 업계 가 기세 를 올려 이륙 하다
실제로 국가와 각지에서 저고도 경제에 대한 포석을 확대하면서 최근 eVTOL 분야의 이슈가 끊이지 않아 많은 사람들의 눈길을 끌고 있다.얼마 전인 2월 말 eVTOL은 눈길을 끄는 데 성공했다.2월 27일, eVTOL 2대가 심수 사구부두에서 리륙했는데 그중 한대는 50킬로메터 떨어진 주해 구주항부두로 날아가 심수와 주해 사이에 원래 두시간 이상 걸리던 차를 짧디짧은 20분으로 압축했다.세계 최초의 바다 건너 도시 건너 eVTOL 항로의 첫 공개 시연 비행으로 미래 도시 간 통근의 거대한 상상 공간을 연 것으로 알려졌다.
올해 정부 업무보고는"바이오 제조, 상업 우주, 저고도 경제 등 새로운 성장 엔진을 적극적으로 만들자"고 제안했다.저공경제를 어떻게 발전시킬것인가는 올해 두 회의에서 대표, 위원들이 열띤 화제의 하나로 되였다.기자가 정리한데 따르면 올해의 전국 두 회의에서 여러명의 정협위원과 인민대표대회 대표들은 모두 저공경제를 다그쳐 발전시킬데 관한 제안과 의안을 가져왔다.
례를 들면 정협 전국위원회 위원이며 민건광동성위원회 부주임위원인 요건명은 저공경제발전을 통일적으로 조률하고 지도감독관리하는"저공경제발전국"을 설립하고 저공산업국가모기금을 설립할것을 건의하였다.저고도 경제 정책 보장 체계를 완비하고, 저고도 경제 발전 계획을 서둘러 제정, 완비하며, 로드맵을 명확히 하고, 저고도 디지털 공역도를 편성하여 저고도 자원의 고효율 배치를 촉진한다;저고도 공역 입법 선시 선행을 가속화하고 각종 저고도 비행체의 안전 비행을 규범화하고 인도한다;웨강아오 대만구는 지정 공역을 확정하여 저고도 비행 테스트, 환경 테스트, 기능 경기, 상복 시뮬레이션 등 선행 시험 시범을 전개하고, 성숙 후 점차 보급한다;저고도 경제 발전의 동태 모니터링과 통계를 완비하고 정책 지침의 과학성과 정확성을 높인다.
전국인민대표대회 대표이며 소붕자동차 리사장 겸 CEO인 하소붕도 올해 두 회의에서"비행자동차응용을 추진하고 저공경제의 신질생산력발전을 조력할데 관한 건의"를 가져왔다.하소붕은 다음과 같이 인정했다. 비행자동차는 새로운 종으로서 이에 대응하는 제품법규 및 인증효률, 현행 통용항공운행체계 등은 신세대 비행자동차의 규모화응용의 수요를 호환할수 없다.
비행자동차라는 블루오션 시장에 직면하여 허샤오펑은 세 가지 발전 건의를 제기했다: 첫째, 비행자동차 인증 최상위 계획을 명확히 하고, 심사결정 자원 투입을 확대하며, 단계별로 실시할 수 있는 제품 심사결정 경로를 형성한다;둘째, 비행자동차 운행체계를 건설하여 운전자의 자질, 공역, 운행관리 등 다방면에서 제품의 규모화 응용을 지원한다;셋째, 신에너지자동차산업의 발전경험을 참고하여 산업발전정책과 자원보장을 통일적으로 계획하고 비행자동차산업의 고속발전을 추진한다.