최근 이상적인 MEGA가 공식 출시돼 독특한 외관, 넓은 공간, 710km 항속과 5C 초충전 기능 등이 순수 전기 MPV 시장에서 독보적이다.연간 80만대 판매 목표를 짊어지고 처음 2개월 동안 경쟁사에 밀려 추월당한 결정적인 순간에 이상은 MEGA의 견인 역할에 큰 기대를 걸었고, 그 한 방을 터뜨릴 수 있을지가 매우 중요하다.
그러나 순수 전기 MPV 시장은 부진하여 이상적인 MEGA가 두각을 나타내기 어렵다.최동수는 다음과 같이 말했다."이상적인 MEGA의 710킬로메터의 항속은 단지 측정수치에 불과하며 실제 사용과정에 얼마나 멀리 달릴수 있을지는 아직 확정해야 한다. 그러나 현재 시중에 5C 초충전기가 드물게 배치되여있어 리상자동차가 제때에 계획을 완수할수 있다 하더라도 단시일내에 역할이 매우 제한될것이다.»
30분 동안 7~8명의 사람들이 가게에 들어가 차를 보았는데, 기본적으로 모두 MEGA를 향해 달려왔다. 어떤 사람은 차내 공간을 체험하고, 어떤 사람은 지능화 시스템을 체험하고, 또 어떤 사람은 차량 외관과 바람 저항을 토론하고 있었다......이것은 중국경제망 기자가 최근 이상적인 자동차 체험점을 방문했을 때 본 광경이다.리상자동차사업일군은 리상자동차사업일군은 다음과 같이 표시했다. 리상MEGA가 출시된후 모두의 관심도가 아주 높았으며 가정단위로 상점에 가서 차를 보는 사람이 많았다. 지금은 인파가 비교적 적어 주말에 한바퀴 둘러볼수밖에 없었다.
작년 10월에 폭로된 이래, 리상 MEGA는 독특한 고속철 조형과 리상 자동차 CEO 리상의 끊임없는'상품 챙기기'로 열기가 고공행진하고 있다.최근 5개월 만에 이상적인 MEGA는 3월 1일 출시됐으며 신차 판매가는 55만9800원이다.신차는 3월 4일 정식으로 하차해 3월 11일 정식으로 인도될 것으로 알려졌다.
업계인사는 다음과 같이 지적했다. 년간 80만대의 판매량목표를 짊어지고 지난 2개월동안 경쟁상대에게 추월당한 관건적인 시각에 리상자동차는 산하의 첫 순전기함함 MPV모델인 MEGA의 견인역할에 큰 기대를 걸었고 그가 단번에 시작할수 있는가 없는가는 극히 중요하다.
판매량의 중임을 짊어지다.
이상적인 자동차에게 2023년은 의심할 여지 없이 성공적인 한 해이다.이 해에 리상자동차는 루계로 37만 6000대를 인도하여 동기대비 182.2% 성장하여 판매량이 자동차제조신세력 제1위를 차지하였다.영업수입은 1238억5천만원으로 전년 동기 대비 173.5% 증가했습니다.순이익은 118억 1000만 위안으로 처음으로 연간 흑자를 냈는데, 이는 자동차 제조 신세력 중에서도 독보적이다.
그러나 2024년 들어 이상적인 자동차는 첫 달에 새로운 자동차 제조 세력의 판매 우승을 놓쳤다. 비록 적시에"가격 인하 범위가 3만 5000~3만 8000위안"이라는 전략을 내놓았지만, 성과는 뚜렷하지 않았다.이상적인 자동차의 첫 2개월 판매량은 5만1400대로 문계의 5만4100대에 뒤진 것으로 나타났다.이에 비해 이상적인 자동차는 지난해 12월 한 달 판매량이 5만500대에 달했다.
이에 대응해 이상적인 자동차는 2024년 연간 판매량 목표를 80만대로 정하고"중국 시장 럭셔리 브랜드 판매량 1위가 되기 위해 노력하고 있다"고 말했다.이상적인 자동차의 첫 2개월 판매량이 연간 판매량 목표의 6.25% 에 불과하다는 것을 계산하기 어렵지 않다. 스트레스가 크다는 것은 짐작할 수 있다.
이를 위해 리상자동차는 신형차종을 출시하는 동시에 현형차종의 우대강도를 한층 더 높이고있다.상술한 사업일군의 소개에 따르면 현재 리상자동차 L계렬의 2024개 차종은 이미 부분적으로 상점에 도착했는데 2023개 L7, L8, L9의 우대폭은 4만 3000원, 4만 4000원, 4만 6000원으로 제고되였다."이것들은 재고차가 아니다. 다만 생산 날짜가 신형 모델의 출시 시기에 비교적 가깝지만 색상 구성이 수요를 완전히 충족시키지 못할 수도 있다."
계획에 따르면 리상자동차는 올해 제품의 해를 맞이하여 4개 증정차종과 4개 순전차종이 있게 된다.이는 이들 2024개 L시리즈 3종과 L6 외에 이상자동차가 순수 전기차 4종을 출시한다는 의미다.
이상자동차의 첫 순수 전기 모델이자 SUV 모델 이외의 새로운 품목인 이상MEGA는 신장을 개척하고 토지를 확장할 수 있는 희망에 부쳐졌을 뿐만 아니라 동시에 판매량을 진작시키는 중책을 맡고 있다."이상적인 MEGA는 이상적인 자동차의 다음 폭발물이 될 것이며, 50만 이상의 자동차 판매량 구도도 완전히 뒤집을 것이다."라고 이상은 말했다.
리상에 따르면 리상MEGA는 현재 5000원의 소주문수량으로 이미 2022년 리상L9의 같은 시기 표현을 훨씬 초과했다.그는 또"공급업체와 파트너들, 생산능력 공급은 반드시 따라가야 한다. 절대 고급 순수 전기가 팔리지 않는다는 가정에 오도되지 말아야 한다"고 당부했다.
여러 가지 곤경에 부닥치다
"꽃은 가시덤불을 동반한다."MEGA 발표회가 열린 날, 인터넷에는 불협화음이 울려 퍼져 외관 조형에 대해 많은 의문을 표시했다."우리는 또한 이 문제를 유념하고 있다. 누군가가 MEGA 차체 P에 순풍이나 화라라 같은 것을 가지고 있다. 이는 트래픽을 추구하기 위한 패러디일 가능성도 배제할 수 없다."라고 이 관계자가 말했다.
이와 함께 이상자동차도 경쟁사들의 날카로운 대립에 부딪혔다.MEGA 출시 같은 날 좡칭슝 상하이자동차GM 사장은 연내 뷰익 GL8 플러그인 하이브리드 모델을 출시하겠다고 밝혔다."GL8의 맏형 지위는 흔들릴 수 없다. 줄곧 쫓기고 있다. 추월당한 적이 없다!뷰익 GL8 플러그인 하이브리드 모델은 반드시 동급 최우수 MPV가 될 것이다. GL8을 추월할 수 있는 것은 GL8뿐이다."
"현재 텐세 D9 2024형 전시차가 이미 가게에 도착했다."텐세 판매사업부 자오창장 총경리도 같은 날 획기적인 지진 럭셔리 MPV로서 텐세 D9은 럭셔리 좌석을 핵심 개발 정의로 줄곧 모방돼 왔으며 추월된 적이 없다고 밝혔다.
이밖에 국내 MPV시장에는 최근 몇년간 한차례 신에너지바람이 불었는데 여기에는 람도몽상가, 등세D9, 영위 iMAX8 EV, 극크립톤 009, 전기E9, 소붕X9 등이 쇄도하여 전통적인 MPV의 시장구도를 개변시켰다.지난해 텐세 D9은 11만8600대로 오랜 강호 뷰익 GL8을 앞질렀다.
그러나 순수 전기 MPV의 시장은 플러그인 하이브리드 모델에 비해 상대적으로 부진했다.텐세 D9의 경우 1월 판매량은 8360대로 이 중 순수 전기판 모델 판매량은 330대로 4% 미만이었다.란투몽상가의 순수 전기 판매량도 10% 미만이었다.반면 시장에서 가장 좋은 성적을 거둔 순수 전기 MPV 모델은 샤오펑 X9로 1월 판매량이 2478대였다.
최동수 승련회 사무총장은 순수 전기 MPV 판매량이 좋지 않은 것은 결국 완성차 장비의 품질이 비교적 커서 항속 문제가 해결되어야 한다고 말했다.
산에 호랑이가 있다는 것을 알면서도 이상적인 MEGA는 왜 호랑이 산행에 치우쳤을까?"기존의 연료 프레임 구조에서 MPV의 공간 잠재력은 이미 기본적으로 극치로 발굴되었다.이상적인 MEGA가 증정판 MPV라고 가정하면 증정기, 연료탱크 등 부품의 공간을 모두 남겨야 한다. 공간을 완전히 방출할 수 없고 조형도 완벽할 수 없다.내부 공간의 질적 변화를 일으키려면 유일한 경로가 순수 전기화"라고 이상적인 자동차는 설명했다.
5C 초충전은 파국을 이루기 어렵다
객관적으로 이상적인 MEGA는 확실히 뛰어난 점이 있다. 5.3m가 넘는 차체와 3.3m에 달하는 축거로 넓고 편안한 공간을 제공한다.높은 식별도의 외관, 전체 경지운전 시스템, 710킬로미터의 항속과 5C 초충전 기능에 맞추어 순수 전기 MPV 시장에서 독보적인 위치를 차지하고 있다.
그러나 "이상적인 MAGE의 열기는 확실히 매우 높지만, 일부 의향 고객들은 아직 관망하는 상태이며, 대정 주문은 특별히 이상적이지 않다." 상술한 직원은 많은 사람들이 순수 전기 MPV의 항속에 대해 여전히 불안해하고 있기 때문이라고 말했다. 많은 가게에 와서 차를 보는 손님들은"MEGA의 동력 시스템이 증식이라면 바로 주문할 것"이라고 말했다.
이와 동시에 리상적인 MEGA는 정비품질이 2785킬로그람에 달하는데 여러가지 외관설계를 통해 풍저항이 0.215에 불과하지만 710킬로메터의 초장항속을 실현하려면 여전히 102.7킬로와트시의 전지를 탑재하게 하기에 에너지보충문제는 줄곧 외계의 관심사로 되여왔다.
이를 위해 리상자동차는 5C 초충전을 빌어 파국을 실현하기를 희망했다.리상의 소개에 따르면 800V 고압플랫폼, 기린5C 전지와 전국에 분포되여있는 5C 초충전네트워크는 리상적인 MEGA가"12분 500킬로메터"의 충전속도를 달성하게 했다.최신 수치가 보여준데 따르면 2024년 3월 1일까지 리상 5C 슈퍼충전소는 이미 349기를 완성하여 사용에 들어갔다.
계획에 따르면 이상자동차는 2024년과 2025년에 각각 2000 + 기와 5000 + 기의 슈퍼충전소를 오픈할 예정이다;앞으로 몇년간 60억원을 초과하여 5000개가 넘는 선로 5C충전소를 건설하고 전국의 95% 의 고속과 국도를 망라하게 된다.
그러나 최동수의 견해에 의하면 리상적인 MEGA는 MPV시장에서 두각을 나타내기 어렵다.그는"이상적인 MEGA의 710킬로메터 항속은 단지 측정수치에 불과하며 실제 사용과정에 얼마나 멀리 달릴수 있을지는 아직 확정해야 한다. 그러나 현재 시중에 5C 초충전기가 드물게 배치되여있어 리상자동차가 제때에 계획을 완수할수 있다 하더라도 단시일내에 역할이 매우 제한될것이다."(중국경제넷 기자 강지문)