1年以上ぶり！テスラが3日続落「米上場企業TOP 10」

绿色的雪 · 发表于 2024-3-7 17:31:54

今週に入ってテスラの株価は「下落が止まらない」勢いに陥っている。2日連続で急落した後、同株は水曜日に176.54ドルまで2.32%下落した。これにより、時価総額も5531億8300万ドルに低下し、米国最大の10社を下回った。
一方、Visaは0.4%上昇し、280ドルを突破し、5634億ドルで10位にランクインした。ダウ市場のデータによると、テスラ株は今年に入って29%下落した。しかし、2023年1月以来、同社はトップ10から落ちたことがないことに注意しなければならない。
実際、2023年の「暴れ」後、テスラは今年動力を失ったようで、「内憂外患、鶏の毛」と言える。ウォール街の同社への懸念も日増しに高まっており、海外からの競争圧力、一部車種の値下げが利益に影響したこと、そしてマースクCEO本人が引き出した一連の波紋も含まれている。
今週以来、テスラは12.9%下落し、2023年10月20日以来最悪の3日間の動きとなった。マスク氏も「世界初の富の座」を失った。「死忠粉」の大摩でさえ、目の値札を下げてしまった。今週初め、損失への懸念から、同行アナリストのアダム・ジョナス氏は目標価格を345ドルから320ドルに引き下げた。
市場研究会社Baird Equity ResearchアナリストのBen Kallo氏も、値下げとコスト改善について波動が出る可能性があるとのコメントは、利益率が底を打っていない可能性があることを示唆している。彼は、粗金利が第1四半期にも低下し続けると予想している。また、四半期の納入量も楽観的ではないとし、テスラQ 1はウォール街全体の予想より6万7900台少ない約42万11万台の自動車を納入すると予想している。
実際、テスラの引き渡し問題はウォール街の「心の病」だった。一部の分析者によると、テスラの第1四半期の引き渡しは紅海攻撃によるサプライチェーンの中断、ベルリン工場の放火疑惑、カリフォルニア工場の操業停止による新型Model 3の生産準備などの影響を受ける可能性があるという。
一方、Jonas氏はこれまで、大幅な値下げにもかかわらず、主要市場の電気自動車需要は引き続き軟調だと指摘してきた。「テスラは世界で最も技術的に先進的な自動車会社かもしれないが、その製品ラインはすべての主要OEMの中で最も古く、ほとんどの製品ラインは2020年までに発売されている」と述べた。
しかし、テスラは来年末になってから次世代のより安い車種を発売するのがもどかしい。
Tudor PickeringアナリストのMatt Portillo氏は、「テスラの現在の株式評価が合理的であることを証明するためには、一般市場向けの自動車が必要だが、Cybertruckは明らかにソリューションではない」と述べた。マースク氏によると、このトラックは来年になって量産されるという。
一方、Visaの株価は相対的な弾力性を維持し、今年はこれまでに約8%上昇し、過去12カ月で24%上昇した。
VisaのRyan McInerney最高経営責任者は火曜日、同社は米国で「安定した」支出構造を見たが、いくつかの変動金利担保ローンの割合が高い国際市場では、支出が若干減速していると述べた。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

1年以上ぶり！テスラが3日続落「米上場企業TOP 10」

相关帖子