2月29日、江蘇省蘇州で白いテスラ、ピンクの小鵬が雨の日に車を走らせ、その中で小鵬の車が暴走して道端の障害物に衝突し、道路を飛び出し、次々と横転し、車が一瞬にして炎上した。この車は小鵬傘下のP 7モデルだという。
目撃者によると、車はスピードを出して暴走し、電柱に直接衝突し、道路標識板に衝突し、木に衝突し、いずれも衝突したという。「現場は悲惨で、車全体が骨になった」というニュースによると、車の持ち主はその場で死亡したという。
公安はすでに捜査に介入しており、死傷者はまだ明らかになっていないという。事故原因はさらに調査処理中である。
小鵬自動車側は21世紀経済報道記者に対し、事故による人員や車両損傷に心を痛めていると述べた。同時に、楽屋で衝突事故の警報を受けた後、小鵬は最初に呼び出しを行い、地元の地域の人を事故現場に派遣するよう調整した。現在、関連部門は事故現場を封鎖して詳細な事故調査を行っており、小鵬自動車は関連部門と協力して事故処理を行うとともに、車主の家族に必要な支持と適切な手配を提供している。
これについて、専門家の分析によると、事故の主な問題はやはり走行が速すぎ、超高速走行は晴天でも暴走しやすく、雨の日の湿った路面で事故が発生する可能性が高く、車がこのような速度で衝突し、炎上するのも正常だという。
目撃した車両のドライブレコーダーによると、当時は路面に水が溜まり、自分の車両の速度は100 km/h前後だったが、小鵬とテスラに軽く追い越された。特に前者の小鵬P 7はほぼ一瞬で、当時は150 km/hに達していたと推定されている。
なぜ衝突後に車が急速に発火するのか。公開資料によると、車に大量の可燃物がなければ、新エネルギー車の発火の原因は電気自動車シャーシの電池である可能性が高い。電池パックは衝突や押出を受けた後、変形したり、鋭利な物体に突き刺されたりする可能性があり、電池の正負極片が短絡したり、電池内部の温度が上昇したり、大量の熱とガスが発生したり、電池自体の熱管理が暴走したりして、電池の発煙や発火を引き起こす可能性があります。
大部分の本体工場、動力電池工場が技術を極力向上させて電池の安全を保障しても、「発火しない」ように努めている。しかし、シャーシの電池パックの存在により、押出など多くの場合に発火する可能性があり、自動車企業は技術的な難題を絶えず攻略し、電池発火の発生確率を下げるしかないが、押出、衝突などの状況による電池の自然発火の危険性を完全に排除することはできない。
また、充電が不適切で、高温過熱、電池の変形などの場合、新エネルギー車の発火も起こりやすい。新エネルギー車の所有者は使用する過程で、良好な充電習慣を身につけ、長時間急速充電杭で充電しないようにし、定期的にメンテナンスを行い、特に足動力電池と関連回路の検査をしなければならない
この事件について、あるネットユーザーは雨の日に“暴れ”、このように高速を走った状態で衝突が起き、「ガソリン車も衝突して解体される。電車は言うまでもない」と話している。
警察は原稿を送るまで、今回の事故の原因と具体的な死傷状況を公表していない。しかし、今回の事故ですべての車主が目を覚ましたことに注意しなければならない。燃料車を運転するにしても、新エネルギー車を運転するにしても、車主は良好な運転習慣を維持しなければならない。情緒的に車を飛ばしたり、スピードを出したりしないで、交通法規を守ったり、雨の日、雪の日、濃霧などの天気の場合はもっと慎重に運転しなければならない。