지난 한 해 동안 신에너지자동차 시장의 경쟁은 이미 과열된 단계에 이르렀다: 한편으로 신에너지자동차 시장은 고속으로 발전하고 신차종, 신기술이 속출하고 있다;다른 한편으로 자동차기업의 경쟁압력도 날로 커지고있으며"가격인하","락오","역습"등 키워드가 한해를 관통하고있다.
시장의 치열한 경쟁에 직면하여 어떻게 업계의"내권"을 통과할 것인가는 각 자동차 기업의 필수 과목이 되었다.지난 2년 동안 이상적인 자동차의 제품 배치는 순조롭게 반복을 완료하였고, 이상적인 ONE의 단일 제품 모델에서 L 시리즈의 다제품 단계에 진입하였으며, 대형 SUV 이상적인 L9과 중대형 SUV 이상적인 L8은 나란히 가정 이동 럭셔리 전기차 선호 모델이 되었다.또 패밀리 5인승 플래그십 SUV 리상 L7도 출시 후 리상 자동차의 에이스로 떠오르며 출시 후 월 판매량이 만 명을 넘어섰다.
일전, 리상자동차는 또 리상적인 L7의 판매수치를 공식 발표했다. 력사적인 루계 인도수치가 15만대를 돌파했다.완전히 인도된 지 한 달 만에 이상적인 L7은'만대 클럽'진영을 굳건히 지켰고, 이상적인 자동차가 2023년 기록적인 연간 37만대를 넘는 중견 역량이 되었다.이 제품의 실제 운전 체험은 도대체 어떻습니까?일전, 시대재정경제는 그를 시험운전했다.
편안함과 성능의 조화
"기함대 5인승 SUV"는 이상적인 L7에 대한 공식적인 포지셔닝이 매우 명확하다. 이것은 편안함과 성능의 공존을 추구하는 차이다. 다시 말해서, 공간의 편안함을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 동시에 운전자의 조작 체험도 함께 고려할 수 있다.
외관상 이상적인 L7은 관통식 주간주행등과 흡기구와 시각적으로 일체화된 분체식 조명전조등을 채용하여 심플함 속에서 약간의 과학기술감을 드러낸다;측면 디자인 역시 심플하고 작은 슬립 백 디자인은 완성차를 더욱 차분하게 만든다;차미에 이상적인 L7 역시 관통식 미등을 채택해 상대적으로 가까운 고폭비로 차미가 두꺼워 보인다.
세련된 외관과 함께 내부의 공간과 배치도 이상적인 L7의 가장 큰 하이라이트이다.중대형 SUV로서 이상적인 L7의 공간은 호화롭다고 할 수 있다.공식자료에 따르면 리상적인 L7의 길이와 너비는 각각 5050 * 1995 * 1750mm이고 축거는 3005mm이다.이와 함께 뒷좌석은 원터치 오버헤드 기능을 지원해 내부 공간을 더욱 유연하게 활용할 수 있도록 했다.
이밖에 리상적인 L7의 앞줄에는 실체버튼이 거의 없다. 15.7인치의 중앙통제스크린과 15.7인치의 보조운전오락스크린은 전반 앞줄에서 가장 눈에 띄는 설비로서 완성차기능통제와 주요보조운전오락을 책임진다.
이상적인 L7 뒷좌석 배치는 전동 조절 겸 통풍 가열 마사지 기능이 있다.뒷좌석에 완벽한 탑승 경험을 선사하기 위해 이상적인 L7은 520mm 너비의 소파 좌석을 배치해 다리 공간을 최대 1160mm, 2열 가로 어깨 최대 너비 1500mm로 등받이를 25도~40도 범위 내에서 무극 전동으로 조절할 수 있다.
이와 함께 이상적인 L7 운전자 전방에는 계량기가 없는 디자인이 적용돼 차량 주행 정보가 HUD를 통해 전면 유리에 투신돼 전방 도로를 보면 모든 운행 정보를 통제할 수 있다.차량 핸들의 인터렉션 스크린과 버튼은 자주 사용하는 정보와 기능을 통합하고 HUD는 네비게이션 차량 속도 등 운전 자주 사용하는 정보를 표시한다.이상적인 L7의 HUD는 다른 동급 모델에 비해 도로 상황, 차량 속도, 도로 지향 등을 포함한 더 포괄적인 정보를 보여준다.
빈 서스펜션과 동력 전지 부분을 제외하고, 이상적인 L7은 전동 차양 커튼이 달린 파노라마 천막, 음소거 전기 흡문, 차창과 천창 이중 방음 유리, 256색 분위기 램프, 3구 신풍 에어컨 등을 포함한 100가지 이상의 호화 사양을 기본으로 장착했다.
순수한 전기 운전 질감을 가지고 있다
신에너지가 빠르게 발전하는 현재, 순수 전기 모델은 많든 적든 소비자에게 일정한 거리 불안을 가져다 줄 수 있지만, 증식은 현재의 소비 문제점을 해소하는 방안 중의 하나가 된다.
이상적인 L7은 L8, L9와 마찬가지로 5T 4기통 터보차저 엔진을 탑재한다.이 1.5T의 최고출력은 113kW로 이전에 이상적인 ONE이 채용한 1.2T 3기통 엔진 96kW보다 성능이 크게 향상되었다.
동력면에서 L7은 앞뒤 듀얼 모터를 탑재하여 총출력 330킬로와트, 총토크 620뉴미터, 용량 42.8도의 3원 리튬이온 배터리 및 65L의 연료 탱크를 탑재하였으며 WLTC 작업 상황에서 175km의 순수 전기 거리, 종합 항속 1315km를 가지고 있다.
차량의 전력량이 충분할 때 리상적인 L7의 운전질감과 운동속성은 기타 고급순전차종과 다름없으며 제로백가속은 5초급에 진입했다.배터리가 보호 전력량에 들어갈 때, 엔진은 에너지 보충에 개입하기 위해 진동 방면의 제어가 매우 뛰어나고, 손잡이 핸들은 전혀 감지하지 못하며, 전체 개입 과정 운전자들은 뚜렷한 감지를 하지 못한다.이때 차량도 전력부족으로 동력면에서 쇠퇴하는것이 뚜렷이 나타나지 않는다.
스마트 운전 방면에서 이상적인 L7의 운전 보조 시스템은 L2급에 도달하였고, 운행 과정 중 아래로 와이어 기어를 가볍게 당기면 즉시 적응 순항 상태에 진입하며, 가볍게 두 번 당기면 차도선에 따라 자동으로 중내에 유지되며, 앞차의 속도에 따라 자동 조절을 진행하여 운전자의 노동 강도를 대폭 낮춘다.
8155 칩 2개와 엔비디아 Orin-X 프로세서 2개 덕분에 이상적인 L7이 배치한 이상적인 학우들의 응답 속도는 매우 빠르고 각성률, 식별률이 매우 높아 곤돌라 안의 사람 소리를 정확하게 식별할 수 있다.설사 발음이 정확하지 않은 상황이 닥친다 하더라도 리상적인 학우들은 앞뒤의 문과 상용어에 따라 자동적으로 음지를 고치게 된다.
특히 이상적인 L7의 차량용 네비게이션은 꽤 인간적이다.차선변경, 코너링 등 주행 정보는 미리 음성으로 알려주기도 하고 HUD 내에 동시에 표시된다.좁은 도로 상황에 진입하여 주변 환경을 감지하면 이상적인 L7은 자동으로 360 & amp를 켭니다.deg;파노라마 영상은 조향등을 켜지 않고 차선을 눌렀을 때 알림음이 나며 차거리가 너무 가까울 때도 HUD에 노란색 하이라이트가 차 방향을 표시하고 경보를 보낸다.
스마트 신에너지 자동차가 극도의"내권"의 시대에 이상적인 L7의 출시는 이상적인 가족의 제품 매트릭스를 보완하였고, 동시에"전기 가능 및 기름 가능"의 증층 모델은 사용자의 마일리지 항속 불안을 해소하는 동시에 호화롭고 넓은 스마트 여행 체험을 가져왔다는 것을 알 수 있다.
현재 현재 이상적인 L7은 모두 3개 차종을 출시하고 있으며 판매가격 구간은 31만9800원~37만9800원이다.제품 포지셔닝이 명확하고 가정용 차량의 수요를 정확하게 파악했다.또한 공식 소식에 따르면, 이상적인 자동차는 올해 3월에 L7, L8, L9로 개조된 모델을 발표하여 인도할 것이며, 곤돌라 칩, 배터리 팩 용량 등 사양의 향상은 그가 경쟁력을 유지할 수 있도록 도울 수 있을 것이다.