미국의 두 자동차 제조 신세력의 2024년 생산량 목표는 모두 시장 기대에 크게 못 미친다.
2월 21일 (현지 시간)'테슬라의 강적'으로 불렸던 미국 자동차 제조 신세력 리비안 오토모티브가 2023년 4분기 실적을 발표했다.실적 발표에 따르면 Rivian의 4분기 매출은 13억 1500만 달러로 거의 전년 동기 대비 두 배로 증가해 애널리스트들의 예상치를 웃돌았습니다.순손실도 15억 2100만 달러로 줄었고 전년 동기 17억 2300만 달러의 순손실을 기록했다.
그러나 이 스타트업의 2024년 생산량 전망은 시장 예상보다 낮아 주가가 장중 한때 17% 이상 폭락했다.
실적 발표에 따르면 리비안의 4분기 생산량은 1만7500대, 인도량은 1만4000대였다.2023년 연간 총생산량은 5만7200대로 5만100대를 인도한다.
2024년을 내다보면 리비안은 지난해와 같은 생산량 목표를 제시했으며 2024년 생산량은 5만7000대로 애널리스트들이 예상한 약 6만5000대를 밑돌 것으로 전망했다.
RJ Scaringe 리비안 최고경영자 (CEO) 는 이에 대해"거시경제 상황이 심각하다"며 고금리로 인한 자동차 가격 상승, 전기차 수요 약세를 포함한 것이 생산 전망 부진의 배후 원인이라고 말했다.
또한 Rivian은 심각한 전기 자동차 시장 상황에 대처하기 위해 10% 의 감원을 발표했다.
거대 기술 기업인 아마존의 지원을 받는 리비안은 최근 미국 조지아주에 R1S SUV와 R1T 픽업트럭의 생산량을 늘리기 위해 새 공장을 짓는 데 돈을 쏟아붓고 있지만 차를 한 대 생산할 때마다 수천 달러의 손실을 보고 있다.
한 X플랫폼 이용자가 테슬라 CEO 일론 머스크에게 리비안에 대한 견해를 묻자 머스크는 "현재의 궤적대로라면 그들은 6분기 안에 파산할 것"이라며 "아마도 그 궤적이 바뀔지 모르지만 아직까지는 없다"고 답했다.
테슬라를 표적으로 한 또 다른 미국 자동차 제조 신세력 루시드 그룹도 4분기 실적을 발표했다.루시드는 2023년 4분기 순손실이 전년 동기 4억7천300만 달러 적자에서 6억5천400만 달러로 확대됐다고 밝혔다.올해는 분석가들의 예상보다 훨씬 낮은 9000대의 자동차를 생산할 것으로 예상되며 지난해 생산량은 8428대였다.
루시드의 실적 역시 투자자들을 실망시켰다. 그 주가는 미국 주식 시장 이후 한때 10% 가까이 떨어졌다.
월가는 테슬라를 대표로 하는 미국 주식 전기차 분야 전체에 대해 낙관적이지 않다. 고금리 압력으로 전기차 수요가 부진한 조짐이 뚜렷해지고 있기 때문이다. 또 여러 나라가 전기차에 대한 인센티브를 약화하거나 심지어 취소하고 있다.앞서 머스크도 고금리로 사람들이 차를 살 수 없게 되면서 전기차 수요가 둔화하고 있다고 경고한 바 있다.
리비안의 생산량 예상이 작년과 비슷한 것은 의심할 여지 없이 북미 전기 자동차 업계의 상황이 더욱 심각해지는 또 하나의 징조이다.2021년 말 상장된 리비안의 시가총액은 한때 1000억 달러를 넘어 전통적인 자동차 거물인 포드와 제너럴모터스 (GM) 를 앞질렀다.그러나 그 이후 이 회사의 주가는 85% 하락했고, 올해 들어 30% 이상 하락했다.