新年早々、万象更新。春節連休後の着工初日、多くの企業が新年の着工書簡を発表し、過去を振り返り、新年度の目標を述べた。しかし、これらの着工書簡を通じて、これらの企業はAI、知能化を力点としていることが分かった。
小鵬自動車の何小鵬会長、CEOは着工書簡の中で、2024年に小鵬自動車は2つの新しい車を発売し、3年以内に新製品や改款約30車種を計画し、2024年に小鵬は30万+級と15万級プラットフォームで「それぞれのプラットフォームの最初の車を発表する」と述べた。これまでネット上で小鵬の新車の情報が暴露されたことがあり、小鵬と滴滴が協力した車種は、このブランドのコードネームかMONAで、新車の予想価格は15万元前後で、小型乗用車を位置づけている。もう1つの車種の内部コードはF 57、または純電気中大型車として位置づけられており、サファリ外観スタイルを採用しており、P 6と命名される可能性があり、長さは4.9メートル前後である。
AIでは、小鵬氏が35億元を投入し、小鵬氏をスマート運転時代に「率先」させる計画だ。
吉利汽車集団の公衆番号は今日、「新エネルギーの『銀河時代』中国自動車の『青年時代』」と題した新年の寄せ書きを発表した。
この長文では、2024は「最巻」の年になり、吉利自動車はあらゆる面で力を入れ、産業の先導者になると述べている。着工書簡の中で、吉利汽車集団は「スマート化」は逆転できないと確信していると述べた。自動車はモバイルスマート端末として、ユーザーのスマート体験はこの時代に必要な高い価値に違いない。吉利汽車は1月、2023に設立された星叡智計算センターの強力な計算力をベースにした「星叡AIビッグモデル」を発表し、自動車を「知的生命体」に変えた。
吉利汽車はまだ着工書簡の中で、AIはスマート自動車の分水嶺となり、AIがないのは移動手段だけで、AIを備えているのがスマートパートナーだと述べている。
OPPOの創始者である陳明永氏は着工書簡の中で、2024はAI携帯電話の元年であり、将来的にはAIが携帯電話業界に与える影響は、スマートフォンに比べて機能機を代替することができると述べた。陳明永氏は、AIを通じて、携帯電話はユーザーのより高い価値を実現するのに役立つと考えている。
着工書簡の中で、陳明永氏は、OPPOはAI時代のために十分な準備ができていると述べた。AIセンターを設立し、大モデルを発表し、AI応用を開発する。
各大手企業は人工知能分野に対して配置を進め、投資を増やしていると言える。「巻き」になったAIは、私たちの日常生活を一変させるだろうが、この日は、本当に遠くないかもしれない。