火曜日（2月13日）の米株式市場後、米配車サービスのLyftは2023年第4四半期と通期の財務業績報告書を発表した。
財報によると、同社の昨年4四半期の総注文量は前年同期比17%増の37億ドル、収入も4%増の12億ドルを記録し、市場予想と一致した。今シーズンの1株当たり利益は0.18ドルで、ウォール街の予想0.08ドルの2倍以上だった。
さらに驚くべきことに、Lyftは最初の財務諸表で、2024会計年度の調整後EBITDA（税額減価償却及び償却前利益）の利益率が「前年同期比約500ベーシスポイント増加する」と予想していると述べた。1ベーシスポイントは0.01ポイントに等しく、これは企業の予想利益率が5ポイント増加することを意味します。
シェアモビリティ会社にとって、これは極めて注目されている指標であり、企業が顧客の注文から得た利益の割合に相当する。この数字が高いほど、Lyftが注文ごとに抽出されることを意味します。この指標は往々にして起伏が激しいが、5%の増加幅も投資家を歓呼させるに十分である。
このニュースの影響で、Lyft盤は一時65%超上昇した。しかし、その後間もなく、アナリストとの電話会議で、同社の最高財務責任者エリン・ブリュー氏は、この利益率指標は本来の報告書の5%ではなく、「50ベーシスポイント」、つまり0.5%拡大する見込みであることを明らかにし、Lyftも訂正声明を発表した。
原稿を送るまで、Lyftの上昇幅は15%近くに縮小した。Wedbush SecuritiesアナリストのDan Ives氏によると、Lyftにとっては「痛ましい瞬間」、「前例のない崩壊」だという。Ives氏は、「ウォール街で25年近く働いてきたが、このような間違いは見たことがない」と話した。
弁護士事務所のHaynes Booneで証券訴訟を専門とするパートナーのブラッド・フォスター氏は、Lyftは「人々は間違いを犯すことは確かだが、このような間違いは証券詐欺ではない」と迅速かつ断固として過ちを正したことが正しいと指摘した。