한 달 동안 여러 대의 보잉 비행기가 고장이 났다.1월 23일, 보잉회사는 공고를 발표하여 보잉737 공장팀이 1월 25일에 워싱톤주 렌튼에서"품질조업정지"를 전개하게 된다고 밝혔다.회의 중에 생산, 제공 및 지원 팀은 하루 동안 중단됩니다.
보잉의 민간 항공기 그룹 회장 겸 CEO 인 스탠 딜 (Stan Deal) 은이 회의가 항공기에 접촉하는 모든 직원들에게"우리가 무엇을 하고 있는지, 어떻게 하고 있는지 평가하고 개선 제안을 할 수 있도록 중단시켰다"고 밝혔다.공고는 또 앞으로 몇 주 동안 다른 공장과 제조기지도 모든 항공기 프로젝트를 포함해'품질 휴업'을 벌일 것이라고 밝혔다.
사진은 보잉사 웹사이트에서
특히 이번 달에만 보잉 항공기 여러 대가 고장이 났다.
1월 5일 (현지 시각) 미국 알래스카항공의 보잉 737 맥스 9형 비행기가 내장형 비상문이 떨어져 포틀랜드 국제공항으로 긴급 귀환했다.이후 알래스카 항공의 벤 미니쿠치 (Ben Minicucci) 최고경영자 (CEO) 는 언론과의 인터뷰에서 그에 대한 새로운 내부 검사에서"수많은"비행기의 볼트가 느슨해진 것을 발견했다고 밝혔다.
1월 13일, 일본 전일본공수 보잉 737-800형 려객기 한대의 조종석유리에 뚜렷한 균열이 나타났다.17일 블링컨 미국 국무장관이 다보스포럼에 참석해 스위스 취리히에서 돌아왔을 때 그가 탄 보잉737기가'심각한 고장'을 일으켰다.보도에 따르면 고장은 산소 누출과 관련이 있어 블링컨 일행은 비행기에서 내려 소형 비행기를 교체해야 했고, 일부 수행원들은 상업용 항공편으로 갈아타고 워싱턴으로 돌아가야 했다.18일 저녁, 미국 아틀라스항공의 보잉 747-8형 화물기 한대가 발동기고장으로 긴급히 마이애미국제공항으로 돌아왔다.
이와 동시에 보잉회사는 동작이 빈번하다.
보잉사는'품질 휴업'외에도 1월 16일 (현지 시각) 미국 퇴역 해군 제독 코클란 도널드를 독립고문으로 임명해 회사의 상업용 항공기 품질 관리 체계에 대한 전면적인 심사를 이끌겠다고 밝혔다.
또한 1 월 17 일 미국 연방 항공 청 (FAA) 은 하도급 업체인 Spirit AeroSystems와 관련된 생산 라인을 포함하여 보잉사의 제조 방법과 생산 라인을 조사하고 있으며 보잉사에 대한 감독을 강화하고 잠재적 인 시스템 변경을 연구하고 있다고 발표했다.
특히 보잉사의 총부채는 2023년 3분기 현재 1510억 달러, 총자산은 1343억 달러로 이미 채무를 감당할 수 없다.